Vue que j'ai fait la modif pour avoir les cornering light (AB qui s'allume ou je tourne) en plus des feux d'intersections c'est tip top comme sa.

Encore merci pour votre aide sur les résistance

Donc tu n'as même pas fait le test sans les résistances?

J'ai oublié de le marquer mais j'ai essayer sa me mets une erreur avec le logo de l'ampoule sur l'odb.

J'ai commander ces leds au usa elles sont arriver assez rapidement, elles ont fait 5 jours pour arriver avec 9841KM de la-bas jusqu'à chez moi...

---> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … 1423.l2649

Pour finir j'ai simplement brancher les câbles directement sur les cosses et sa fonctionne très bien, j'ai fixé la résistance sur du métal...

Sa éclaire un peut moins que d'origine mais pour moi c'est plus pour l'esthétique qu'autre chose donc sa me va très bien...

Voilà merci pour votre aide salutations

Après ça dépend du véhicule et de sa façon de tester les ampoules grillées....

Si par exemple le systeme compare la conso de l'ampoule droite et de la gauche pour savoir si une est grillée. A partir du moment où les 2 consomment pareil tout va bien!
De plus sur les projecteurs "additionnels", c'est pas sur que le test soit fait.

Dans tous les cas tu ne risques rien de tenter....

Dis-nous un peu le tarif de la paire.
Le produit a l'air de qualité en tout cas.

Amédée50 a écrit:

Essayes quand même sans résistance des fois que ce lampion ne soit pas surveillé par l' ODB.

Moi je commancerais par là.
ça mange pas de pain, ça prend 5 min et tu peux avoir une bonne surprise...

Je vais essayer cela c'est sur j'ai juste pas eu le temps encore.

Mais je me dis aussi que ces leds que j'ai acheter sont fourni avec les résistance donc sa m'étonne qu'elles soit no error, mais qui ne tente rien n'a rien...

Essayes quand même sans résistance des fois que ce lampion ne soit pas surveillé par l' ODB.

Moi je commancerais par là.
ça mange pas de pain, ça prend 5 min et tu peux avoir une bonne surprise...

JPAT a écrit:

On en revient donc à ce que je disais sur mon premier post...

Pas tout a fait...

Sur ton message il faut couper le faisceau, tourner la résistance de 90 degré avec 2 câbles de chaque coter de la résistance en bas et 2 autres câbles en haut.

Sur ce schéma la (en bas) je n'ai pas besoin de couper le faisceau ...

Je fesais allusion à ma conclusion ci-dessous:
Comme tu ne le fera pas.....
Ce que je comprends car couper le faisceau d'origine moi j'aime pas non plus.
Ta solution reste bonne (celle du dessin).

On en revient donc à ce que je disais sur mon premier post...

Pas tout a fait...

Sur ton message il faut couper le faisceau, tourner la résistance de 90 degré avec 2 câbles de chaque coter de la résistance en bas et 2 autres câbles en haut.

Sur ce schéma la (en bas) je n'ai pas besoin de couper le faisceau ...

Je pense plutôt faire comme ce schéma.

J'ai juste a dessouder mes double câbles de chaque coter de la résistance ressouder 1 câble de chaque coter et faire le branchement comme sur le schéma.

Qu'en pensez vous?

Merci de vos aides...