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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème à-coups TDI 140]]></title>
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	<updated>2016-11-05T12:47:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour je me permet de relancer le sujet car ma passat b7 à le meme problème d&#039;à coups avez vous trouvez une solutions ? merci d&#039;avance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jawanthony]]></name>
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			<updated>2016-11-05T12:47:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ok merci je vais la faire examiner</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gino80340]]></name>
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			<updated>2015-01-29T07:58:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Collecteur d&#039;admission ... je pencherai plus à un organe transmission (cardan) ou de direction dans ton cas</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
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			<updated>2015-01-23T14:37:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>collecteur de quoi et est ce vraiment ca ? bah ca claque c&#039;est a dire que a faible vitesse quand j&#039;accelelre ou que je deccelere je ressens un a coup</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gino80340]]></name>
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			<updated>2015-01-23T12:36:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça claque ??? C&#039;est à dire ?? Si claquement métal ou autre rien a voir avec mon pb .... Pour info depuis remplacement de mon collecteur que du bonheur plus d acoup souplesse a bas régime et du couple retrouvé !!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
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			<updated>2015-01-21T19:38:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour a tous depuis peu et a faible vitesse quand je donne un coup accélération et ensuite quand je relâche la pédale j&#039;ai l’impression que ca claque ou que je sens un accou sa me fait peur !!!<br />merci e vos reponses</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gino80340]]></name>
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			<updated>2015-01-21T19:26:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Au pire si il est bouché ça bride l&#039;egr et fait le boulot du réducteur .... Je n&#039;y crois pas du tout ... Mais diamètre en effet réduit ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
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			<updated>2014-10-17T20:08:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />J&#039;ai profité de mon passage chez vw pour leur dire aussi que le joint reducteur n&#039;a rien changé, le meme monsieur qui me l&#039;avait vendu m&#039;a dit que ca peut venir aussi du tube inox qui ramène les gaz brulés vers l&#039;egr!!! Ce tube arrive de derriere coté turbo, il est deja assez fin et avec la crasse qui s&#039;accumule a l&#039;interieur son diametre se reduit d&#039;avantage ce qui empêche un passage regulier et suffisant de gaz provoquant des accoups... Il m&#039;a conseillé donc de le démonter et le décrasser<br />Je vous tiendrai quand ca sera fait</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Hicham77]]></name>
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			<updated>2014-10-17T18:37:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>Je suis partis commandé mes sorties cet aprèm à la concess, et du coup j&#039;en est profiter pour passer par l&#039;atelier leur demander ce qu&#039;ils ont fait pour que mes à coup s&#039;arrête du jour au lendemain. </p><p>Il m&#039;a dit qu&#039;ils on fait juste une reprog de la boite(reprog qu&#039;ils avaient déjà fait lors de l&#039;avant dernier passage dans leur atelier et qui n&#039;avait rien apporter... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />), j&#039;ai un peu de mal à y croire mais aucun moyen de vérifier ces dires... Sur les différents posts de forums qui traite de ces &quot;à coup&quot;, aucun retour sur une reprog de boite en sachant que sa arrive sur des véhicules en boite manu également!</p><p>Il semblait un peu mal à l&#039;aise lorsque j&#039;ai commencer à lui parler de ma voiture en me redonnant des explications quand aux dimensions de mes jantes.... enfin bref.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[dams49]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=199</uri>
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			<updated>2014-10-08T21:57:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;aimerais avoir plus d explications mais j&#039;ai de gros doutes sur vos hypothèses ... Les à chips sont quasi inexistant depuis mise en place de la bride egr ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=16352</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-07T22:00:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=487465#p487465" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Les acoups sont dus en général aux injecteurs.<br />Mais avec vos injecteurs neufs,je m&#039;orienterais vers un capteur de pédale d&#039;embrayage (ou de frein) fatigué car rappelez vous que ces deux là coupent l&#039;injection quand on est au régulateur ainsi que lors des passage de rapport pour &quot;soulager&quot; la boite...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[isarien]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7378</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-07T10:35:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il est possible que ça vienne aussi de la commande des volets papillons sur le collecteur ... J&#039;y ai droit pas encore réparé la pièce est hors de prix . Cela génère aussi des à coups . Ps: j&#039;avais aussi fait la modif vagcom sur mon a3 tdi 130 a l&#039;époque pour brider l&#039;egr ... Merci la technologie impossible aujourd&#039;hui ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vassili5754]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=16352</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-06T19:23:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonsoir,</p><p>j&#039;ai récupérer mon véhicule 3 jours après l&#039;avoir remis à mon garagiste, celui-ci me dit que vw n&#039;a pas toucher à ma voiture. seulement elle ne me fait plus aucun &quot;à-coup&quot; alors qu&#039;avant elle me le fessait tous les jours!!!</p><p>Je doit passer à la concess dans la semaine pour commander mes sortie d&#039;échappement, j&#039;irai pendant que l&#039;atelier est ouvert pour tirer sa au clair, et voir ce qu&#039;ils ont fait à ma voiture.</p><p>Je vous tiens au jus dès que j&#039;ai un retour.</p><p>Dams</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[dams49]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=199</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-06T19:07:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>sinon diams49 as tu un retour de ton garage pour le problème d&#039;a-coups?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nono69]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3647</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-06T18:53:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème à-coups TDI 140]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=487360#p487360" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>impossible de reprogrammer l egr avec un cable vagcom </p><p>cela etait valable pour les ancien moteur ( sur nos passat et A4 2.0 TDI avec calculateur EDC 16<br />cela ne fonctionne pas ): sur nos calculateurs il faut du materiel specifique et de la connaissance</p><br /><p>de toute façon avec le vagcom il s&#039;agissait juste d&#039;une baisse de l activité egr et non de sa totale inactivité</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sibelle]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13125</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-06T12:58:19Z</updated>
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