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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Moteur V5 cassé]]></title>
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	<updated>2014-10-10T03:44:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>certainement qque ça fait beaucou. Avant le trop plein d&#039;huile, mon épouse, en roulant normalement sur la&nbsp; 7.6 sur 20km et sur autoroute 680kms, 52L = 7.6l. Après m&#039;avoir pourri le moteur c&#039;était le double. Depuis réparation c&#039;est 8/9l toujour sur autoroute. Maintenant je bosse à 7km de la maison et la voiture n&#039;a pas vraiment le temps de faucher. Je suis monté à 16l maintenant c&#039;est 11/12l. <br />Je vous donnerai la conso avec le KN. <br />Bon j&#039;me sauve j&#039;suis à la bourre !<br />Marc</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			<updated>2014-10-10T03:44:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>11/12L ça fait beaucoup , après ça dépend comment tu roules et surtout le type de route que tu prends ; j&#039;ai encore pu constaté pendant ces vacances : quelques jours à ne faire que des petits trajets en ville et hop la conso journalière&nbsp; est montée à 14L , alors que sur les 1500 km d&#039;autoroute faits il n&#039;y a pas longtemps (dont la moitié sur l&#039;Autobahn à 160/180 km/h) j&#039;étais sous les 10L de moyenne</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2014-10-09T06:52:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>content pour toi que ta passat reroule <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			</author>
			<updated>2014-10-08T20:55:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut les gars,<br />je reviens sur le sujet après 3 mois de silence. <br />Bon depuis, le moteur tourne impecable sauf que j&#039;avais des trous à l&#039;accélération. J&#039;ai regardé du coté du filtre à air et là j&#039;ai constaté que le boitier à air n&#039;était pas fixé du tout et surtout 2 gros morceaux de papier essuie-mains. Bon j&#039;ai tout remis correctement mais toujours les trous et aussi une consommation moyenne 11/12L.<br />J&#039;ai alors changé le filtre à air pour un K&amp;N et hop plus de trou mais je n&#039;ai pas encore de calcul pour la conso.<br />Je donne (j&#039;espère que ce n&#039;est pas grave) le site sur lequel j&#039;ai pris le filtre. Ils ne sont pas cher et ils livrent le lendemain.....<br /><a href="http://www.discountair1.com/fr/5405-filtre-kn-volkswagen-passat-2000-23l-v5-essence-inj?change_vehicle=true">http://www.discountair1.com/fr/5405-fil … hicle=true</a><br />Merci de m&#039;avoir lu.<br />Marc</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			</author>
			<updated>2014-10-08T19:49:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;sais pas mais J&#039;pense pas !<br />Non en fait je crois que j&#039;ai eu de la chance <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />En fait, je suis descendu à Narbonne, une petite centaine de borne et déjà dans les &quot;bouchons&quot; à la sortir de Montpellier, j&#039;entendais un bruit de frottement pas génial ! <br />En roulant plus rien. Je mettait ça sur le fait du trop plein d&#039;huile encore et toujours.<br />Je pense que la surpression dû à ce trop plein n&#039;est pas étranger à cette casse&nbsp; ?!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			</author>
			<updated>2014-06-03T14:58:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475572#p475572" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Peut etre un sur regime....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mullay]]></name>
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			<updated>2014-06-01T19:43:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475571#p475571" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>usas12 a écrit:</cite><blockquote><p>moteur pris en charge à 100% , normal tout de même ...et ils ont une idée pourquoi le tendeur de chaine a lâché ?</p></blockquote></div><p>Non je n&#039;ai pas eu d&#039;explication, en même temps je n&#039;ai pas demandé !<br />Je dois y retourner pour récupérer la feuille du CT, je poserai la question mais je doute qu&#039;il puisse me donner une réponse. C&#039;a l&#039;air assez rare que ca casse cette pièce !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			<updated>2014-06-01T19:36:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475542#p475542" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>moteur pris en charge à 100% , normal tout de même ...et ils ont une idée pourquoi le tendeur de chaine a lâché ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2014-06-01T17:33:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475419#p475419" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut les gars,<br />J&#039;ai enfin récupéré ma voiture :-)<br />4 amortisseurs, embrayage, polissage des phares, soufflet de cardan, pipe à eau, durite de frein, supports moteur, 2 pneus, géométrie et diverses choses 2286.09€ Je trouve la note correcte non !?<br />Réparation moteur prise à 100% :-)) <br />Elle accélère terrible, beaucoup mieux qu&#039;avant et tourne impeccable. J&#039;y retourne dans environ 1500/2000kms pour resserrage de la culasse.<br />Question conne : Faut il roder, je ne sais pas moi, le joint de culasse, les soupapes, l&#039;embrayage, le temps que tous ça prennent leur place ? (la honte !)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			</author>
			<updated>2014-05-31T17:49:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475113#p475113" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>ça prend une bonne tournure, déjà...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2014-05-29T09:33:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475109#p475109" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>salut,oui c&#039;est du KAYABA,trés bon produit..sans problemes.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[astone]]></name>
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			<updated>2014-05-29T09:29:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475097#p475097" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>menome a écrit:</cite><blockquote><p>perso je sais pas trop si c&#039;est bon, ça me dit vaguement quelque chose, parcontre c&#039;est marqué made in ?, c&#039;est ça le plus important</p></blockquote></div><p>A priori made in czech !<br />le peu d&#039;info que j&#039;ai pu glaner sur le net dit que c&#039;est pas mal du tout.<br />En fait je voulais savoir si un membre en avait eu et pouvait en parler.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			<updated>2014-05-29T08:06:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475091#p475091" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>perso je sais pas trop si c&#039;est bon, ça me dit vaguement quelque chose, parcontre c&#039;est marqué made in ?, c&#039;est ça le plus important</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[menome]]></name>
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			<updated>2014-05-29T07:38:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=475087#p475087" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je suis passé au garage hier, le problème du moteur boiteux était un &quot;injecteur abîmé&quot;, certainement au démontage m&#039;a t&#039;il dit ! Bon dans tous les cas, elle tourne nickel.&nbsp; Je la récupère Lundi cause que je part 4 jours et le réglage du train avant n&#039;est pas fait. Ils vont aussi démonté les contacteurs ABS, y mettre un coup de soufflette pour tenter de résoudre le problème ABS. Si ça ne marche pas, je laisse comme ça !<br />Ils m&#039;ont mis ça comme amortisseur. C&#039;est bien ? Je ne connaissais pas mais à priori c&#039;est le plus gros fabricant au monde !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			<updated>2014-05-29T03:41:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur V5 cassé]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=474977#p474977" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />Toujours pas récupérée la voiture !<br />Mais enfin hier j&#039;ai trouvé le temps de passer au garage. Le moteur est remonté mais il ne veux ps me la rendre par ce qu&#039;elle ne tourne pas nickel ! Effectivement, au ralenti &quot;elle boite&quot; ! D&#039;où ça peut venir ? D&#039;un calage ? <br />Et enfin par rapport à la facture, il m&#039;a dit qu&#039;il ne me comptait pas la main d&#039;oeuvre. Je lui ai répondu que même les pièces, je ne voulais pas en entendre parler...... silence mais je pense que c&#039;est bon. De toutes les façons pas le choix.<br />Par contre avec les amortisseurs neuf, j&#039;ai l&#039;impression que c&#039;est une &quot;allroad&quot; que j&#039;ai, je trouve qu&#039;elle est haute !<br />Bonne journée<br />Marc</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[marc V5]]></name>
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			<updated>2014-05-28T03:35:13Z</updated>
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