Vu ce que tu dis, perso j'aurais mis une mèche.
Il a démonté le pneu de la jante ? Si c'est la cas, je ne vois pas trop l'intérêt.
A voir aussi l'âge du pneu...le colmatant doit perdre de son efficacité avec les années.
Oui il a demonté le pneu pour le réparer et voyant l'interieur du pneu avec la fameuse matière ayant pour tache de "colmater" il ne l'a pas fait car pas possible.
Je pense que, vu que je lui ai dis que j'acheterai pas de pneu neuf et que vu qu'il a pris le temps de démonter sans me le faire payer en plus au final , il y a plus de chance d'etre honnete que le contraire.... mais bon....
De toute facon j'ai laissé le pneu, donc maintenant c'est trop tard.... il y aura du good year dessus... ca m'aura couté deux pneus cette affaire....lol
Bon en positivant, il me reste un pneu conti en tres bon etat et peu usé pour ma future roue de secours.... Reste la jante a trouver....lol
]]>Il a démonté le pneu de la jante ? Si c'est la cas, je ne vois pas trop l'intérêt.
A voir aussi l'âge du pneu...le colmatant doit perdre de son efficacité avec les années.
]]>Dans leur pub, si le clou reste dans le pneu c'est étanche. Même en moto, je m'étais pris un clou et j'ai roulé je ne sais combien de km. C'est seulement le lendemain en reprenant la moto que j'ai remarqué que j'avais crevé.
A voir sur quoi elle a roulé et qui lui a causé la crevaison ? En plus si elle a fait pas mal de km, et que le flanc du pneu est "déchiré", forcément il est irrécupérable.
Après il faut espérer que le mécano qui t'a annoncé que c'était irréparable était honnête. Je ne vois pas en quoi on ne peut pas mettre de mèche sous prétexte qu'il y a un revêtement à l'intérieur du pneu.
Une vis en plein milieu de la bande de roulement et elle etait encore ds le pneu.
lorsque j'ai demonté la roue j'ai passé de l'eau sur le pneu et ca "bullait" très fort tout autour de la vis. Donc peu efficace comme anti crevaison.
Lorsque le temoin de pression s'est allumé nous étions a proximité d'une station. Pression refaite et le lendemain après controle j'avais deja perdu 500gr.
Je ne suis pas assez pro pour savoir si on m'a pris pour une buse ou pas mais une chose est sure, il s'avait que je n'acheterais pas de pneus neuf chez lui donc un peu moins d'intérêt à mentir et il ne m'a pas fait payer le demontage.
Après il m'a dit que la fameuse matière empeche la tenue de tout système de reparation, ca n'adhère pas .... Vrai ou Faux.... ca....
En tout cas, au prix de ce type de pneu je trouve qu'on se moque du consommateur ....
]]>A voir sur quoi elle a roulé et qui lui a causé la crevaison ? En plus si elle a fait pas mal de km, et que le flanc du pneu est "déchiré", forcément il est irrécupérable.
Après il faut espérer que le mécano qui t'a annoncé que c'était irréparable était honnête. Je ne vois pas en quoi on ne peut pas mettre de mèche sous prétexte qu'il y a un revêtement à l'intérieur du pneu.
]]>Salut à tous,
Juste pour la rigolade ma compagne vient de creuver arrière droit.
Pneu à 80% neuf.... ca arrive de creuver....lol
Pour en finir, pneu conti seal avec technologie anti creuvaison qui creve qd même... mdr et au prix ou cette techno est vendue !!!!
Le ponpon est que grace à cette technologie, les pneus ne sont pas reparable avec les systèmes de reparation actuelle... Donc Pneu Hs donc bilan, 2 pneus a acheter....
Pas des conti c'est certain....lol
Voila, si ce partage d'exp peut servir a d'autre.....
]]>Sur les CC d'origine elles sont montées avec de Contiseal.
Donc pas de roue de secours, ni de cric, ni de bombe.
Et voilà 50 litres de plus de libre dans mon coffre je garde précieusement mes chaines à neige.
Sur ma précédente voiture (roue de secours) j'ai utilisé sans jamais enlever les roues de la voiture (du moins pour ça) un kit mèche de ma moto. Réparation rapide et efficace.
Si cela vous rassure (aucune moto n'a de roue de secours)
Salut,
C'est très interessant ton truc... C'est quoi ce kit mèche?
Ou achetes tu ce produit ?
Il me reste a equiper a moindre frais.... et d'occasion c'est possible, il y a plein de jante interlagos 18' un peu grattée sur leboncoin, c'est suffisant....
]]>et que la roue de secours soit suffisamment gonflée pour que l'auto puisse rouler vu que quasiment plus aucun garage ne vérifie la pression de la roue de secours.( ça c'est du vécu en voulant aider quelqu'un)
Sur les CC, il est probable qu'elles soient toutes équipées d'un compresseur.
A confirmer...
]]>