Merci d'avoir répondu!! Écoutes on va vérifié la pompe immergée, ça ne me coûte rien d'essayer.
On va s'en occuper demain.
Je vous tiens au courant.

Bonne journée

sur ma G5 j ai eu un problème de pompe immergé dans le reservoir, peut etre un problème de pompe qui injecte mal ton gasoil ? et qui relache encore qq coups de pression aleatoire une fois que t'as laché la pédale ?

je suis pas mécano du tout, je dis peut etre de la m**de , mais sa coûte peut etre rien de verifier avec ton pote. Il y a aussi un relais en rapport avec cette pompe.

je sais que c'est un problème récurrent sur les modèles VW passé les 180/200 k km.

bon courage dans ta recherche,

Je m'appelle Yannick, j'ai 33 ans et j'habite en Charente tout près de Cognac. J'ai acheté une Passat TDI 115 de 2000 avec 198000 kms car je vais bientôt être papa.

Je fais appel à votre expérience car j'ai un soucis sur ma Passat.
Lors de la décélération, la voiture donne des accoups comme si elle accélérait toute seule. En faite, j'ai les mêmes symptômes que STEAU 28 sur un précédent sujet.
De ce fait, j'ai confié la voiture à un ami mécano. Voilà ce qu'il a fait dessus :
*dégripper le turbo
*changer le capteur de pression du turbo
*changer le faisceau injecteur pompe
*changer sonde de température d'eau
*vérifier le calage de la distribution
*vérifier les capteurs d'ABS (suite à la lecture du sujet de STEAU 28)
Malgré toutes ces réparations elle donne toujours des accoups.

Je rappelle que la voiture fonctionne très bien, pas de coupure turbo, pas de broutage,...
Mais accoups très désagréable lors de la conduite en phase de décélération.

Merci à vous d'éclairer ma lanterne.
En vous remerciant