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		<title><![CDATA[Forum Passat – Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=26432</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Mode safe TDI 1.9 130cv 2005.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Apr 2014 12:49:12 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470363#p470363</link>
			<description><![CDATA[<p>Si ça revient, c&#039;est ta GV qui grippe. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (babibel51)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Apr 2014 12:49:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470363#p470363</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470336#p470336</link>
			<description><![CDATA[<p>un retour donc sur mon trajet :<br />- les fumées ont pratiquement disparues : bon point donc.<br />- une mise en sécu du moteur 5km après le départ. après, plus rien pendant 680 km. mais bon la circulation a été super fluide donc pas besoin de relancer la voiture en permanence. j&#039;ai pratiquement roulé tout le trajet au régulateur.<br />- je vais donc vérifier maintenant le côté GV et sa biellette de commande avec la N75.</p><p>bonne journée</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cmoulin)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Apr 2014 08:07:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470336#p470336</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470269#p470269</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonne route à toi: tiens-nous au courant !&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pierre)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Apr 2014 13:15:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470269#p470269</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470265#p470265</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour,<br />démontage hier de la vanne EGR et de la liaison EGR/turbo. grattage, nettoyage au pétrole lampant. rien de dramatique au vu des photos d&#039;EGR qui circule sur le web. remontage dans la foulée. je pars ce soir sur 700km. je vais donc pouvoir tester.<br />temps de l&#039;opération 45min.</p><p>bonne journée</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cmoulin)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Apr 2014 13:06:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=470265#p470265</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469885#p469885</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour Mecanoyo.<br />la voiture n&#039;est pas molle. elle accélère bien sur les rapports courts. dès que j&#039;ai un instant je vérifie EGR puis GV.</p><p>bonne journée</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cmoulin)]]></author>
			<pubDate>Wed, 16 Apr 2014 06:23:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469885#p469885</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469843#p469843</link>
			<description><![CDATA[<p>Nettoyage egr, conduit pour la fumee, voir etat filtre a air, et peut etre debimetre mais si il est defectueux la voiture est tres molle.. Et pour tes coupures safe regarde ta geometrie variable..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mecanoyo)]]></author>
			<pubDate>Tue, 15 Apr 2014 18:19:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469843#p469843</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469830#p469830</link>
			<description><![CDATA[<p>voilà c&#039;est fait.<br />bonne soirée<br />christophe</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cmoulin)]]></author>
			<pubDate>Tue, 15 Apr 2014 17:09:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469830#p469830</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469826#p469826</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour cmoulin.</p><p>N&#039;oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique &gt;&gt;&gt; <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewforum.php?id=5">Présentations des membres</a>. </p><p>Merci !!!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pierre)]]></author>
			<pubDate>Tue, 15 Apr 2014 16:36:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469826#p469826</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Mode safe TDI 1.9 130cv 2005]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469820#p469820</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour,</p><p>j&#039;ai depuis quelques temps un problème et passage en mode safe du moteur. après beaucoup de lecture sur le sujet, je ne comprends plus rien : GV grippée, électrovanne N75, débimètre, vanne EGR....j&#039;ai l&#039;impression que pour le même effet, il peut y avoir plusieurs causes. j&#039;ai quelques connaissances en mécanique classique (restauration de 2 voitures anciennes) mais aucune sur les turbos et autres électrovannes.</p><p>voici un exposé de ce que j&#039;ai constaté :</p><p>- le moteur prend bien ses tours sans problèem en 1ère, 2ème et 3ème. aucune mise en sécu</p><p>- beaucoup de fumée noire à l&#039;échappement lors de ses accélérations</p><p>-j&#039;ai l&#039;impression qu&#039;il y a aussi beaucoup de fumée lorsque je relâche l&#039;accélération pour passer la vitesse supérieure.</p><p>- il arrive que le moteur se mettent en mode safe (turbo désactivé) en 4 ème et 5ème souvent après une sollicitation.</p><p>- une coupure du contact et un redémarrage annule le problème.</p><p>j&#039;ai bien compris suite aux lectures que le problème pouvait avoir plusieurs causes. la fumée très présente indique-t-elle un axe de recherche particulier ? y a-t-il une méthode de recherche de panne sur ce problème ? hormis le fait de démonter le turbo pour le dégripper, changer la vanne N75, changer le débimètre, nettoyer la vanne EGR etc....</p><p>merci d&#039;avance pour vos précieux conseils</p><p>Christophe</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cmoulin)]]></author>
			<pubDate>Tue, 15 Apr 2014 15:12:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=469820#p469820</guid>
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