Ma roue de secours n''était pas une roue vw (je l'ai découvert après l'achat bref) et il s'avère que le troue de la roue dans lequel le moyeux vient se loger est légèrement plus large que sur une roue d'origine vw et ta roue ne tient donc que par les boulons d'où les vibrations.

Apres avoir remis ma roue d'origine plus de souci pour moi, vérifie donc la largeur du troue centrale de roue, peut être existe-t-il un adaptateur.

Ce qui est plutôt marrant c'est que nous avons les même problèmes en même temps (cf le sujet sur les cliquetis où je t'apporterai ma réponse jeudi )

Je crois que j'ai trouvé mon nouvel ami psychopathe.

J'ai peut être une réponse pour toi (jai eu le cas il y a une semaine après avoir mis ma roue de secour en roue principale ^^ ), où as-tu acheté tes jantes vw?