<![CDATA[Forum Passat – brunov22 - Passat V tdi 150 v6 - 2002]]>2014-07-19T09:23:49ZPunBBhttps://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=27137<![CDATA[Re: brunov22 - Passat V tdi 150 v6 - 2002]]>Salut! Bienvenue parmi nous! ]]>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13952014-07-19T09:23:49Zhttps://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=479931#p479931<![CDATA[Re: brunov22 - Passat V tdi 150 v6 - 2002]]> Bienvenue sur FP ]]>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4962014-07-17T16:13:06Zhttps://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=479769#p479769<![CDATA[Re: brunov22 - Passat V tdi 150 v6 - 2002]]>Bienvenue sur le forum.]]>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=112014-07-16T22:13:21Zhttps://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=479711#p479711<![CDATA[brunov22 - Passat V tdi 150 v6 - 2002]]>bonsoir a tous et a toutes, désolé je crois qe j ai fait une betise en passan directement sur un autre topic donc, nuoveau dans le forum.... je possede une passat de 2002 v6 tdi 150ch boite man. finition carat ayant190000KM et comme j expliquai donc dans mon autre message j auris voulu savoir s il y a qelqe chose a faire pour eviter qe les pompes a injection sur ce genre de moteur tombent en rad MERCI tous ce qui pourront m'éguiller a ce sujet]]>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=174582014-07-16T21:20:20Zhttps://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=479707#p479707
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