Forum Passat – Attelage

Re: Attelage

null@example.com (34sylvain34) — Thu, 01 May 2014 11:09:57 +0000

Salut à tous,
bon eh bien c'était bien un problème de masse.
Un grattage de la carrosserie n'ayant rien donné de mieux, j'ai connecté la masse de la remorque directement sur la masse des feux de la voiture. Et là, magie, ça marche très bien.
Il a fallu un peu bricoler le faisceau de l'attelage (coupes, dénudages, épissures, cosse plate et gaine thermo) mais c'est propre.
On a de la chance sur nos Passat d'avoir des cosses "libres" directement sur les blocs de feux arrière, donc il me suffisait de câbler le faisceau de la remorque directement sur cette masse disponible.
On déconseille parfois de le faire, car le câble de masse des feux de la voiture est théoriquement calibré pour la puissance uniquement de la voiture, auquel j'ajoute celle des feux de la remorque.
Mais bon, cela reste une ou 2 dizaines de watts, c'est pas ça qui va faire fondre le fil !
J'avais déjà fait comme ça pour mon second véhicule, et je n'ai jamais eu de problème de masse. L'histoire de la masse à prendre sur la carrosserie finalement ça pose très souvent des problèmes. La carrosserie à la masse, c'est un peu théorique. Alors qu'un fil de masse câblé directement sur la batterie, au moins on est sûr des connections !
En tout cas merci de vos idées, la cause était bien celle supposée.
A +
Sylvain

Re: Attelage

null@example.com (34sylvain34) — Tue, 29 Apr 2014 06:40:37 +0000

JPAT a écrit:

Voilà c'est cette masse vissée sur la carosserie qu'il faut controler!

Merci de ta réponse. Je vais m'y atteler (!) dès ce week-end, avant je n'aurai aps le temps.
Je vous tiens informés ;-)

Re: Attelage

null@example.com (JPAT) — Mon, 28 Apr 2014 15:25:39 +0000

Voilà c'est cette masse vissée sur la carosserie qu'il faut controler!

Je te parie que c'est ça!

De toute façon, le seul point commun entre clignos et veilleuses, c'est la masse.....

Re: Attelage

null@example.com (34sylvain34) — Mon, 28 Apr 2014 14:47:26 +0000

Meci JPAT pour ta réponse.
Actuellement le fil de masse de la remorque (qui joue bien son rôle lorsqu'un autre véhicule est branché dessus) est connecté au faisceau fourni avec l'attelage, et le fil de masse du faisceau est vissé sur la carrosserie de la voiture, sur une vis qui n'est pas peinte.
Je vais re-essayer ce soir de mettre la masse ailleurs...

Re: Attelage

null@example.com (JPAT) — Mon, 28 Apr 2014 14:13:50 +0000

Comme marqué plus haut, ce n'est pas multiplexé.

Tu as certainement aoublié de connecter la masse de la prise coté voiture ou alors tu as pris une mauvaise masse (à cause de la peinture ou autre).

Test simple, tu prends un fil, tu le connecte à une masse de la carosserie (une bonne) et tu le branche directement sur la masse de la remorque.
Si tout marche, ça confirmera mes dires.....

Re: Attelage

null@example.com (34sylvain34) — Mon, 28 Apr 2014 11:43:11 +0000

Bonjour à tous,
je rebondis sur cette file car je viens de poser un attelage (neuf) sur mon break de 2001, et cela ne marche pas comme il faut... les clignos et les veilleuses marchent correctement indépendamment, mais quand je mets les 2 à la fois c'est la misère : tout clignote, les veilleuses avec !!!
En cherchant un peu j'ai trouvé une partie de la réponse sur d'éventuelles mauvaises masses (mais bon, c'est neuf...) et sur le multiplexage ici : http://www.forumpassat.fr/forum/search/737834907/
mais cela ne me dit pas si mes problèmes viennent du multiplexage. Les feux sont-ils multiplexés ou pas sur mon modèle ?
Parce que j'ai tout vérifié 10 fois, la remorque est OK car elle fonctionne parfaitement avec mon second véhicule !
Merci d'avance

Re: Attelage

null@example.com (onlyvw) — Tue, 28 Jan 2014 19:13:31 +0000

ben si j'ai lu jusqu'au bout mais un testeur ça vaut dans les 4€ 'est pas la mort et ça te re servira sans auun doute

Re: Attelage

null@example.com (seb.sautour) — Tue, 28 Jan 2014 12:56:01 +0000

Message supprimé pour écriture SMS.

Re: Attelage

null@example.com (onlyvw) — Mon, 27 Jan 2014 16:37:54 +0000

seb.sautour a écrit:

Merci pour ton lien onlyvw mais ce n'est pas ce que je cherche c'est la correspondance sur la voiture

ok, ben c'est pas compliqué avec un testeur de trouver la fonction de chaque fil...

Re: Attelage

null@example.com (seb.sautour) — Mon, 27 Jan 2014 14:00:49 +0000

Merci pour ton lien onlyvw mais ce n'est pas ce que je cherche c'est la correspondance sur la voiture

Re: Attelage

null@example.com (seb.sautour) — Mon, 27 Jan 2014 13:57:32 +0000

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … 1497.l2648 Voici le lien ou l'on peut voir les doc du faisceau

Re: Attelage

null@example.com (seb.sautour) — Mon, 27 Jan 2014 13:53:24 +0000

Merci pour vos réponses en fait j 'ai acheté l attellage avec faisceau 85 E sur ebay ,ça m 'embète un peu de racheter un faisceau alors que j'en ai un y faut juste que je trouve comment le brancher

Re: Attelage

null@example.com (Tell) — Sat, 25 Jan 2014 21:49:46 +0000

et moi autohak sur mon sharan et sur la 3BG de mon père. le cablage c'est le plus simple en fait

Re: Attelage

null@example.com (XU9J4) — Sat, 25 Jan 2014 21:40:51 +0000

Tell a écrit:

as tu deja acheté un attelage? il y en a avec des connexion en Y, tu débranches et tu rebranches et c'est fait
il y a déjà pas mal de sujet a pour les faisceaux et attelage

C'est justement ce que j'ai, de marque Bosal ;-)

Re: Attelage

null@example.com (Tell) — Sat, 25 Jan 2014 20:49:47 +0000

as tu deja acheté un attelage? il y en a avec des connexion en Y, tu débranches et tu rebranches et c'est fait
il y a déjà pas mal de sujet a pour les faisceaux et attelage