merci pour se petit tuto, j avais le même problème sur ma passat

plein d eau , je déboucher les trou et ses nikel maintenant

comment on remait la pate de fixation de la batterie svp, elle était dans le coffre donc je ne les pas vu monter

merci

Une belle baignoire aussi dans mon bac batterie je m'en suis aperçus en regardant mon filtre d'habitacle , merci pour le tuto !, encore une chose de plus à vérifier au moins une fois par an.

Plus besoin si tu retires les 2 entonnoirs qui servent de bouchon, sous le mastervac et la batterie.

Tu sais, nous apprécions tous que les nouveaux membres se présentent dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.

Cela permet de mieux se connaître entre nous, mais également de savoir quelle Passat tu possèdes: cela facilite les choses pour répondre à d'éventuelles questions techniques...

De plus, tu peux y ajouter les photos de ta belle (on aime tous les photos de Passat sur FP!) et tu as accès à une liste de présentations bien pratique !!!

Merci !!!

donc je n'ai pas démonté la batterie de suite, j'ai trouvé un premier trou d'évent que se situe
a gauche coté passager, celui-ci est très facile d'accêt et bien visible, en effet une fois déboucher j'ai vu le niveau d'eau baisser. pour le nettoyer passer un cable de vélo.
mais la batterie est encore dans l'eau, alors j'ai sonder sous la batterie avec morceau de tube plastique souple que j'avais.
rien.
l'eau est toujours là.
j'ai chercher autour du mastervac, je ne vois pas grand chose.
bon je vais y mettre les mains, bingo j'ai trouvé un trou d'évent comme celui qui se trouve sous la batterie. le trou d'évent est assez gros il est formé d'un coautchouc conique.
photo sur le forum.
j'ai mis le doigt dedans, miracle plus d'eau.
donc le deuxième évent se trouve a gauche du mastervac, un peu en dessous si vous avez des petites mains vous le trouverez sans problème.
mais tenez compte qu'il n'est pas visible.
a moins de démonter la batterie.

encore merci pour les post.

J'ai le même soucis d'inondation de ma batterie qui s'est répandu ensuite dans l'habitacle Coté conducteur noyant par la même le module Comfort.
1/ J'ai réglé le pb en ôtant définitivement le bouchon écris en rouge "trou bouché" sur le post ci-dessus de Houbahop. Ai je bien fait ? je n'arrive pas à voir ou s'écoule ensuite l'eau
2/ Après nettoyage complet du module Comfort, j'ai la centralisation des portes et des vitres qui ne marchent plus. Comment réinitialiser tout cela (la batterie a été débranché) ?

Merci de votre aide.

Fin du off-topic ...

Pourquoi ce remonte Topic ?

Salut,

pour une fois Chris que t'y fais prendre...[lol]

Dans un autre sujet, Filipe78, pour aider une personne, a fait mention de ce sujet, et des fois que cette personne soit miro, Filipe78 a fait remontait ce topic pour qu'il apparaisse dans les nouveaux sujets (un peu étriqué comme explication [lol] )

@+

Si c'est une réponse à la dernière question sur le pourquoi des joints, c'est simplement que s'il n'y avait pas ces joints tout ce qu'on ramasse dans le bac se trouverait dans les tuyaux d'évacuation qui seraient donc très vite bouchés. On ne peut laisser s'écouler l'eau n'importe où pour l'évacuer d'où la présence des tuyaux. Prévu oui c'était prévu par les ingénieurs vu que c'est noté au plan d'entretien de vérifier régulièrement mais comme personne ne le fait avant d'avoir des soucis ...

A propos des joint des trous d'evacuations, à quoi servent-ils, s'il sont bouchés ?
Par prevention, j'avais débouchés ces orifices d'evacuations et en remontant la batterie, je me suis dit pourquoi j'ai laissé ces joints en caoutchou qui se bouchent facilement ! On pourrait bien percer plusieurs trous dans la zone de compartiment batterie pour une meilleure evacuation ou alors mettre un cache étanche sur tout le long du compartiment.
Comment des ingénieux de conceptions n'ont-ils pas vu ce genre de problème ?

bref

A+