<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – Pédale dure et bruit de ferraille]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=25469</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=25469&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Pédale dure et bruit de ferraille.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 28 Dec 2013 17:59:13 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Pédale dure et bruit de ferraille]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455912#p455912</link>
			<description><![CDATA[<p>L&#039;eau s&#039;évacue normalement sous la batterie et sous le mastervac. Je ne sais pas où va l&#039;évacuation du tuyau de la batterie mais à la base il est là pour évacuer les gaz (en principe de l&#039;hydrogène - et même du dihydrogène si on veut être précis.)</p><p>Je ne pense pas que ça ait posé un souci, à voir si d&#039;autres connaissent le chemin d&#039;évacuation de cette conduite.<br />Toutefois as-tu bien remis le petit tuyau de la batterie en place ? C&#039;est un gaz très inflammable... Il vaut mieux que les gaz se dirigent là où ça a été prévu&nbsp; (c&#039;est ce qu&#039;on mettait stupidement dans les dirigeables, maintenant c&#039;est de l&#039;hélium, parenthèse refermée, c&#039;était pour la Culture Gé <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />)<br /><span class="postimg"><img src="http://techno-science.net/illustration/Aero/Dirigeables/Explosion.jpg" alt="http://techno-science.net/illustration/Aero/Dirigeables/Explosion.jpg" /></span></p><p>J&#039;espère que l&#039;eau n&#039;est pas rentrée dans le maitre cylindre car.... c&#039;est un fluide incompressible et qui provoque la corrosion. Du moins si elle est rentrée, j&#039;espère que ce n&#039;est pas le cas depuis plusieurs mois... Il n&#039;est pas rare que le mastervac casse à cause de la rouille. Une purge du liquide serait vraiment indispensable, mais je ne suis pas un pro de la mécanique, il faudrait mieux attendre confirmation !</p><p>Pour le fil je peux pas t&#039;aider <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (tib-c)]]></author>
			<pubDate>Sat, 28 Dec 2013 17:59:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455912#p455912</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Pédale dure et bruit de ferraille]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455887#p455887</link>
			<description><![CDATA[<p>Si en effet, ma batterie et tout le reste barbotent joyeusement dans environ 7 cm de flotte.... <br />C&#039;est vidé grâce à un petit tuyau genre aquarium qui était fixé sur la batterie et qui était visiblement relié à un trou qui a permis l&#039;évacuation.&nbsp; Ca a bien pris 20 minutes ! <br />J&#039;ai bien enlevé les quelques feuilles qui traînait, constaté qu&#039;il était grand temps de changer le filtre à pollen qui&nbsp; est pourri... et trouvé ce bitonio (cerclé de rouge sur la photo), visiblement coupé.... keskecé que ce bidule encore ? </p><p>Sinon, après retest, il n&#039;y a plus le bruit de ferraille, le premier coup de frein est correct, mais la pédale toujours dure au deuxième coup. Je suppose qu&#039;il faut que cela sèche... si c&#039;est possible avec ce temps XBRBBBRLLLL. De toute façon, je ne freine pas beaucoup ! </p><br /><br /><br /><p><a href="http://postimg.org/image/e44f6f7kl/"><span class="postimg"><img src="http://s10.postimg.org/e44f6f7kl/IMGP1743.jpg" alt="http://s10.postimg.org/e44f6f7kl/IMGP1743.jpg" /></span></a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Irène)]]></author>
			<pubDate>Sat, 28 Dec 2013 15:20:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455887#p455887</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Pédale dure et bruit de ferraille]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455854#p455854</link>
			<description><![CDATA[<p>Possible pour les trombes d&#039;eau... Tu n&#039;aurais pas plein d&#039;eau dans le bac de la batterie par hasard?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (babibel51)]]></author>
			<pubDate>Sat, 28 Dec 2013 10:54:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455854#p455854</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Pédale dure et bruit de ferraille]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455847#p455847</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous.... </p><p>C&#039;est la loi des séries... A l&#039;instant, en faisant une jolie marche arrière pour sortir de ma place de parking, et en freinant légèrement puisque trottoir... bruit de frottement de ferraille en appuyant sur la pédale de frein... <br />Laquelle ne se comporte pas comme d&#039;habitude : devient dure à la deuxième sollicitation et freinage très moyen. <br />Aucun voyant ou message sur l&#039;ODB. <br />Les plaquettes sont à 50% et toutes là visiblement (je dis ça parce qu&#039;un jour un garagiste en avait oublié une sur ma deuche au remontage ;-( et ça avait failli mal se terminer...) <br />J&#039;ai fait deux petits tours de place pour voir... toujours le même symptôme. Ca freine quand même mais bon. </p><p>Donc il faut que je commence la check list par quoi&nbsp; dans l&#039;ordre ? <br />Un rapport avec les trombes d&#039;eau tombées cette nuit ? </p><p>Là, pour le coup, ça me fait vraiment flipper ! </p><p>En vous remerciant.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Irène)]]></author>
			<pubDate>Sat, 28 Dec 2013 09:54:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455847#p455847</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
