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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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	<updated>2014-09-13T12:12:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>TYPE17, que voulais tu dire par recaler la culasse? tu l&#039;as resserrée?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>RE après quelques mois d’absence, je donne des news <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>bon la conso de LDR ne s&#039;est pas améliorée, le vase se vidait en 10 minutes.</p><p>j&#039;ai fini par remplacer le moteur, j&#039;ai mis un tdi 130 de 2004 de 150000Km</p><p>L&#039;auto est à vendre pour les intéressés!</p>]]></content>
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			<updated>2014-09-12T14:28:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai fait le joint de culasse de ma golf il y a quelques semaines et une semaine après j&#039;ai commencé&nbsp; à avoir les mêmes symptômes que toi..<br />Hier j&#039;ai recalé la culasse et les 30 km que j&#039;ai fait hier se sont plutôt bien passé par rapport à avant. A confirmer bien sur...</p>]]></content>
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			<updated>2014-02-18T22:38:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Si le vase est sous pression c&#039;est claire que c&#039;est même pas la peine de mettre sous pression le joint de culasse à du relâcher. Avant de changer le moteur rechange le joint de culasse</p>]]></content>
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			<updated>2014-02-18T21:13:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai vérifié l&#039;huile et j&#039;ai noté une petite conso, en dessous du mini, mais l&#039;huile est très propre et toujours aucune mayo, quand j&#039;enlève le bouchon du vase d&#039;expansion j&#039;ai une forte pression un petit jet de Liquide de refroidissement par l&#039;orifice de surpression. Je peux faire mettre le circuit en pression mais je pense déjà connaitre le résultat...&nbsp; Quiiiii à un moteur AWX à vendre????? lol</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je sais que l&#039;on peu vérifier en mettant sous pression, mais faut un matos spécifique. Sinon tu as beaucoup d&#039;huile dans ton LDR?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta réponse zigzag,</p><p>Aucune mayo sous le bouchon d&#039;huile, rien non plus sur la jauge; mais j&#039;ai noté une conso d&#039;huile, je revérifierai le niveau demain.</p><p>Connais tu un moyen de vérifier si c&#039;est le joint de culasse?</p><p>Merci</p>]]></content>
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			<updated>2014-02-16T23:11:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour,</p><p>échangeur eau/huile c&#039;est possible mais peu courant. J&#039;ai bien peur que ce soit de nouveau le joint de culasse. as tu vérifier si il ya de la mayo sous le bouchon d&#039;huile?</p>]]></content>
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			<updated>2014-02-16T22:55:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Consommation de liquide de refroidissement]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=462477#p462477" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous!!</p><p>je m’apprêtais à revendre la passat après de grosses réparations en octobre, je m’explique:</p><p>-Remplacement de la culasse( culasse d&#039;occasion, rectifiée et éprouvée)<br />-Joint de culasse bien sur ainsi que distribution complète<br />-courroies d&#039;accessoire<br />-Liquide de refroidissement G12<br />-Joints d&#039;injecteurs<br />-Vase d&#039;expansion et bouchon<br />-Calorstat<br />-Calage des injecteurs</p><p>Le tout fait par un ami mécanicien confirmé.</p><p>la voiture perdait 1 litre de Liquide de refroidissement pour environ 30Km et des fois plus selon la charge et la conduite. on entendais des glouglou dans l&#039;habitacle, surement le passage du Liquide dans le radiateur de chauffage. aucune fumée , par contre une forte pression dans le vase d&#039;expansion, et le Liquide de refroidissement qui s&#039;échappait par l&#039;orifice de surpression.<br />Après avoir fait toute les réparations, la voiture roulais très bien, aucune perte de Liquide, aucune pression dans le vase, impeccable!</p><p>Mais voila que les symptômes se renouvellent depuis quelques jours et la j&#039;ai peur!!!!!&nbsp; <br />les glouglous dans le radiateur et la pression dans le vase, et ce matin j&#039;ai regardé mon niveau était en dessous du mini. Ha oui et j&#039;ai retrouvé du noir dans le vase d&#039;expansion, sur la partie supérieure; surement de l&#039;huile?.....</p><p>J&#039;ai entendu parlé et vu sur le Forum que l&#039;échangeur eau/huile pourrait avoir une fuite.<br />J&#039;aimerais avoir vos avis s&#039;il vous plaît cela serait fort sympathique</p><p>Merci d&#039;avance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[superraab]]></name>
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			<updated>2014-02-12T11:54:37Z</updated>
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