Fais l'essai en direct. Lorsque tu suis un véhicule, tu programme le régulateur à une certaine vitesse, et si sans rien toucher ta voiture ralentit ou freine toute seule pour s'adapter à la vitesse du véhicule qui est devant toi, c'est que tu as l'ACC.
J'avais fait l'essai sur autoroute à 130 en approche d'un camion (avec une golf 7), et lors de l'essai de ma passat sur route à 90 puis entrée en agglo avec une voiture devant moi.

Attention tout de même avec ce type d'essai, un accident est si vite arrivé.

Ton commodo est different si tu as l'ACC ou non,
Il y a le reglage de la distance
photo du forum :

ehh ben non! j'ai pas la commande de distance sur le commodo !
merci Shif

Fais l'essai en direct. Lorsque tu suis un véhicule, tu programme le régulateur à une certaine vitesse, et si sans rien toucher ta voiture ralentit ou freine toute seule pour s'adapter à la vitesse du véhicule qui est devant toi, c'est que tu as l'ACC.
J'avais fait l'essai sur autoroute à 130 en approche d'un camion (avec une golf 7), et lors de l'essai de ma passat sur route à 90 puis entrée en agglo avec une voiture devant moi.

Merci Fab pour ta réponse, mais c System n'a-t-il pas besoin d’être activé tout d'abord ??
D'habitude je roule sur autoroute avec le régulateur de vitesse, mais je n'ai jamais remarqué que la voiture ralenti.