Forum Passat – Problème température moteur

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Sun, 08 Feb 2015 11:27:38 +0000

Il m'en a fallu que deux sur tous ce qui y avait

Re: Problème température moteur

null@example.com (kukrapok) — Sun, 08 Feb 2015 09:45:10 +0000

Cool :-), tu as trouvé à quoi servaient tous les joints, du coup?

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Sat, 07 Feb 2015 18:51:21 +0000

Calorstat changé tous fonctionne

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Sat, 07 Feb 2015 10:51:06 +0000

Ou se trouve t'il exactement sur ma 3b 1L8 20v?

Re: Problème température moteur

null@example.com (Palpine) — Sat, 07 Feb 2015 09:16:17 +0000

Palpine a écrit:

Et voila thermostat changé et tout est rentré dans l'ordre......

Calorstat / Thermostat? Je ne sais pas la différence entre les deux.

Pour moi c'est celui placé dans la face du V sous la distribution dans le circuit de refroidissement. Et depuis 90° sans aucune variation...

Re: Problème température moteur

null@example.com (usas12) — Sat, 07 Feb 2015 07:33:41 +0000

Jerico a écrit:

Thermostat, calorstat ... je suis un peu paumé ...
Quelle température devrait afficher le compteur normalement ? Le mien se balade entre 70 et 80° (1.9 TDI 130)

90° sur tous les modèles

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Sat, 07 Feb 2015 03:27:14 +0000

aviez vous changer tous le liquide de refroidissement?aviez vous fait une purge?ou se trouve la purge?merci a vous

Re: Problème température moteur

null@example.com (Jerico) — Fri, 06 Feb 2015 19:11:16 +0000

Thermostat, calorstat ... je suis un peu paumé ...
Quelle température devrait afficher le compteur normalement ? Le mien se balade entre 70 et 80° (1.9 TDI 130)

Re: Problème température moteur

null@example.com (Palpine) — Fri, 06 Feb 2015 18:05:14 +0000

Et voila thermostat changé et tout est rentré dans l'ordre......

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Fri, 06 Feb 2015 16:46:22 +0000

Merci pour l'info de la sonde mais pour les joints à quoi servent tils mis à part celui du calorstat?

Re: Problème température moteur

null@example.com (kukrapok) — Fri, 06 Feb 2015 16:01:21 +0000

Merci! (et une branche de céleri en guise de main! :-) )

Re: Problème température moteur

null@example.com (hexwoodstock) — Fri, 06 Feb 2015 15:47:38 +0000

Bon, Pour celui qui a la jambe de Patrick Duffy...LOL
(De mémoire)
Ohmmètre sur 20K
1,5K et 3, Kelquechose...
Il existe un rapport entre ces deux valeurs (Une pour la jauge T° et l'autre pour le calculateur)
Ces valeurs sont bien entendu donnée a une température ambiante (Le simple fait de tenir la sonde dans la main fait varier ces valeurs, bien utile pour vérifier la réactivité de celle-ci)
Plus la température augmente, plus la valeur ohmique de celle-ci aussi.
Cordialement

Re: Problème température moteur

null@example.com (kukrapok) — Fri, 06 Feb 2015 14:54:53 +0000

hexwoodstock: Ohm-mètre en mode test diode? Quelle valeur faut-il lire sinon?

Re: Problème température moteur

null@example.com (hexwoodstock) — Fri, 06 Feb 2015 14:52:02 +0000

Bonjour,
Problème similaire sur 1.9 TDI, Calorstat changé, tout est rentré dans l'ordre.
La sonde de température peut être contrôlé très simplement avec une ohmmètre afin d'éviter un remplacement inutile.
Cordialement

Re: Problème température moteur

null@example.com (garry95) — Fri, 06 Feb 2015 13:11:08 +0000

Est ce normal qu'il y est autant de joint?ou vont ils mis à part celui du calorstat...