Ouaip de que je le fais je fais un tuto ^^

J'espère que tu nous feras un beau tuto

Par contre tu penses si je perces à ce niveau la l'eau ne rentrera pas ?

Il te faut trouver un passage entre l'habitacle et le compartiment moteur.
Malheureusement, pour cela, je ne peux plus t'aider.

Il te faut un câble spécifique VW sur lequel y a une cosse qui viendra se clipser à l'arrière de la boite à fusible et qui viendra recevoir le fusible.
A l'autre bout de ce câble tu viendras connecter le câble d’alimentation de ton caisson.

Selon que tu utilises un emplacement de petit ou grand fusible le câble diffère. Tu as aussi différents diamètres de câble selon la puissance dont tu as besoin. Prends le plus grand pour éviter toute surprise donc:
- 000 979 225 (2.5mm ) si tu utilises un emplacement de petit fusible.
- 000 979 227 (2.5mm ) si tu utilises un emplacement de grand fusible.

Donc impossible de se brancher sur le faisceau de la voiture (sur l'allume cigare par exemple, tu oublies).
Sauf si tu veux mettre le feu au coffre lol.

T'as des kits comme ça qui existent: http://www.feuvert.fr/cables-et-connect … p5018.html

Ensuite, pour couper l'alim du caisson lorsque tu retire le contact, tu as normalement sur ton ampli et on poste une fiche "remote" qui allume et éteins l'ampli en même temps que le poste.

Si tu ne l'as pas tu peux te brancher sur une alim (après contact). Si tu le fais pas, prévois 2 batteries par jour lol.

En espérant que ça t'aide.