Forum Passat – Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2014-01-11T21:20:27Z

bon voila c'été pas grand chose la durite sur la capsule du turbo était craquée au niveau du branchement. je l'ai juste débranchée puis coupée au cutter sur un centimètre pour ôter la partie malade et remboité...la puissance est de nouveau la...
j'ai pas encore besoin de changé cette durite mais si a l'avenir elle devait craquée trop de fois a ce niveau elle finirait par être trop courte mais ce n'été pas le cas..
il ne faut donc pas grand chose pour être embarrassé cela ne m'étonnerait pas qu' garagiste mal luné aurait tenté de me facturé un changement de turbo pour si peu..

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2014-01-07T18:29:06Z

j'ai un 90cv et oui ça fait peut être beaucoup a vrai dire c'est un très grossière estimation en y réfléchissant mieux je crois que ça fait moins car j'ai vider le reste de mon bidon de la dernière vidange pour faire l'appoint et ça a été pile poile...et j'ai du faire environ 8000 klm faut que je revérifie
sinon je crois que ça viens du reniflard, donc peut être une usure moteur? on m'a conseillé de voir si a froid j'ai de la pression qui sort de ce reniflard et il s’avère que c'est surtout a chaud que j'en ai j'y comprend plus rien
mon frangin a un 110ch et il ne consomme pas une goute alors qu'il a plus de borne que moi et avec une version plus vielle

et de plus depuis hier j'ai eut deux fois une perte de puissance.. plus de réaction du turbo sauf après redémarrage... et que sur disons 3 ou 4 klm donc avec moteur froid.. et un temps plutôt humide je me retrouve donc avec un veau sous la pédale.. sur ces premiers klm je fait plusieurs redémarrages en cour de route car la flemme de m’arrêter ( j'ai un peu plus de 30 bornes a faire) et ça repart mais je trouve que ça reste mou je pense au débitmètre
je vais voir ce wkd d’où ce nouveau problème viens

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2014-01-02T20:45:29Z

hello

alors 1 litre pour 5000km sa fait impeu beaucoup , maintenant je suppose que ta le tdi 110 qui ai une vrai pisseuse d'huile !

je pense qu'avoir un moteur sec sur le 110 n'ai pas consevable il faut vivre avec

mon ancienne été comme sa aussi mais 1litre pour un bon gros 10000km

ici j'ai un tdi 90 qui ai génial , turbo classic qui se grippe donc pas ! embrayage classic qui ne broute pas comparer a cette salo**** de bi-masse ! et alors un recuperateur d'huile d'origine sur le AHU , alors que le AFN n'en a pas !

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2014-01-02T09:14:42Z

bon je reviens pour demander a ceux qui s'y connaissent en usure de turbo si il est possible que mon turbo puisse fuir vers l'intercooler? mon turbo tourne a priori bien même si quand j'accélère a bas régime ça racasse un peu sous le capot la je pense a au catalytique mais il est peut être plausible que ce soit le turbo sachent que ça fait des moi que ça fait ça et que je peu monter dans les tour sans problème a part que le niveau d'huile baisse très doucement mais surement je dirait environ 1 litre pour 5000KLM

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-11-08T22:17:59Z

Si tu sais souder et que tu passes par la decatalysation tu verras le résultat. C est juste

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-11-07T16:12:47Z

salut! je rajoute mon observation suite au chintage... je trouve donc que effectivement le moteur respire beaucoup mieux déjà le jour J c'était percevable mais après un petit voyage de 300klm allé retour =600klm( en poussant régulièrement les rapport) je trouve que le moteur a plus de répondant et c'est vrai surtout a bas régime mais je suis maintenant convaincu que le bas régime encrasse toute la tuyauterie et qu'il faut régulièrement pousser le régime pour éviter cela même si l'egr est déconnecté enfin chinté...

maintenant je n'ai pas encore vérifié ma conso de gazole mais je viens de faire le plein et je vais observer cela..
(disons que pour la route javait fait le plein mais ayant poussé les rapports pour décrasser la conso a du grimpée même si elle me parait a peu près la même qu'avant le chintage environ 860klm donc sans trop pousser ptet bien que je vais trouver la différence, j'aimerai bien passer les 900klm voir les 1000 ça serrait le top mais je rêve pas trop..)

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-27T12:14:30Z

Tu nettoie l EGR et tu la bouche ensuite,soit via la commande pneumatique,soit par des plaques.Suivant l année de ta voiture il n y aura pas de voyant moteur allumé.L EGR renvoie des gazs imbrulés dans ton admission d air pour recombustion (une vrai merde d un point de vu mécanique,uniquement pour des histoires de normes de pollution).Le reniflard lui renvoi des vapeurs d huile a l entrée de ton admission d air,juste avant le turbo,le turbo n a absolument pas besoin de ces vapeurs puisqu il a son propre circuit destiné à le lubrifier.Tu peux installer un oil catch tank (ebay),qui décantera ces vapeurs.En gros l huile se condense dedans et redevient liquide dans ce reservoir et donc tes ailettes de turbo te diront merci.Voilà mon avis et je pense pas forcément être le seul à vouloir une admission le plus propre possible.J ai installé ca sur ma mercedes avec une condamnation de l EGR et décatalyser et ca change le comportement et la consommation est en baisse.

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-27T10:05:50Z

hello je vois qu'il n'y a pas beaucoup de réponses,
je vais patienté, j’attends des points de vues bien éclairé.. je me demande si l'huile peut être bouffée par mon turbo si il est encrassé a cause de la vanne EGR.. du coup je l'ai chinté (la vanne) juste au niveau de la durite de commande, les plaques n’étants apparemment pas nécessaires par contre je n'ai encore rien nettoyé (peut être aujourd'hui) ce qui est important pour être sur que la vanne est vraiment fermée et non entre ouverte a cause de la mouïze..

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-26T16:05:03Z

bon je revient sur un problème que j'ai vérifié aujourd'hui j'ai latéralement de l'huile qui goute a ce niveau

et j'étai au mini question niveau huile moteur...donc si l'huile manquante dans le moteur est celle qui coule a ce niveau ce serrai de l'huile qui arrive par le reniflard?
si autant d'huile sort par le reniflard cela peut il être lié a autre chose que de l'usure des segments?
pour savoir si j'ai beaucoup d'huile qui sort par le reniflard je pense mettre un récupérateur provisoire histoire de voir ce qui en sort et combien .. je pensait me bricoler un truc mais comment quelqu'un a une idée? une bouteille suffis?

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-21T19:55:03Z

Non tu ne crains rien sauf une erreur OdB si ta voiture est d'après 2000, ou encore des surpressions au turbo (j'ai eu le cas sur TDI110.) J'ai préféré la nettoyer et la remettre. J'ai senti la différence et surtout je n'ai pas de coupure du turbo.

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-21T17:17:18Z

donc c'est l'intercooler..une sorte de petit radiateur oui..
bon si je pige bien ya pas grand chose a faire si ce n'est éventuellement dévier le reniflard...

donc l'EGR ne serrait pas en cause mais je me demandait si cela vaut bien le cout de le supprimer ce truc la car j'ai cru comprendre que ce n'est pas forcément quelque chose d'utile voir même nocif pour le moteur et le turbo?
comment procéder?
je craint rien?

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-21T15:36:38Z

mecanoyo a écrit:

Ben si tu enleve ton reniflard forcement tu limite le probleme mais tu fout de l'huile partout.. Et l'egr na rien a voir avec les vapeurs d'huile..

Ok pou l egr c est plutot niveau collecteur que ca envoi de la merde.Par contre le reniflard tu peux le supprimer en mettant un récupérateur (oil catch tank) et tu bouche le raccord ou il vient normalement se mettre sur la durite d air.Je sais pas si mes explications sont tres claires.En tout cas je l avais fait sur deux turbo D avant la Merco.Je prévois d en mettre un sur la Merco quand j aurai bien récupéré l usage de mon bras.

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-21T05:40:02Z

Les vapeurs d'huile augmentent avec les kilomètres, signe d'usure du moteur. Certains essaient de placer un récupérateur d'huile en sortie de reniflard, mais ça ne solutionne pas le problème.
En gros, il n'y a rien d'autre à faire que le coup de chiffon une fois par mois.

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-20T21:29:55Z

Ben si tu enleve ton reniflard forcement tu limite le probleme mais tu fout de l'huile partout.. Et l'egr na rien a voir avec les vapeurs d'huile..

Re: Qu'est-ce que cette huile qui coule ? Turbo ? EGR ? Autre ?

2013-10-20T21:13:57Z

mecanoyo a écrit:

Perso j'ai tout nettoyé et changé les joint.. 20 Mkms apres ca revient..

Ca revient meme si tu vire l EGR et le reniflard d huile?Parceque je pense que c est par ce biais que les gommes et autres merdes passent. Normalement quand tu vire ca le circuit reste propre.