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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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	<updated>2014-11-10T18:59:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui, se tu mets le contact e que le gaz oil ne cule pas pendant env 3s dans le filtre, la pompe est morte.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonne nouvelle pour moi, pas de limaille dans le filtre à gasoil...<br />Le filtre était vraiment très sale et colmaté, j&#039;en ai mis un neuf.<br />Elle ne démarre toujours pas, symptôme de la panne d&#039;essence.</p><p>ça ressemble à une pompe à essence qui ne débite plus, non ?</p>]]></content>
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			<updated>2014-11-10T12:12:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il suffisait que je cherche un peu... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />C&#039;est donc la pompe immergée dans le réservoir</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Golf GTi]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta réponse. Saurais-tu me dire où se trouve la pompe de gavage ?<br />IP veut dire quoi ?<br />Merci </p><div class="quotebox"><cite>ramirodosreis a écrit:</cite><blockquote><p>Bonsoir, je pense que ton problème viens de la pompe a gavage. car la pompe haute pression&nbsp; &nbsp; <br /> c&#039;est pour les moteurs a injection C Raill e un BKP c&#039;est IP.<br />Regarde se le gaz oil arrive sur le filtre.</p></blockquote></div>]]></content>
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			<updated>2014-11-09T20:49:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir, je pense que ton problème viens de la pompe a gavage. car la pompe haute pression&nbsp; &nbsp; <br /> c&#039;est pour les moteurs a injection C Raill e un BKP c&#039;est IP.<br />Regarde se le gaz oil arrive sur le filtre.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2014-11-09T20:22:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Pompe à carburant qui part en limaille ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir les forumeurs <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>avez vous entendu parler d&#039;un problème récurant de pompe à haute pression qui se désagrège et part en limaille<br />dans le circuit de carburant ?</p><p>Ma Passat TDi 140 de fin 2005 (moteur BKP) vient de tomber en panne ce soir et du coup je farfouille sur internet...</p><p>Symptômes : claquement fort, le moteur a envie de caler, une fois arrêté ne démarre plus.<br />Il semble que le carburant n&#039;arrive plus dans le moteur.</p><p>En cherchant je lis qu&#039;il est fréquent que la pompe haute pression parte en limaille et cette limaille part <br />dans tout le circuit de carburant (devis intervention VW entre 5 et 7000 euros !)</p><p>Est-ce confirmé ?</p><p>Je vais démonter mon filtre à Gaz Oil demain matin pour vérifier...</p><p>:-(</p>]]></content>
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			<updated>2014-11-09T19:26:19Z</updated>
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