Forum Passat – Changement de culasse

Re: Changement de culasse

2014-02-25T16:27:55Z

Salut Ahmed. De quelle année est ta passat stp? Car sur caradisiac et fiches-auto il est stipulé que sur les VW et audi 2.0 TDI 140, il y a un problème de culasse. Jusqu'à Août 2005 je crois. En fait sur les modèles 2006 (à partir de septembre 2005) ça a été corrigé.

Ta passat est d'avant août 2005?

Re: Changement de culasse

2014-01-25T19:35:41Z

bonsoir

je viens de remonter une nouvelle culasse est tout est
rentré dans l'ordre

merci

Re: Changement de culasse

2014-01-15T15:17:28Z

peut etre bien que c'est la cause si fissure il y a

Re: Changement de culasse

2014-01-13T16:32:13Z

Heuuu moi je suis pas sur mais je pense qu il faut en trouver une autre ... je pense pas que c'est réparable mais comme dit je suis pas sûr .... je pense que la fissure doit être la ou la soupape a pliée ...

Re: Changement de culasse

2014-01-13T16:16:40Z

salut

certainement une fissure reliant les circuits internes eau-gasoil de la culasse.

y a t-il un reméde à ce genre de bobo ?

peut etre que quelqu'un du forum a rencontrer ce problème ?

Re: Changement de culasse

2014-01-13T16:01:31Z

Salut ... peut etre une fissure au niveau de la culasse qui fait se melange... tu la mise sous pression ?

Re: Changement de culasse

2014-01-13T15:33:45Z

suis je le seul a avoir ce genre de problème sur ce genre de moteur ( BMM)

Re: Changement de culasse

2014-01-11T20:32:30Z

bonsoir

oui le joint de culasse a été changé et le serrage de la culasse a été bien fait

pas de doute de ce coté.

je viens de constaté qu'il y a une légére fumée blanchatre qui sort
de l'emplacement de la jauge d'huile.

sur le forum , certains disent que c'est normal ( je n'ai jamais vu ça sur d'autres moteurs)

si c'est normal , c'est dû à quoi ?

crdlt

Re: Changement de culasse

2014-01-10T16:55:49Z

Nouveau joint de culasse ? Couples et ordre de serrage respectés ?

Changement de culasse

2014-01-10T14:42:51Z

bonjour

c'est rare , mais ça m'est arrivé:

une soupape se casse net et la voila sur le piston

je vous laisse imaginer les dégats que cela engendre sur la culasse.

il s'agit d'un moteur 2.0/140cv 8 soupapes.

j'ai du changer la culasse .

après avoir fini de remettre tout en place, vérifié les niveaux je lance le moteur qui
répond après 3 essais .

ralenti stable, aucun bruit anormal,je laisse tourner au ralenti jusqu'à déclenchement du ventilteur

je fais un essai sur route et là je constate qu'il y a un manque dans les reprises

au retour je revérifie les niveaux : dans le vase d'expansion je décèle du gas oil

d'où pourrait il provenir ?

merci