Forum Passat – Problème surtension Passat v6 150ch 2002

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T20:05:46Z

Effectivement, mon frère mécano vient de me dire que les pistes peuvent être abimées aussi ce qui peut être la cause du sujet...

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T19:48:11Z

Les balais peuvent être usés, le collecteur creusé, le bobinage abimé, les isolants abimés, les roulements fatigués. Même si à 40000km ça paraitrai précoce.

J'avais voulus changer juste le régulateur sur mon ex 406 coupé V6. Une fois l'alternateur déposé j'ai vite déchanté et renvoyé le régulateur pour acheter un alternateur complet. Plus chère certe masi beaucoup plus simple et rapide à faire.

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T19:30:10Z

Pourquoi changer l'alternateur entier si c'est juste le régulateur ? le prix n'est pas le même

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T19:26:45Z

A ta place je changerai l'alternateur entier et surtout sans trop attendre au risque de déteriorer ta batterie.

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T18:58:53Z

D'accord, mais un régulateur n'abime pas la battarie? car cela fait 6 mois que je roule avec ce problême et la batterie n'a jamais eu de soucis.

Comment je peux avoir la réference du régulateur ? merci

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T18:53:43Z

Donc probleme de régulateur.....

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-27T18:51:39Z

Non aucun soucis moteur éteint. Je tiens à préciser que l'orsque je met le moteur en route les 2 ou 3 premieres secondes ça va... Mais après les scintillement arrive et ça joue également sur le régime moteur (Au ralenti)

Bref, je viens de reprendre la tension à la batterie à l'instant (car sur une prise allume cigare je n'y arrivais pas a cause de la prise)

Mais cet fois ça scintiller vraiment fort ! Le multimêtre du coup ne rester pas stable ! Il varier entre 14.7 et plus de 15.3 V !...

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-26T08:56:42Z

Je suppose que les lumieres ne scintillent pas quand le moteur est coupé?

Peux-tu refaire une mesure au multimetre, moteur tournant, mais au niveau de l'habitacle (genre sur la prise allume cigare), afin de voir si c'est différent par rapport au relevé sur la batterie?

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-25T20:37:09Z

Je reviens vers vous aujourd'hui au sujet de la surtension de ma passat v6 TDI 150ch que je n'ai toujours pas résolu !
Je récapitule le problême : Une fois le moteur en route toutes les lumieres interne et externe scintillent...
Ce qui est vraiment pénible!
Un test au banc a était éffectué apparament cela provenait du régulateur d'alternateur.
Hors j'ai testé la tension à la batterie à l'aide d'un multimètre comme on me l'a prescrit sur le forum et la tension varie entre 14.4 et 14.7v ?! Ce qui est semblablement normal ?
J'ai également fais un pontage avec un cable entre le bloc moteur et la caisse pour faire masse et rien n'y fait malheuresement. J'aimerais trouver le soucis et arranger ça, si des personnes pourrait m'aider ce serait génial ! Merci à vous

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-22T09:48:32Z

Quelqu'un pour m'aider svp ?

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-20T15:02:26Z

Bonjour, je reviens vers vous pour l'essaie du cable entre le bloc moteur et la caisse! Malheuresement le cet manipulation n'a rien changé. En revanche j'ai essayé de débrancher le + et - de la batterie pendant un peu plus d'une heure et l'orsque j'ai rebrancher et remis la voiture en route le problême n'était plus là pendant casiment deux jours !
Puis il est soudainement revenu... Voilà, je ne sais pas trop quoi faire si quelqu'un a la solution merci de m'aider...

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-12T15:22:38Z

Très bien, entendu, j'attaque ça demain et vous tiens au courant.
Encore merci pour votre sympathie et l'aide que vous m'apportez...

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-12T12:54:11Z

La tension est bonne, le régul fait visiblement son travail.

Faire un test en utilisant un cable de démarrage pour faire un pont entre le moteur et la caisse.
Il faut prendre un point métalique sur le moteur, peu importe, sur le bloc directement ou sur un element dont on est sur qu'il est bien à la masse du moteur.
De même prendre un point métallique sur la caisse de la voiture (sans peinture bien sur) en évitant les boulons des amortisseur car ils sont parfois isolés par la semelle d'amortisseur. Voir du coté ou est racordé la masse de la batterie par ex.

Si avec ce pont les scintillements s'arretent, c'est que la connection de masse qui relie le moteur à la caisse est hs.
Pas de probleme connu mais ça coute rien de faire le test...

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-12T10:02:58Z

Bonjour, donc je reviens vers vous aujourd'hui pour vous informer que j'ai controlé au multimètre ce matin la batterie.

Celui ci m'indique un voltage qui varie entre 14.4V et 14.7 maximum...

Est-ce normal ?

Re: Problème surtension Passat v6 150ch 2002

2014-03-11T23:44:56Z

Je vais vérifier ça et vous tiens au courant merci à vous