Bonjour,

l'entretien le plus couteux, c'est-à-dire la distribution, vient d'être faite, donc tu es tranquille de ce côté-là pour 90 000 kms.
Si tu revends ta Passat maintenant, ces frais n'auront quasiment aucune incidence sur le prix de vente. Autant garder encore le véhicule 1 an ou deux...

Merci pour ta réponse, je pense effectivement que je vais changer mes galets et la garder le plus longtemps possible !

babibel51 a écrit:

Tu peux tabler dans les 3000€, je pense.

attention y en des super pour 3000 sans frais a prevoir

Oui, pour ceux qui négocient bien, ceux qui sont pressé de vendre, ceux qui vendent à des copains ou ceux qui ne savent pas ce qu'ils vendent...
J'ai payé la mienne 2600€ (pour 207 000km/de 2002) mais il y avait de bonnes raisons!

l'entretien le plus couteux, c'est-à-dire la distribution, vient d'être faite, donc tu es tranquille de ce côté-là pour 90 000 kms.
Si tu revends ta Passat maintenant, ces frais n'auront quasiment aucune incidence sur le prix de vente. Autant garder encore le véhicule 1 an ou deux...

Oui quand on change une courroie,on change le ou les galets tendeurs.
Ce qui fait vite monter la note...
3000€ me parait être une base de discussion.
Mais je me met toujours dans la position de l'acheteur qui fait baisser le prix au max !
A toi de voir ta limite "basse".

Ok. En fait la question que je pose c'est est ce qu'il vaut mieux changer les galets et continuer avec cette voiture (que j'adore) ou bien est ce que ça risque d'être le début des problèmes et donc qu'il vaut mieux changer de voiture, tu en penses quoi ?

Tu peux tabler dans les 3000€, je pense.

attention y en des super pour 3000 sans frais a prevoir

Bientôt 12 ans et 300 000 km ! Dans quel état est-elle : corrosion du chassis, peinture, suspensions, sellerie, soufflets de cardans, pare-brise ? A quand remonte le dernier contrôle technique ? Si tu viens de faire changer la courroie de distribution aujourd'hui, pourquoi ne pas la garder encore quelques mois ?

Tu ne t'es pas présenté dans la rubrique idoine, tu vas te faire rappeler à l'ordre !

En effet, je n'avais pas vu la rubrique présentation.

Sinon je ne suis pas vraiment experte donc je ne pourrai te donner que des détails simples. Il y a quelques points de corrosion.sur la peinture mais vraiment tout petit, les cardans ont été changés l'année dernière, le pare brise est en bon état, la sellerie il y a un trou dans le fauteuil conducteur mais c'est réparable, et le contrôle technique remonte à cette année (avril).

Mon soucis c'est de savoir si je ne vais pas m'engager dans une série de réparation sans fin...

Aujourd'hui au moment de changer la courroie, ils m'ont appeler pour me dire qu'il fallait aussi changer les galets, je ne sais pas à quoi ça sert mais ça représente quand même 380€, est ce que ça serait pas le début et que les pièces vont lâcher au fur et à mesure, c'est la question que je me pose...

C'est pour ça que je me suis inscrite sur ce forum, pour avoir vos précieux conseils.

Bonjour Marilou.

N'oublie pas de te présenter dans la rubrique >>> Présentations des membres.

Merci !!!

Tu ne t'es pas présenté dans la rubrique idoine, tu vas te faire rappeler à l'ordre !

Je souhaiterai vendre ma passat mais je ne sais pas réellement le prix qu'elle vaut.

C'est une passat V de 2002, 130 ch, et elle a 290 000 km.

Les pneus ont été changés récemment ainsi que la courroie de distribution (aujourd'hui).

D'après l'argus elle vaudrait 3500€ mais elle a quelques soucis tels que la boîte à gant cassée, les boutons pour ouvrir les vitres qui ne fonctionnent plus très bien ainsi que la climatisation.

C'est pour cela que je me tourne vers vous pour avoir une idée de prix pour la vendre.

Je vous remercie d'avance.

Marilou