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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Insonorisation]]></title>
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	<updated>2013-12-22T16:41:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Insonorisation]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour les renseignements pour les révisions. c&#039;est super sympa.<br />Pour mon soucis d&#039;insonorisation, je n&#039;ai effectivement rien autour de mon levier de vitesse. Je vais prendre mon temps a regarder cela. car j&#039;entends aussi un peu le moteur. vu comment mon tableau de bord est fisuré cela ne m&#039;étonnerais pas que j&#039;ai des joints de mort!!! lol.<br />et pour la vidange de boite c&#039;est une bonne idée, je pense qu&#039;il faudra que je fasse une révision totale sur cette voiture de toute façon.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dodolf974]]></name>
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			<updated>2013-12-22T16:41:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Insonorisation]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les révisions sont tous les 15.000 (vidange et filtre à huile.) Tous les 30.000 il est préconisé de changer filtre à air et filtre à pollen en plus, et tous les 60.000 le filtre à gazole en plus de la vidange et des autres filtres (je te dis ça c&#039;est de mémoire !!)</p><p>La distribution c&#039;est en effet à 90.000 ou 5 ans sur ces modèles 1.9 TDI. Selon le type de ton moteur la pompe à eau est à changer aussi.</p><p>Pour l&#039;insonorisation je sais pas trop te dire... il y a des joints au niveau de chaque jonction habitacle / moteur (faisceau électrique, direction, pédales, ...) Avec le temps tu en as peut-être un qui est craquelé voir rompu, difficile d&#039;investiguer à ta place, le mieux étant de chercher à quel endroit le bruit te semble le plus prononcé.</p><p>Sinon au niveau du sélecteur de vitesses quand j&#039;ai changé mon soufflet j&#039;ai vu qu&#039;il y avait un isolant phonique tout autour du levier, est-ce que dans ton cas il est toujours en place ?<br />Après si t&#039;entends la boîte siffler et les pignons s&#039;enclencher, je me demande presque si elle ne serait pas grippée, car vu le kilométrage (230kkm) et les conditions météo à la Réunion, l&#039;huile a peut-être perdu de ses capacités. Elle mériterait peut-être une vidange...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tib-c]]></name>
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			<updated>2013-12-15T08:22:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Insonorisation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=454226#p454226" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour ta deuxième question, je dirais tous les 90.000 km pour la courroie.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			<updated>2013-12-14T22:25:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Insonorisation]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Une autre petite question, c&#039;est quoi l&#039;intervalle des révision sur ma passat tdi 90? et a combien on doit changer la distri par la même occasion.<br />Merci.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dodolf974]]></name>
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			<updated>2013-12-14T20:41:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Insonorisation]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut. Comme je vous l&#039;avait déjà expliqué, j&#039;ai récupérer ma passat avec un soucis d&#039;embrayage.<br />J&#039;ai remarqué depuis que je roule avec que j&#039;entends beaucoup le moteur et surtout la boite de vitesse au niveau du soufflet de levier de vitesse.<br />Pour dire, j&#039;entends les pignons s&#039;enclenché, et même le sifflement des pignons quand ils tourne. j&#039;ai mal monté quelque chose? est-ce normal sur une tdi 90?<br />Merci?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dodolf974]]></name>
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			<updated>2013-12-14T20:38:48Z</updated>
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