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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>super merci <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, l&#039;immotronic s&#039;arrête au calculateur. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>autrer question lorsque je vais changer la pompe est ce qu&#039;il faut passer la valise pour que ça marche ? (anti démarrage et compagnie ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ok, j&#039;avoue que depuis la 3b ne roule plus j&#039;ai bien lâché l&#039;affaire, je me suis plutôt reconcentré sur les anciennes générations (entre les cox, le combi et autres golf 2 ou 35i, bref tout ce qui n&#039;a pas d&#039;électronique lol !)<br />bref, je me relance et on verra ce que ça donne !</p><p>merci à toi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>VCDS et Vagcom c&#039;est kif kif. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour ton aide Bab ! je me doutais bien que tu serais le premier à répondre ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p><p>donc si j&#039;ai bien suivi VCDS c&#039;est ce qui remplace le VAG com ? (je n&#039;ai ni l&#039;un ni l&#039;autre de toute façon, c&#039;est pour ma culture perso...)</p><p>donc ok je vais suivre ta technique qui me semble le plus adaptée à mon absence de matos électronique...</p><p>je vous tiens au courant de la suite, je nrentre la berline donneuse d&#039;organes demain si tout va bien, j&#039;ai hâte, mon break me manque et ma camionnette qui la remplace est prête à se couper en deux...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ouch! bah 2 écrous et un boulon de 13 sur le flasque devant, un boulon avec un écrous conique derrière la pompe. Tu approches tout ça sans bloquer, tu te cales à peu près au milieu, tu démarre (mais tu vas avoir du mal, perso j&#039;ai amorcé au Start Pilot pour qu&#039;elle parte) puis tu règle en pivotant à gauche ou à droite en contrôlant si elle tourne rond, que les injo ne claquent pas, qu&#039;elle ne fume pas, et que le ralenti est à ... 850/900 tours, je crois. Normalement, le mieux est de contrôler en direct live les valeurs d&#039;injections avec le VCDS.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Calage pompe à gasoil sur AFN]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous, comme je n&#039;ai pas trouvé ce que je cherchais avec le moteur de recherche je poste ici <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>comme je vais dépouiller une voiture pour en refaire une autre, j&#039;aimerais savoir comment on cale l&#039;avance ou le retard sur une pompe à GO de TDI 110cv type AFN de 98 ?</p><p>merci de votre aide pour ramener à la vie mon break <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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