Forum Passat – 4Motion : changement des pneus

Re: 4Motion : changement des pneus

2015-12-31T17:09:22Z

Bonsoir

Sauf en cas de permutation régulière ce qui en plus évitera en partie l'usure en facette des pneus arrières.

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T20:41:45Z

Mais bon étant haldex et en 4x2 la plus part du temps au bout dun moment il y aura forcément un moment ou lecart sera supérieur a 1,6 non ?

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T20:38:08Z

il me semble avoir lu quelques part que la différence entre les 2 trains de pneu ne doit pas dépasser 1.6 mm

info de babbibel51 de mémoire

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T20:12:43Z

Merci pour cette judicieuse remarque, étant en contisport je dois être en asymétrique je permutrais donc juste avant et arrière.

Il reste tjr la fameuse question de changer un seul train à la fois.

merci pour tes réponses.

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T20:05:48Z

à condition que le dessin ne soit pas assymétrique

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T17:49:18Z

Bonjour usas, Cela confirme donc ce que je pensais.

Reste donc la question du changement d'un seul train ^^ si quelqu'un a un avis xD.

Je vais en attendant prendre rdv pour vendredi afin de faire un échange croisé des pneus (AVG-ARD et AVD-ARG)

Merci

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T17:45:25Z

tu es en haldex : moteur transversal haldex , moteur longitudinal torsen ; il es donc normal que tes pneus avant s'usent plus vite que tes arrières car ta voiture utilise la traction en priorité et ne rajoute la propulsion qu'en cas de perte d'adhérence du train avant ....voila , voila

Re: 4Motion : changement des pneus

2014-05-25T11:53:56Z

Personne ?

4Motion : changement des pneus

2014-05-20T20:43:31Z

Bonjour à tous,
Ma passat cc 4motion est équipée de 4 pneus 235/40/R18 en consiteal contact sport 3 ?
Ils totalisent actuellement 16000 km je me rapproche dangereusement du témoin de demi-usure à l'avant (vous savez le témoin sur les pneus continental avec une petite croix) et à l'arrière les pneus sont moitiés moins usés.

J'ai donc 4 questions pour vous:

Je pense intervertir les pneus avant et arrière bonne idée?

Le témoin de mis usure est-il fiable ? (encore 16 000 km à parcouris?)

Dois-je forcément changer les 4 pneus en même temps (4motion oblige?)

Apparement j'ai du haldex .... (vw me l'a vidangé) mais j'ai souvent lu que les passat étaient en torsen.... si haldex = pas de souci pour ne changer que deux pneus car pas de 4x4 permanent d'après ce que j'ai lu. alors torsen ou haldex???

Merci à tous pour vos réponses