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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Pour un modèle 2007 Je pese que c&#039;est bon pour toi, si le coté pas n&#039;est pas usé, pas de raison que son logement le soit!!!!<br />Passe a autre choses, il y en a des défauts a corriger ce ces moteurs<br />Bon courage</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Hicham77]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je n&#039;ai pas fait la manip et le mécano m&#039;a fait ce que j&#039;ai demandé pas plus . Axe avec pas de vis donc d&#039;origine et honnêtement à peine marqué quasi neuf ...donc le reste doit être Impecc </p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
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			<updated>2014-09-26T17:34:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>trop de main d&#039; oeuvre ?????????????</p><p>ton axe étant retiré du boitier de pompe à huile il suffisait de retirer le même boitier de pompe à huile<br />( 3 visses!)</p><p>cela prend 3 minutes et ainsi acces au logement de l&#039;arbre d&#039;équilibrage.</p><br /><p>un axe peu usé ne veut rien dire : </p><p>possibilités :</p><p> axe usé et arbre peu ou pas abimé possible</p><p>axe usé et effectivement arbre aussi usé</p><p>certaines personnes ont eu la mésaventure de racheter une auto dont l&#039;axe avait été changé avant ou peu de temps avant l&#039;achat alors que l&#039;arbre était usé !</p><p>ton axe démonté tu l&#039;as vu , tu l&#039;as gardé ?</p><p>était il creux aux extremites avec un pas de visses interne ?<br />si oui axe d&#039;origine</p><p>si non c &#039;est à dire plein l&#039;axe avait déjà été changé</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[sibelle]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Val piece auto a jarny . G fait vidange filtre et pompe tandem 3 h de mo soit 150 € en tout</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui cela m’intéresse ainsi que le tarif ?<br />merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fabien54600]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je l&#039;ai changé sur jarny 54 un peu loin pour toi ... Vw refuse de le changer car obligé de garantir 2 ans leur réparation et vu que la partie femelle peut être usée (forcément si le 6 pans est hs) et qu&#039;ils ont confiance dans leur pompe ils ont refusé ...je peux te donner le nom du garage si tu veux</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Auprès de quel garagiste as-tu fait remplacer cet axe ? J&#039;habite près de Nancy</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompe à huile non retirée trop de main d œuvre mais si cette pièce entraîne l&#039;axe elle doit être Impecc vu l&#039;état de l&#039;axe</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non g fait faire ... Mon modèle de 2007 n&#039;a plus les soucis d arbre d équilibrage normalement ☺️</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>tu as changé l axe ? tres bien !<br />mais as tu retiré la pompe a huile ( dans laquelle rentre cet axe)<br />afin de pouvoir controler l arbre d equilibrage qui se trouve derriere et qui fait tourner cet axe</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je viens de remplacer l&#039;axe à 145000 km ... Très légèrement marqué rien d&#039;inquiétant mais au moins rassuré désormais ...j&#039;ai fait également la pompe tandem</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ce problème à t&#039;il été définitivement régler par VW ? ou alors faut vraiment changer ces pièces en préventif ???......</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci déja vu ce post mais pas assez détaillé pour moi...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>il y a ça : <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/24267/probleme-pompe-a-huile/page/2/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … le/page/2/</a></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Changement axe pompe à huile en préventif: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>je souhaiterai remplacer en préventif mon axe pompe à huile en espérant que la partie femelle n&#039;ait pas trop dégusté ...</p><p>Quelqu’un a t il déjà fait l&#039;opération de remplacement de cette pièce uniquement et pourrait me confirmer son utilité ? y a t il un tuto pour accéder à cet axe et repérage de toutes les vis du carter moteur ?</p><p>J&#039;ai un moteur BKP ...2007 j&#039;espère que le problème a été réglé sur ceux ci ...</p><p>Merci d&#039;avance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
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