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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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	<updated>2014-12-15T10:55:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ok et pour diminuer ce surdosage comment dois je m&#039;y prendre</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deffdu57]]></name>
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			<updated>2014-12-15T10:55:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>non&nbsp; je ne pense pas<br />est ce que la voiture fume?<br />as tu pu faire une lecture instantané des donné<br />il faut voir si une fois le véhicule chaud la sonde de température du moteur, la température extérieur et la température dans l&#039;admission sont cohérente <br />a mon avis ta surconsommation ne peu venir que d&#039;un problème de surdosage de carburant</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[passatériste]]></name>
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			<updated>2014-12-15T10:53:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Alors j&#039;ai passé ma passat au diag&nbsp; et il indique le papillon d&#039;admission d&#039;air c&#039;est tout. Mais est ce que cela réglera tout mes problèmes.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deffdu57]]></name>
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			<updated>2014-12-15T10:23:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>a tous les coup tu as le moteur qui tourne en mode starter tu as certainement une sonde de température moteur qui dois déconné qui fait croire que le moteur est toujours froid le mieux serai un passage au diag en lecture instantané et voir la température moteur et d&#039;admission indiqué par le boitier</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[passatériste]]></name>
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			<updated>2014-12-13T17:27:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non pas de fuite apparente au niveau des injecteurs. <br />Mais mon moteur tourne très souvent à 1000t/min et en plus malheureusement j&#039;ai un petit trou dans la tresse j étouffe dans la voiture </p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deffdu57]]></name>
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			<updated>2014-12-13T15:21:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>@deffdu57</p><p>Bonjour,</p><p>Avant tout, viens donc te présenter : <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/</a></p><p>On en saura plus sur ton véhicule et l&#039;aide n&#039;en serait que plus efficace. Merci ...<br /><a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2014-12-12T13:04:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour il te faut allé chez vw il y a eu des rappelle sur les injecteur pompe des 2.0 tdi personnellement il m&#039;en ont changé 2 a leur frai bien sur<br />sinon est ce que ton niveau d&#039;huile augmente j&#039;ai deja vu des retour d&#039;injecteur fuir dans le moteur <br />ou une fuite de carburant</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[passatériste]]></name>
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			<updated>2014-12-12T13:02:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Déjà merci pour la rapidité d&#039;aide.<br />Donc la voiture me marque 0.5 ou 0.6 mais il arrive que des fois le moteur au régime tourne à 1000t/min et la le tableau de bord me dit 1.8</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deffdu57]]></name>
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			<updated>2014-12-12T12:38:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Visiblement ton soucis n&#039;est pas si simple vu que tout fonctionne bien d&#039;après toi ...</p><p>Simple question: quel est ton IQ (quantité de gasoil injectée) à l&#039;arrêt moteur tournant ?<br />Normalement il doit être de 0.5 mg environ pour ton 2.0</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[totole]]></name>
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			<updated>2014-12-12T12:04:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Consommation Passat V Break 2.0 tdi 136]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=494449#p494449" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous, je cherche désespérément une solution à mon problème de consommation.<br />Donc je roule en passat V Break 2.0 tdi 136 FAP, ma conduite est très souple, je n&#039;est pas le pied lourd mais....voila, que ma voiture me donne entre 8.5l/100km à 11l/100km, oui je dois avoir un souci mais le quel? telle est la question.<br />J&#039;ai des voyant temps à autre qui s&#039;allume mais qui ne reste pas, ex: Le FAP, Préchauffage, Voyant moteur.<br />Quand le fap s&#039;allume pas de perte de puissance mais les autres oui.<br />Ont m&#039;a dit que cela pourrait venir du FAP et que je ferrais mieux de le supprimer et que je gagnerais en puissance et surtout en consommation.<br />J&#039;ai démonté la vanne EGR + Papillon que j&#039;ai nettoyé mais toujours cette conso énorme avec un plein 550km à 600km si tout vas bien.<br />Sinon la voiture roule très bien le moteur tourne impeccablement bien <br />SVP aidez moi. MERCI A TOUS</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[deffdu57]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18554</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-11T17:54:37Z</updated>
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