ps, l'inclinaison ne sert que pour contrôler la position des miroirs des retro, faut pas trop forcer car pas mal de membres ont cassés cette molette.
as tu testé? même sans givre, il te suffis de coller ton doigt et quand tu criera OUILLE tu aura la réponse
sur ma Ford c'est constamment branché

Car s'il suffit de placer la molette en face du logo, cela voudrait dire que si on la laisse constamment dans cette position, le dégivrage est constamment activé.

Depuis j'ai changé d'intérieur pour un carat de 2002-2003. Le réglage des rétro marche mais la molette ne reste pas enclenchée quand je la pousse vers le logo dégivrage. J'en ai déduis que quelque chose était cassé à l'intérieur.

Sauf que j'ai pu voir avec 3 passat d'avant 2004 que la molette ne restait pas enclenchée. Y a t-il des possesseurs de passat 2004-2005 qui peuvent me dire si leur molette reste enclenchée ou pas. Car là je suis perdu. Ayant vendu mon intérieur d'origine, je ne peux le verifier moi-même. Merci.

Modèle 97/98 (bouton plat) -> si rétroviseurs dégivrant : Fonctionnent en enclenchant le dégivrage arrière
-Modèles 98/2004 (Joystick) Fonctionnement uniquement via la position centrale. 

Sur le bouton de réglage de mes rétros de ma Passat j'ai une position central avec le dessin d'un rétroviseur qui chauffe  et aussi les lettres L et R pour gauche et droite.

Maintenant j'aimerai savoir comment je dois faire pour les utiliser correctement car apparement ils étaient grillé et au dernier service il me les on changé.

Donc es-ce que pour les faire fonctionner je dois mettre en position central de l'interrupteur de réglage des rétros (ou il y a le logo du rétro chauffant) ou dois-je enclencher la vitre arrière chauffante?? Je n'arrive pas vraiment à comprendre????

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Excusez-moi d'avoir détéré ce post un peu inutilement.

Pour prendre un peu d'avance et être sûr j'ai procédé de la manière suivante:

Démontage d'un des deux verre et j'ai mis une petite ampoule sur les deux fils relié au rétro et là magie. 

Si je mets mon bouton de réglage des rétros sur la position du rétrovieur dégivrant la lumière s'allume.
Par contre si je le mets dans une autre positions la lumière s'arrete et après j'ai essayé de mettre que la vite chauffante et la rien ne se passe.

J'en déduit donc que mes rétros chauffants son indépendant de le vitre arrière chauffante.

En espérant pouvoir en aider d'autre qui on le même problème.

Meilleures salutations

sur la mienne, les rétros dégivrent très vite et ça fume même...

Molette de réglage des rétro au milieu (position dégivrage) et enclencher le dégivrage de la lunette AR. Sur la mienne ça marche comme ça.

parce que moi ca fait plus d'un an que j'ai ma passat, elle dort dans un garage, mais une seule fois j'ai eu besoin que les retro dégivrent...et rien ne c'est passé!

faut dire que la molette était et est toujours sur la position degivrage...mais j'ai regardé les fusibles :

apparement ce serait un tout petit fusible qu'il faudrait pour les rétro degivrant, je crois que c'est sur la position 8 (ils sont deux fois moins larges que les "normaux"). Sur ma passat l'emplacement est vide...vous croyez que ca vient de ca, ou le schema sur le cache fusible est faux.?

Normalement il n'y a rien d'autre à faire. Vérifie si il n'y aurait pas un fusible de grillé

Vais encore passer le week end sur la voiture de madame!!!!:/
Au moins, elle pourra pas m engueuler vu que c est ça caisse!!!!![mdr][mdr][mdr]
Merci pour ces réponses.[bravo]