<![CDATA[Forum Passat – Problème température moteur]]> 2015-02-08T11:27:38Z PunBB https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=28178 <![CDATA[Re: Problème température moteur]]> Il m'en a fallu que deux sur tous ce qui y avait

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Et voila thermostat changé et tout est rentré dans l'ordre......

Calorstat / Thermostat? Je ne sais pas la différence entre les deux.

Pour moi c'est celui placé dans la face du V sous la distribution dans le circuit de refroidissement. Et depuis 90° sans aucune variation...

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Thermostat, calorstat ... je suis un peu paumé ...
Quelle température devrait afficher le compteur normalement ? Le mien se balade entre 70 et 80° (1.9 TDI 130)

90° sur tous les modèles

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Quelle température devrait afficher le compteur normalement ? Le mien se balade entre 70 et 80° (1.9 TDI 130)

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(De mémoire)
Ohmmètre sur 20K
1,5K et 3, Kelquechose...
Il existe un rapport entre ces deux valeurs (Une pour la jauge T° et l'autre pour le calculateur)
Ces valeurs sont bien entendu donnée a une température ambiante (Le simple fait de tenir la sonde dans la main fait varier ces valeurs, bien utile pour vérifier la réactivité de celle-ci)
Plus la température augmente, plus la valeur ohmique de celle-ci aussi.
Cordialement

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Problème similaire sur 1.9 TDI, Calorstat changé, tout est rentré dans l'ordre.
La sonde de température peut être contrôlé très simplement avec une ohmmètre afin d'éviter un remplacement inutile.
Cordialement

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18923 2015-02-06T14:52:02Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=500713#p500713 <![CDATA[Re: Problème température moteur]]> Est ce normal qu'il y est autant de joint?ou vont ils mis à part celui du calorstat...

http://s1.postimg.org/mvb8l2m3v/1423228143941.jpg

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