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		<title><![CDATA[Forum Passat – [Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=25877</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de [Passat VI] Changement amortisseur arrière.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 02 Jan 2016 23:55:29 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: [Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=536270#p536270</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonsoir</p><p>Attention, les axes et en particulier celui sur le bras doit être serré véhicule posé.<br />C&#039;est important pour éviter les torsions de silent bloc ce qui genre des couinements et une usure prématurée.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2016 23:55:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=536270#p536270</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: [Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=536232#p536232</link>
			<description><![CDATA[<p>si je dis pas de bêtise j ai du me servir du poids de la voiture en la faisant descendre doucement avec le cric<br />la clefs étant appuyer sur le pc arriere</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pasdebol)]]></author>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2016 20:31:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=536232#p536232</guid>
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			<title><![CDATA[Re: [Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=530898#p530898</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour ton tuto.<br />Ca ma bien aidé.<br />Et surtout ça ma permis d&#039;être sur qu&#039;il ne fallait pas de compresseur de ressort.</p><p>Je vais apporter quelques précisions.<br />Quand on dévisse les amortos, on a les amortos + la pièce tenue par les 2 vis.</p><p><a href="http://postimg.org/image/t7ob9plw3/"><span class="postimg"><img src="http://s21.postimg.org/t7ob9plw3/IMG_20151113_142610.jpg" alt="http://s21.postimg.org/t7ob9plw3/IMG_20151113_142610.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/gw71d5mcx/"><span class="postimg"><img src="http://s16.postimg.org/gw71d5mcx/IMG_20151113_142622.jpg" alt="http://s16.postimg.org/gw71d5mcx/IMG_20151113_142622.jpg" /></span></a></p><p>Et c&#039;est là que j&#039;ai galéré. Il faut dévisser l&#039;écrou&nbsp; avec une clé de 16 en tenant le petit téton au dessus.</p><p><a href="http://postimg.org/image/qmf9906y5/"><span class="postimg"><img src="http://s14.postimg.org/qmf9906y5/IMG_20151113_142729.jpg" alt="http://s14.postimg.org/qmf9906y5/IMG_20151113_142729.jpg" /></span></a></p><p>Ma technique était de mettre la clé à oeil et de tenir avec un étau (ou une pince étau). </p><p><a href="http://postimg.org/image/qa54l8idv/"><span class="postimg"><img src="http://s21.postimg.org/qa54l8idv/IMG_20151113_142805.jpg" alt="http://s21.postimg.org/qa54l8idv/IMG_20151113_142805.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/v2r7hk60b/"><span class="postimg"><img src="http://s1.postimg.org/v2r7hk60b/IMG_20151113_142812.jpg" alt="http://s1.postimg.org/v2r7hk60b/IMG_20151113_142812.jpg" /></span></a></p><p>J&#039;en ai péter mon étau (heureusement après avoir serrer la dernière vis.</p><p>Pour ce qui est des couples de serrage je n&#039;en sais rien mais j&#039;ai pas pété de vis.</p><p>Ma technique pour desserrer les vis du bas, après un petit coup de dégrippant, mettre du bras de levier.</p><p><a href="http://postimg.org/image/x9paj0ivl/"><span class="postimg"><img src="http://s24.postimg.org/x9paj0ivl/IMG_20151113_145018.jpg" alt="http://s24.postimg.org/x9paj0ivl/IMG_20151113_145018.jpg" /></span></a></p><br /><br /><p><a href="http://postimg.org/image/gq6elfwjh/"><span class="postimg"><img src="http://s22.postimg.org/gq6elfwjh/IMG_20151113_145028.jpg" alt="http://s22.postimg.org/gq6elfwjh/IMG_20151113_145028.jpg" /></span></a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (belehow)]]></author>
			<pubDate>Fri, 13 Nov 2015 17:33:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=530898#p530898</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: [Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=463218#p463218</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut, tu pourrais également donner les couples de serrage pour le remontage. J&#039;ai explosé une vis en faisant la mienne <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jsge)]]></author>
			<pubDate>Tue, 18 Feb 2014 11:25:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=463218#p463218</guid>
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			<title><![CDATA[[Passat VI] Changement amortisseur arrière]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=462063#p462063</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour a tous </p><p>je me lance dans mon premier tuto !!!!!</p><p>Allez on commence !!!</p><p>tout d&#039;abord voila la référence des amortisseurs montés d&#039;origine.</p><p><a href="http://postimg.org/image/r1bkl2na1/"><span class="postimg"><img src="http://s4.postimg.org/r1bkl2na1/20140209_172807_1.jpg" alt="http://s4.postimg.org/r1bkl2na1/20140209_172807_1.jpg" /></span></a></p><p>Pour ma part, j&#039;ai taper ce code ( 3C0513049 )sur Oscaro et les amortisseurs sont apparus.<br />J&#039;ai choisi les TRW </p><p>Après avoir enlevé la roue on commence par démonter cette petite torx de 20</p><p><a href="http://postimg.org/image/vfsgk0o07/"><span class="postimg"><img src="http://s23.postimg.org/vfsgk0o07/20140209_132559_1.jpg" alt="http://s23.postimg.org/vfsgk0o07/20140209_132559_1.jpg" /></span></a></p><p>Ensuite on dévisse les deux écrous de 16 sur le haut des amortisseurs.</p><br /><p><a href="http://postimg.org/image/3xuhunrr1/"><span class="postimg"><img src="http://s14.postimg.org/3xuhunrr1/20140209_132646_1.jpg" alt="http://s14.postimg.org/3xuhunrr1/20140209_132646_1.jpg" /></span></a></p><br /><p>Puis l&#039;écrou de 21 sur le bas de l&#039;amortisseur.</p><br /><p><a href="http://postimg.org/image/6aoksb9ot/"><span class="postimg"><img src="http://s30.postimg.org/6aoksb9ot/20140209_111243_1.jpg" alt="http://s30.postimg.org/6aoksb9ot/20140209_111243_1.jpg" /></span></a></p><br /><p>Attention a cet écrou il est vraiment très serré!!!!&nbsp; J&#039;ai galéré pendant des heures pour un simple écrou!!!!</p><p>ensuite on enlève le tout. Dévissé l&#039;écrou de 16 qui se trouve sur le haut de la tige de l&#039;amortisseur et procédé au remplacement de l&#039;amortisseur.</p><p>Voila ça reste relativement simple !!</p><p>Le seul problème c&#039;est cet écrou sur le bas de l&#039;amortisseur.Il est pas évident a sortir!!!<br />Reste plus qu&#039;a remonter le tout et c&#039;est fini!!!!</p><p>a bientôt pour les amortisseurs avant!!!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pasdebol)]]></author>
			<pubDate>Sun, 09 Feb 2014 19:45:20 +0000</pubDate>
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