Forum Passat – golwin - (sans passat)

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (Tell) — Thu, 27 Feb 2014 20:33:34 +0000

bienvenue

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (golwin) — Thu, 27 Feb 2014 20:01:30 +0000

merci à tous !

;-)

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (babibel51) — Thu, 27 Feb 2014 09:11:34 +0000

Salut! Bienvenue parmi nous!

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (Pierre) — Wed, 26 Feb 2014 18:04:21 +0000

Bienvenue sur FP

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (TonTonSW) — Wed, 26 Feb 2014 13:52:40 +0000

Bienvenu parmi nous!!

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (charly_rob) — Wed, 26 Feb 2014 10:34:16 +0000

Sans façons, merci !

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (golwin) — Wed, 26 Feb 2014 10:29:39 +0000

oui ...prends un Espace tu vas vite être guéri !

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (charly_rob) — Wed, 26 Feb 2014 10:23:24 +0000

golwin a écrit:

merci Charly , je vois que tu es amateur de v6 aussi
;-)

C'est exact !!
On y goûte, et puis... c'est l'addiction ...

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (golwin) — Wed, 26 Feb 2014 10:08:47 +0000

merci Charly , je vois que tu es amateur de v6 aussi

;-)

Re: golwin - (sans passat)

null@example.com (charly_rob) — Wed, 26 Feb 2014 10:05:37 +0000

Bonjour et bienvenu à toi sur le forum !!

Je roule actuellement en diesel, mais compte bien passer en essence d'ici quelques mois (changement de boulot, et donc je roule moins de 30km/jour...).

Je commence donc à me renseigner sur les voitures en moteur essence. Voici ce que j'ai pu comprendre en lisant les mésaventures d'autres forums.

Il me semble que c'est une distribution à chaîne sur ce moteur... donc méfiance sur le choix de l'huile moteur, et entretiens LongLife (dit "LL") qui sont à banir !!!

Le problème de la chaîne détendue est vraisemblablement connu.
La Castrol Edge 0/30 LL serait néfaste pour le graissage des pignons de distribution et la chaîne qui se détend trop vite, amenant le tendeur en buttée de rattrapage de jeu , cela se produit systématiquement après la 2ième vidange , entre 70 et 80 000Km

Il faut donc plutôt rouler à la 0/40 et vidanger tous les 10 000Km CONTRAIREMENT aux préconisations constructeurs.

Il semblerait également que ces moteurs étant plus "pointus" technologiquement parlant, seraient relativement fines gueules sur le carburant... il faudra donc préférer du carburant venant de stations services plutôt que de grandes surfaces...

Mais bon... chaque véhicule a ses points critiques et ses points forts...
Bonne route à toi...

golwin - (sans passat)

null@example.com (golwin) — Wed, 26 Feb 2014 09:31:51 +0000

Bonjour à tous

Je suis sur le point de rejoindre le camp VW pour la première fois de ma vie , il y a un
début à tout à 55 ans !
j'ai besoin de vos avis , j'ai dans mon viseur une passat CC 1,8 TSI 160ch de 2011 ayant parcouru 13000 kms ;est ce un bon modèle ? pas de piège mécanique ou surprise à craindre lors de l’entretien ? j'ai déjà été piégé par un Espace V6 alors ...

Merci

Gilles