Forum Passat – Turbo

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Tue, 29 Apr 2014 18:38:37 +0000

Bonjour je ne pense pas que se soit les durites car je n'ai pas le pb tout le temps et puis j'ai changé les joints et je n'ai pas vu de durite perçé ou quoi donc je ne sais pas trop

Re: Turbo

null@example.com (titi25000) — Tue, 29 Apr 2014 10:30:02 +0000

bonjour j'ai eu le même problème et c'était la durite d'arriver d'air du turbo qui était fendu cette durite est place a l'avant en bas coté chauffeur

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Tue, 29 Apr 2014 10:22:17 +0000

Si quelqu'un pourait dire si il y aurait un moyen d'empécher sa ??

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Tue, 29 Apr 2014 05:37:01 +0000

Ah ok.... merci du renseignement je vais voir sa avec mon mécano :-\

Re: Turbo

null@example.com (isarien) — Thu, 17 Apr 2014 18:45:20 +0000

Wastegate (soupape de sécurité du turbo) qui fuit donc pas assez de pression donc manque de puissance. (peut être mal remontée au changement de turbo)
Problème assez connu sur de nombreux turbos.
Il me semble qu'au VCDS,on peut faire des contrôles de pression de suralimentation.
Mais je ne vois pas le rapport avec le régulateur.
Tu dois cumuler plusieurs problèmes.
A voir également au VCDS...

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Thu, 17 Apr 2014 10:52:42 +0000

Bon bien après avoir changé les joints le problème perciste toujours encore et encore des pertes de puissance --' je sais plus quoi faire....

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Thu, 03 Apr 2014 05:00:51 +0000

J'ai changer mes joints hier soir comme disait NEO et temps cas faire je les ai tous fait je verrai bien et en meme temps j'ai vu une fuite d'aire au joint de la vanne egr et de son flexible.... peut etre le probleme etait la non??

Re: Turbo

null@example.com (neo76910) — Wed, 02 Apr 2014 09:41:21 +0000

ptii.kev a écrit:

Et bien je pense pas que se soit mon probleme car la voiture et souvent décrasser ;-) et le turbo a 6 mois donc.... je vérai bien ^^

Peut être un problème de durite ?

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Wed, 02 Apr 2014 05:22:30 +0000

Et bien je pense pas que se soit mon probleme car la voiture et souvent décrasser ;-) et le turbo a 6 mois donc.... je vérai bien ^^

Re: Turbo

null@example.com (neo76910) — Tue, 01 Apr 2014 14:20:06 +0000

L'idéal c'est d'aller sur Autoroute sur 30km et un régime de 3000tr/min.

Re: Turbo

null@example.com (pico1405) — Tue, 01 Apr 2014 14:10:00 +0000

Bonjour,

j'ai déjà eu le même problème, le moteur se mettant en sécurité.
VW m'a conseillé de changer le turbo...
J'ai procédé à un bon décrassage, DSG en mode manuel, pied au plancher et en le laissant passer les vitesse tout seul en zone rouge.
Résultat après une dizaine d'accélérations, plus de problèmes.
J'ai fais 15000km depuis sans aucune mise en sécurité moteur.
Et je continus à faire un petit décrassage régulièrement.

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Mon, 31 Mar 2014 10:42:57 +0000

Ba enfaite par exemple samdi j'étais sur une nationnal a 114 et avec le régulateur et tout a coup il se coupe et a se moment la plus de puissance .... mai je vai changé les joints que tu me dis neo et je te dirai sa car meme a la base je trouve que jai perdu de la puissance comparer a avant ...
Merci

Re: Turbo

null@example.com (neo76910) — Mon, 31 Mar 2014 08:47:46 +0000

Pour ma part j'avais ces symptômes mais seulement lorsque je sollicitais le moteur à partir de 3000tr/min en côte. A ce moment là, perte de puissance et impossible de dépasser les 90km/h. çà venait des durites de l'échangeur Air/air (au niveau bas moteur) dont les joints n'assuraient plus l'étancheité. Je les ai changé l'été dernier (2013) et depuis plus aucun problème de perte de puissance.

Re: Turbo

null@example.com (ptii.kev) — Sun, 30 Mar 2014 19:59:29 +0000

Merci de votre réponse et non l'ODB n'affiche rien le turbo a 6 mois la vanne EGR 1 mois ^^ et je pense pas que le turbo soit encrassé ou quoi que se soit et le passage a la valise m'affiche pression basse turbo ....

Re: Turbo

null@example.com (Monza-Bluetech) — Sun, 30 Mar 2014 17:05:08 +0000

personellement je n'ai pas eu ce problème mais il parait que votre problème est fréquent sur les passat TDI et ce sujet est deja abordé pas mal de fois sur ce forum sans doute , utilisez la fonction "rechercher dans les forums", a mon humble avis ce mode dégradé dont vous venez de décrire peut etre du a un problème de débimètre , de vanne EGR , un problème de turbo (géométrie variable encrassée , durite percée ... )
l'ODB ne vous affiche rien ?!
vous pouvez commencer par faire un diagnostic ca vous facilitera sans doute les choses
bonne chance et tenez nous au courant