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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Changement de bobines ?]]></title>
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	<updated>2014-04-02T13:53:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement de bobines ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui effectivement, pour ma part j&#039;avait a peu près les symptôme que les tien mais intempestif , au test VAG problème bobine 1 et 6 + sonde lambda + cata. le résultat des réparations le problème venait de la vanne canister HS.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pimdzig]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=14729</uri>
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			<updated>2014-04-02T13:53:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement de bobines ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=468426#p468426" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>OK , faudrait lire les défauts à la valise pour être sûr , ou débrancher une bobine après l&#039;autre pour détecter le cylindre qui merde ; après ça peut être le faisceau ou même un poussoir ; difficile de diagnostiquer à distance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2014-04-02T10:59:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement de bobines ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=468406#p468406" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour la réponse.</p><p>Dans ce cas précis, on peut dire &quot;tout le temps&quot; on entend clairement au ralenti que tous les cylindres ne sont pas là. La vibration est permanente. Mais se fait moins sentir à certains régimes moteurs. Mais ce qui est sûr c&#039;est que il manque un cylindre en permanence</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pie2re]]></name>
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			<updated>2014-04-02T07:15:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement de bobines ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=468396#p468396" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>une bobine foutue c&#039;est de façon aléatoire ou tout le temps et pas qu&#039;au ralenti et à un régime donné ; je ne la sens pas cette affaire</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2014-04-02T06:12:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Changement de bobines ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=468386#p468386" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Je possède une Passat Variant VR5 de 1998.<br />Depuis ce matin, le moteur vibre (et toute la voiture avec) au ralenti et entre 2200 et 2800 tours.</p><p>Un garagiste qui a rapidement vu la voiture me dit que ce sont les bobines qui sont foutues.</p><p>Ma question est simple. Comment les changer?<br />Est-ce que c&#039;est faisable en dehors d&#039;un atelier?</p><p>Merci pour la réponse :-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pie2re]]></name>
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			<updated>2014-04-02T03:06:08Z</updated>
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