Forum Passat – Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (tableau38) — Mon, 23 Nov 2015 22:04:41 +0000

pour ton problème de court circuit sur l Eclairage de l intérieur verfier fusible n 15 (5A) cote conducteur

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (Lefrench) — Fri, 23 Jan 2015 16:05:02 +0000

Tu as effectué une recherche, c'est bien; maintenant, viens te présenter en utilisant le lien que je t'ai donné.

Merci ...

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (tableau38) — Fri, 23 Jan 2015 15:06:41 +0000

bonjour
j ai le même problème que vous je voulez changer une lampe et j ai fait un court circuit et j arrive pas a trouve les fusible si possible de m aider svp ( le numero et l 'emplacement) et aussi j aime bien savoir si vous avez résoudre le problème merci
passat 2006

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (boober) — Tue, 22 Jul 2014 07:21:41 +0000

etienne_jl a écrit:

As-tu regardé qu niveau du support de ta lampe de la boite à gants s'il n'y avait pas un souci?
Essaie de le débrancher pour voir si le défaut est toujours présent.

J'avais déjà opté pour cette solution mais aucune amélioration...

j'ai opté pour un RDV en concession lundi 28. Tant pis pour le porte-monnaie :-(

Je vous dirais ce qu'il en ressort

En tout cas merci pour votre aide

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (isarien) — Wed, 16 Jul 2014 10:52:27 +0000

Honnêtement,ça va maintenant être difficile de te guider comme ça,par écrit...
Il voudrais mieux qu'un électricien y jette un oeil maintenant.

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (etienne_jl) — Wed, 16 Jul 2014 08:55:03 +0000

As-tu regardé qu niveau du support de ta lampe de la boite à gants s'il n'y avait pas un souci?
Essaie de le débrancher pour voir si le défaut est toujours présent.

Ensuite tu peux vérifier la continuité de tes fils arrivant au support:
- Un coté doit être à la masse.
- l'autre doit être en contact avec ton arrivée de fusible.

Ensuite, as-tu le même défaut au VCDS si tu enlèves le fusible qui avait grillé?

L'idée est de savoir si le problème se situe avant ou après le fusible...

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (boober) — Wed, 16 Jul 2014 08:23:32 +0000

J'ai installé le nouveau relais ce matin, verdict : RIEN N'A CHANGE ! Urghhh...

Je l'aie ensuite repassée au diag. et voilà l'erreurr qui s'affiche :

"code 003B : relais borne 30 éclairage intérieur - défaut dans le circuit électrique"
impossible d'effacer ce code erreur : il est permanent

J'ai donc revérifié toute mes ampoules d'origine pour voir si l'une d'entre elles ne posait pas problème (genre un fil qui se met de travers et qui provoque un court circuit) RAS à ce niveau, elles sont toutes en bon état

Amédée50 a écrit:

Et quand même de bien vérifier si un fusible grillé n'est pas caché ....
La cause de départ du souci ressemble bigrement à un court circuit à la masse, non ?
Ou alors, un boitier contrôleur qui est bloqué en sécurité.

Les fusibles ont tous été vérifiés. Par contre qu'entends-tu par "court circuit à la masse ?" A ton avis je devrais vérifier directement au niveau de la batterie et le boitier fusible dans le compartiment moteur ?

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (boober) — Tue, 15 Jul 2014 14:36:45 +0000

Amédée50 a écrit:

Et quand même de bien vérifier si un fusible grillé n'est pas caché ....
La cause de départ du souci ressemble bigrement à un court circuit à la masse, non ?
Ou alors, un boitier contrôleur qui est bloqué en sécurité.

J'ai déjà changé l'un des fusibles de 5A situé sur la partie gauche du TDB et correspondant à l'éclairage de l'habitacle. Je vais avancer pas à pas en espérant que le relais 449 de la borne 30 soit l'unique cause de cette panne.

En tout cas je roules depuis 2 jours sans ce relais et hormis la panne citée les autres organes fonctionnent parfaitement.

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (boober) — Tue, 15 Jul 2014 10:40:17 +0000

relais commandé ce jour chez VW. Je l'obtiendrais demain !
wink

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (isarien) — Tue, 15 Jul 2014 10:33:07 +0000

boober a écrit:

j'ai provoqué un court circuit en réenclenchant l'ampoule de la boite à gant avec un tournevis

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (Amédée50) — Tue, 15 Jul 2014 06:01:16 +0000

Et quand même de bien vérifier si un fusible grillé n'est pas caché ....
La cause de départ du souci ressemble bigrement à un court circuit à la masse, non ?

Ou alors, un boitier contrôleur qui est bloqué en sécurité.

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (VW-001) — Mon, 14 Jul 2014 21:07:05 +0000

Le plus simple est surement d'essayer avec un nouveau relai moins risqué.

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (isarien) — Mon, 14 Jul 2014 20:28:43 +0000

Exact mais un peu périlleux pour un non-électricien

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (franbour) — Mon, 14 Jul 2014 20:19:18 +0000

boober a écrit:

J'aurais peut-être pu m'en sortir seul mais avec l'aide d'un voisin qui possède un multimètre pro (qui bip) cela été beaucoup plus facile et j'ai donc constaté que le fusible était effectivement cramé (en testant les broches 3 et 5 comme indiqué)

Si j'ai bien lu le restant de ce topic c'est normal que le contrôleur ne bip pas puisque le contact est NO (normalement ouvert). Selon moi il faut alimenter en 12v entre 1 et 2 pour que le relais colle et ferme le contact entre 3 et 5.

Re: Coupure / court circuit à la masse sortie borne 30

null@example.com (isarien) — Mon, 14 Jul 2014 11:30:34 +0000

Julienz est dans le npdc aussi