Forum Passat – hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-24T17:29:55Z

hayabusa38 a écrit:

Slt à partir d août 2010 les b7 son sortie.j suis pas calé en mécanique mais ma passat est bien une b7 ça j'en suis sur. Merci

Au temps pour moi. Comme Pierre vient de le dire, postes-nous quelques photos de ta 3C (facelift) ...

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-24T17:05:48Z

Bienvenue sur FP

C'est l'occasion de mettre une belle photo de ta belle VII

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-24T05:43:03Z

Bienvenue parmi nous!!

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-24T04:19:34Z

Lefrench a écrit:

Bonsoir et bienvenue sur FP.
Si ta Passat est de 2010, ce n'est pas une VII, mais une VI. Regardes dans la catégorie technique correspondante, des sujets y sont déjà traités ...

Slt à partir d août 2010 les b7 son sortie.j suis pas calé en mécanique mais ma passat est bien une b7 ça j'en suis sur. Merci

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T21:07:49Z

Bienvenue sur le forum.

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T20:46:38Z

Bienvenue sur Fp

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T20:11:04Z

Bienvenue

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T19:04:33Z

Salut, bienvenue parmi nous!

Re: hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T18:13:16Z

Bonsoir et bienvenue sur FP.

Si ta Passat est de 2010, ce n'est pas une VII, mais une VI. Regardes dans la catégorie technique correspondante, des sujets y sont déjà traités ...

hayabusa38 - Passat VII TDi 105 - 2010

2014-11-23T17:17:08Z

Bonjour à tous. Je possède une passat b7 1,6 tri 105ch de décembre 2010 et qui a aujourd'hui 72000kms. Ça fait presque deux ans que je l'ai et pas de problème jusqu'à il y a quelques jours. Je vais essayé d'être le plus précis possible pour que l'on m'apporte la meilleure aide. Depuis quelques temps le voyant de préchauffage clignote, soit directement quand je démarre la voiture soit quand je commence à accélérer. A partir du moment où le voyant s allume, plus de turbo et le compte tour ne dépasse pas 2600trs et vitesse max 120kms. Au bout d'un moment il y a un autre voyant qui s'allume, apparemment celui du catalyseur. A partir du moment où le voyant de préchauffage clignote un message se met " disfonctionnement moteur retour atelier" et par la suite ça me marque " défaut stat&stop" et je ne peut plus aussi mettre le régulateur de vitesse. Bref que des merdes... Quand la voiture est un peu plus chaude je redémarre le moteur et tout refonctionne. Je peux parcourir
des dizaines de kilomètres sans aucuns problème et quand j éteins la voiture pendant un moment tout recommence à deconner. On m'a dit que la vanne egr était sûrement encrasser j'ai donc acheté une fiole pour decrasser tout ça et j'ai donc fait tirer la voiture. Mais rien... D autres me parle du turbo et du debimetre. J entend tout les sons de cloche. Le concessionnaire vw le plus proche de chez moi me dit même de carrément changer la vanne egr (1200€) pièce et main d'oeuvre. Ça les arrangent bien eux tiens. J'espère que quelqu'un a déjà eu le problème et pourra m'aider. Merci. Eddy