Forum Passat – Problème ldr Passat 3,2 L FSI

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (djmk3) — Mon, 05 Jan 2015 10:51:30 +0000

Bjr et bonne année a tous !

Merci tel et pierre bien vue !

Chris je comprend mais quand même on te laisse sans réponse et limite c'est ta faute...
il pourrais être plus avenant avec le client ils sont limite désagréable.
Je veux juste être sur qu'il n'y a pas d'erreur de leur part...
Après je trouve déjà très bien que VW assistance te prenne en charge après un simple passage dans leurs ateliers ça c'est PRO

Mais il y a encore un truc qui me titille, j'aie regarder les éclatés des pièces et voila ce que je trouve :

Pour la ref 3C0121086M je trouve çà :

il s’agit de l'ensemble n-13

Pour la ref 3C0121086AD je trouve ça :

Donc il s'agit de la durite qui monte a la pompe a eau la n-3

Et a la base il dit qu'il y avais juste une durite et quelle était en bas devant le radiateur.

Après news... j'aie quand même mis 30 minutes a les avoir et j'aie trouver le num directe de la responsable d'agence sur internet.

Je lui est pas dit que j'avais des doutes sur les pièces et la fuite donc leurs travail.

Je lui juste dit que mon véhicule est immobiliser depuis une semaine et que je n'avais toujours pas de nouvel et de délais...

Donc elle sais renseigner la pièce arriverais mercredi montage dans les 48h restitution vendredi fin de journée si tout ce passe bien ...

Pouvez vous m'éclaircir sur ce problème des pièces et puis je demander un geste commercial sur la facture pour l'attente en sachant que le jours de la restitution je vais vérifier les pièces donc voir si il y a problème

Merci a vs d'avance

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Amédée50) — Fri, 02 Jan 2015 10:20:56 +0000

Les durites des "UP!" sont aussi appréciées des martres.............................

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Chris) — Fri, 02 Jan 2015 10:02:08 +0000

L'assistance VW ce n'est pas une garantie à vie, mais juste une solution mobilité en dépannage. Donc c'est maxi 5 jours pour une voiture en prêt.

Si la pièce n'est pas en stock chez l'importateur, le garage ne sait rien répondre d'autre qu'attendre qu'elle le soit.

Tu pourrais aller à l'entretien aujourd'hui si durant la nuit une bestiole vient ronger une durite, demain tu es en panne. L'état du véhicule c'est au moment où il est visible au garage, si tu avais eu une fuite à ce moment là, forcément ça serait vu car le liquide il faut bien qu'il coule quelque part et forcément par gravité il termine toujours au sol.

D'ailleurs un conseil, s'il s'agit d'une bestiole, essayer de la trouver car si demain tu lui remets le couvert à neuf, pas de raison qu'elle se prive d'un nouveau festin.

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Pierre) — Thu, 01 Jan 2015 09:20:40 +0000

Tell a écrit:

Cache l'immat et le numéro de série c'est plus sur.

C'est fait...

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Tell) — Wed, 31 Dec 2014 17:45:15 +0000

Cache l'immat et le numéro de série c'est plus sur.

Ton assurance voiture ne te prête pas de véhicule en cas de panne ?

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (djmk3) — Wed, 31 Dec 2014 16:00:58 +0000

Donc voila c'est ces deux durites qui sont en cause toujours pas de délai...
VW me laisse sans voitures et donc sans solution de déplacement...

Donc j'aie demander a voir la pièce (les pièces)?Compliquer aujourd’hui il mon répondue...je leurs aient demander de la mettre de coter.
Donc j'aie pas vue de devis réel il mon annoncer 329e.

Vendredi je vais les rappeler en leur disant que je veux 3 devis :
- un diag seul
- diag+réparation
-diag+réparation mais diag offert.

Il mon dit que si je faisais les réparation chez eux il ne comptais pas le diag...je veux être sur qu'il le compte pas main d’œuvre ils sont malin...

usas12 d'accord avec toi j'entretenais ma golf dans un petit garage le mec fait du circuit en E30 bloc 325 mais tout les composant du bloc m3 e36.
Son nom est en jeux et le gars fait du bon boulot forcement.

Pensez vous que je peux exiger un geste commercial pour ce délaie d'attente?

voila encore merci pour vos avis et votre aide

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Jéjé10 et SandrineD) — Wed, 31 Dec 2014 07:57:51 +0000

Tout à fait d’accord avec toi usas

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (usas12) — Wed, 31 Dec 2014 07:53:14 +0000

demande leur de te montrer la durite en question , ça peut venir effectivement d'une martre , ou d'une mauvaise manip de leur part qui aurait fragilisé la pièce ; ça arrive tout le temps : caches de bas de caisse qu'il faut enlever pour soulever la voiture et qui ne sont pas enlevés , filetages foirés car forcés , joint de compartiment moteur déchiré car on tire dessus comme un bœuf pour aller plus vite , je ne parle même pas des innombrables clips cassés et qu'on ne remplace pas du moment que ça tient , vis manquantes , etc , j'arrête , mais je pourrais écrire un livre à ce sujet et quand il faut vraiment remplacer la pièce foirée , ils essayent de toute façon de la facturer au client ; alors mieux vaut s'y connaitre un peu et surtout être vigilant

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Tell) — Wed, 31 Dec 2014 07:38:49 +0000

J'ai une durite de turbo qui s'est fendu vers 200 000.
60€ les 30 cm de durite....

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Lefrench) — Tue, 30 Dec 2014 21:19:57 +0000

Ou alors un rongeur. Ils aiment beaucoup les durites.

En espérant que cela s'arrange ...

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Jéjé10 et SandrineD) — Tue, 30 Dec 2014 21:02:43 +0000

Cà peu arriver une durite qui pète à cause d' une surchauffe mais percée , bizarre ?
Un frottement ou vibration continu qui l'a usée ?
J'ai malheureusement pas trop de réponses à donner

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Tell) — Tue, 30 Dec 2014 18:01:05 +0000

ca veux dire que la pièce n'est pas dispo a Villers donc commande en Allemagne ..
Dommage....
Bon courage

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (djmk3) — Tue, 30 Dec 2014 16:17:58 +0000

J’aie eu vw tt a l heurs verdict :
Une durite en sortie de radiateur qui est percer environ 400€!
Une durite peut elle se percer tt seul ?Alors qu’une une semaine avant le vehicule etait en revision ils auraient du y voir?
Et le pire c est que vw n’a pas la piece et ne peuvent pas me donner de date...
Donc vw assitance ma preter une voiture qu’il faut que je rend demain
Il refuse de prolonger le pret du vehicule...

A qu elle hauteur je peux demander une prise en charge de vw assitance et au garage ?

je suis deg de leur service...

merci d avance

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (Jéjé10 et SandrineD) — Mon, 29 Dec 2014 19:05:23 +0000

usas12 a écrit:

le matériel peut tenir longtemps .....ou non ; à 427000 km , ma pompe à eau est toujours d'origine , comme le démarreur , l'alternateur , la pompe d'assistance de direction et le compresseur de clim a été changé aux frais du garage suite à une erreur de leur part et les catalyseurs qu'ils voulaient me changer à 395000 km sont toujours en place et fonctionnent très bien , alors ..............

Cà dépend aussi comment est utilisé le véhicule ( ville , autoroute )
Pour ma part , je trouve que 179 000 c'est déjà pas mal car le tendeur de la courroie accessoire qui est juste au dessus de la pompe lui tire énormément dessus , se qui ma surpris quand j'ai fait ma pompe .

Re: Problème ldr Passat 3,2 L FSI

null@example.com (usas12) — Mon, 29 Dec 2014 18:55:57 +0000

le matériel peut tenir longtemps .....ou non ; à 427000 km , ma pompe à eau est toujours d'origine , comme le démarreur , l'alternateur , la pompe d'assistance de direction et le compresseur de clim a été changé aux frais du garage suite à une erreur de leur part et les catalyseurs qu'ils voulaient me changer à 395000 km sont toujours en place et fonctionnent très bien , alors ..............