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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Moteur qui cale presque à l'arrêt]]></title>
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	<updated>2013-12-29T12:12:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur qui cale presque à l'arrêt]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>De rien. Moi aussi c&#039;était souvent en freinant car à l&#039;arrivée d&#039;un feu rouge ou un stop. Je freinais, et dans les derniers mètres j’appuyais sur l&#039;embrayage tout en continuant de freiner, et là, les tours tombaient un peu trop bas et la voiture tremblait comme-ci elle allait caler. </p><p>Tiens moi au courant des suites stp, car j&#039;ai toujours ma laguna ( non roulante ). Donc ça pourrait sûrement m&#039;orienter dans une possible réparation. Merci à toi.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[douze.round]]></name>
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			<updated>2013-12-29T12:12:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur qui cale presque à l'arrêt]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci douze.round,</p><p>Même si j&#039;aurais préféré qu&#039;on me dise que c&#039;est normal sur ce type de véhicule, tu confortes mes doutes... J&#039;aurais aussi penché pour un manque de compression. <br />Le seul hic, c&#039;est que c&#039;est uniquement lorsque j&#039;actionne la pédale des freins car une fois à l&#039;arrêt (en D, P ou N), le moteur se comporte normalement... C&#039;est vraiment lors des derniers mètres avant arrêt ou lors des 1-2 secondes avant que la voiture ne s&#039;arrête</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[stevan]]></name>
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			<updated>2013-12-24T03:50:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur qui cale presque à l'arrêt]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=455354#p455354" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour. Je ne suis pas expert mais j&#039;ai eu un problème ressemblant au tien sur une autre voiture. Je parle du problème moteur qui tremble avant d’arrêter le véhicule. C&#039;était sur une laguna boite manuelle. Lorsque je voulais m&#039;arrêter à un feu ou à un stop, j’appuyais sur l&#039;embrayage dans les derniers mètres jusqu&#039;à l’arrêt total de la voiture. Et bien le moteur vibrait comme s&#039;il allait caler. Comme-ci je n&#039;avais pas la pédale d&#039;embrayage enfoncée alors que c&#039;était le cas.&nbsp; Mais c&#039;était occasionnel. 4-5 fois par jours environ.</p><p>Renault m&#039;avait alors diagnostiqué un problème de segmentation. D&#039;après eux, un manque de compression sur le cylindre 3 et un léger jeu sur le piston 3. </p><p>D&#039;après un autre mécano, celà provenait du volant-moteur bi-masses qui était très usé. Mais la voiture n&#039;ayant pas redémarré depuis, je ne sais pas qui avait raison. </p><p>J’espère que ça te donnera une piste. Même si pour toi c&#039;est une boite auto. Je pense que d&#039;autres membres bien calés pourront t&#039;orienter. </p><p>Bonne continuation.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[douze.round]]></name>
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			<updated>2013-12-23T21:47:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Moteur qui cale presque à l'arrêt]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re bonjour,</p><p>Comme dans un post précédent, je ne post que peu sur le forum car je ne dois avoir que le millième de vos connaissances. Par contre j&#039;essaye de lire et de comprendre, ce qui n&#039;est pas facile parfois <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Voici mon problème: Ma Passat B6 de 2007 (boîte auto DSG) roule relativement bien. Cependant (je viens d&#039;une autre marque ou je n&#039;avais aucun problème), j&#039;ai remarqué 2 choses qui me dérangent franchement. </p><p>La première est un temps de &quot;latence&quot; lors d&#039;une accélération sèche en première (lorsque vous êtes à une intersection et que vous voulez vous mettre vite dans la circulation). Même si cela ne représente qu&#039;une ou deux secondes où mon véhicule ne bouge pas, bien que la pédale des gaz soit au fond, j&#039;ai flippé ma race 2-3 fois en rentrant dans des giratoires. Est-ce normal? Je n&#039;ai jamais pu essayer une Passat B6 auto identique pour me faire une idée...</p><p>La deuxième chose est celle qui me dérange le plus: lorsque je roule et que je mets ma voiture à l&#039;arrêt, feu rouge par exemple, lorsque je freine et que le véhicule est presque arrêté (disons sur les 2-3 derniers mètres avant l&#039;arrêt), le moteur se comporte bizarrement. Ce comportement est permanent, moteur à chaud ou à froid c&#039;est identique. C&#039;est comme s&#039;il allait caller, il &quot;broute&quot;... une fois à l&#039;arrêt il se comporte à nouveau normalement, au ralenti, sans aucun problème. C&#039;est un peu comme si le frein le faisait trop descendre dans les tours... Une idée? </p><p>En vous remerciant pour votre aide et vos conseils</p><p>EDIT: J&#039;avoue, je suis une tanche en mécanique et je vous remercie d&#039;utiliser un vocabulaire &quot;accessible&quot; au newbie que je suis <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[stevan]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=14728</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-23T03:52:25Z</updated>
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