Forum Passat – Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2017-01-09T14:59:41Z

Non, il faut moteur et boite regarde la : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … df-fourni/
ou tu me fais un mail avec la photo de ton etiquette

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2017-01-09T14:44:33Z

Bonjour à tous.
PITOU30, les références du message précédent sont-elle bonnes?

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2017-01-05T20:37:45Z

pitou30 a écrit:

Non, l' étiquette de ton carnet d'entretien.

Bonjour et bonne année à tous. J'étais en déplacement un petit moment.
Référence sur l'étiquette du carnet :
3B26R6PASSAT Lim SYV6 L4MVEGAG5

DST LB6N

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-13T08:44:36Z

Pas faux, bien vu charly

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-12T10:14:52Z

Je sus d'accord pour le souci de sélecteur.
Quant aux voyants, le calculo doit détecter un pb (sélecteur à priori...) donc calculo en sécu (équivalent mode dégradé moteur).
Théoriquement elle ne fonctionne plus que sur les rapports 2-3-4 (d'où la 2nde qui monte à 2800tr/min et la 5ieme qui ne passe plus).
A vérifier, mais il me semble que les rapports "1, 5 et marche arrièreé ont un verrouillage mécanique sur la 5hp19.
Le calculo ayant détecté un souci X ou Y shunt les deux rapports 1 et 5 pour ne pas risqué de rester bloqué "verrouillé" en 1ère ou en 5ième.
Par contre, la marche arrière étant tjs active en mode dégradé, il y a risque de resté bloqué sur celle-ci...
(d'où la multitude de cas d'école dispo sur le net ...)
;-)

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-12T08:44:59Z

Déjà eu le souci sur un AFN 3B, c'était le contacteur du sélecteur de vitesse (au niveau du levier), pour ton problème de voyants allumés tous en même temps.

Par contre, le fait que la 5eme ne passe pas, tu dois avoir un autre problème interne à la boite.

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-12T07:53:03Z

Non, l' étiquette de ton carnet d'entretien.

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T23:12:54Z

Etiquette sous la boite de vitesse?

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T21:26:51Z

Je dois avoir ce qu'il te faut pour démonter, il me faut par contre le type exact de ton étiquette et tu me fais un mail.

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T21:10:46Z

Et donc, je vais essayer de trouver la référence exacte de la pièce incriminé (a juste titre j'espère). je vais vérifier si elle correspond à celle qu'un contributeur du forum possède et l'acheter , sinon le cas échéant j’irais la commander chez VW.
Si quelqu'un a un tuto pour le démontage du cache de levier de vitesse, je suis intéressé.
Merci.

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T20:08:42Z

Bonsoir
Et donc ?

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T20:02:39Z

AMHA c'est le connecteur de levier de vitesse. Avant la "panne", les feux de recul étaient allumés en permanence. A part le 5eme qui ne passe pas et la 2eme qui ne passe qu'à 2800 tour au lieu de 2000, le reste fonctionne bien.

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-11T11:40:35Z

Tout voyants des rapports allumés = problème quelques part... une vidange ne changera rien.
Soit le mal est fait... soit tu a un calculo qui déconne ou une pièce comme le selecteur etc...)

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-09T21:50:17Z

Hello
Je dois avoir les pièces que tu cherches (boîtier de commande de sélecteur, calculateur de boîte).
On peut passer en MP si tu es intéressé
@+
Charly

Re: Problème Tiptronic : toutes les vitesses sélectionnées en même temps

2016-12-09T21:33:25Z

Bonjour,
La référence de la boite est 5HP19. J'ai commandé la crépine et les joints chez Techmotor. Ils sont très pro.
J'ai vidangé la boite et changé la crépine aujourd'hui. Le passage des rapports est plus onctueux mais le problème persiste; tous les voyants de rapport sont allumés, la 2eme passe à 2800 tours et la 5eme ne passe pas. Je me retrouve à 3000 tours/minute à 110 km avec un V6 2.8 L. Je vais commander chez Volkswagen le contacteur de rapport de boite( si c'est bien comme cela que la pièce est désignée?), en espérant que la panne viens de là. Quelqu’un a-t'il un tuto ou des photos du contacteur et de comment démonter le cache de sélecteur de vitesse. Sur Youtube, je n'ai rien trouvé de probant.
Cordialement...