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		<title><![CDATA[Forum Passat – Tata Nano]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Tata Nano.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 12 Jan 2008 19:08:36 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Tata Nano]]></title>
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			<description><![CDATA[<p>c est vraiment du drole de gout <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (sebastien)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 19:08:36 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Tata Nano]]></title>
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			<description><![CDATA[<p>il faut un permit pour conduire ca <br />attention au vent latéral est la pluie</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (poupette1)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 16:29:19 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Tata Nano]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=36165#p36165</link>
			<description><![CDATA[<p>sur nos route il ne vas pas rester grand chose apres un accident. en plus il me semble que la carroserie est en plastique recyclé!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mtworld)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 09:19:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Tata Nano]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=36088#p36088</link>
			<description><![CDATA[<p>Je préfère rouler en APE italien 422 cc diesel !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Gaillard G.)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 21:45:56 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Tata Nano]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=36025#p36025</link>
			<description><![CDATA[<p>Non amis belges, ce n&#039;est pas la tata yoyo mais une voiture indienne&nbsp; vendue localement 1 700€ et présentée cette semaine au salon de New Delhi comme la plus petite et la moins chère voiture du monde. La Nano vise les marchés indien, chinois et russe. <br />A quand en Europe ?</p><p>La Tata Nano est une voiture mono-volume quatre portes qui présente des dimensions de micro-car avec 3.1 mètres de long, 1,5 de large et 1,6 m de haut. <br />La Nano est animée d’un moteur essence qui passerait les normes Euro IV, un deux cylindres à injection électronique de 623 cc, entièrement en aluminium qui développe 33ch et qui prend place à l’arrière, ainsi, la motricité est naturellement assurée par les roues arrière. Le refroidissement est assuré par des ouïes latérales disposées derrière la porte arrière. La consommation de la Nano devrait être inférieure à 5 l/100 km et une version diesel devrait voir le jour ultérieurement.</p><p><span class="postimg"><img src="http://img175.imageshack.us/img175/8233/tatanano01ne4.jpg" alt="http://img175.imageshack.us/img175/8233/tatanano01ne4.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://img120.imageshack.us/img120/2442/tatanano02sp6.jpg" alt="http://img120.imageshack.us/img120/2442/tatanano02sp6.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://img175.imageshack.us/img175/3803/tatanano03ag3.jpg" alt="http://img175.imageshack.us/img175/3803/tatanano03ag3.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://img120.imageshack.us/img120/7884/tatanano04cz8.jpg" alt="http://img120.imageshack.us/img120/7884/tatanano04cz8.jpg" /></span></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Sport170)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 18:18:12 +0000</pubDate>
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