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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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	<updated>2019-10-04T13:49:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai une Passat B6, 2.0 TDi 16V 140 cv, Boîte auto avec 182000 KM, ce matin impossible de la faire démarrer....<br />code erreur ODB P0321, il parait que c&#039;est le capteur de vilebrequin de régime qu&#039;il faut changer.<br />y&#039;a t&#039;il quelqu&#039;un qui a eu le même problème qui pourra me confirmer que c&#039;est bien cela? ou se trouve ce capteur?</p><p>Je vous remercie pour votre aide !!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[badiisekkat]]></name>
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			<updated>2019-10-04T13:49:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour, <br />Merci des infos car j&#039;ai une golf 5 2l TDI j&#039;ai le même problème mais je n&#039;arrivais pas à mettre la main dessus j&#039;ai pensé derrière le bloc filtre mais je ne voulais pas tout démonter pour rien.<br />Je vais donc démonter comme ça à bien l&#039;ai d&#039;être là.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Riennevautlesdeutsch]]></name>
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			<updated>2019-01-22T11:07:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://postimg.org/image/6ahxz0irf/"><span class="postimg"><img src="http://s9.postimg.org/6ahxz0irf/20150506_183950.jpg" alt="http://s9.postimg.org/6ahxz0irf/20150506_183950.jpg" /></span></a><br />voilà comme dis plus haut l&#039;emplacement du capteur derrière le bloc filtre à huile échangeur termique eau huile.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-22T20:05:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Donc voilà capteur changer depuis une semaine c&#039;est galère mais faisable j&#039;ai mis un peu près 6 heures Pour le changer .<br />pour le moment là voiture roule bien, on va voir par la suite.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-22T20:04:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour est ce que c&#039;ait vraiment galère a faire?<br />car j&#039;ai le mien a faire e le garage n&#039;a pas de place pour le faire avant fin Mai.<br />Merci de vos réponses(pour se qu’il ont fait).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-05T13:08:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>totopremium a écrit:</cite><blockquote><p>j&#039;ai bien avancé, j&#039;ai du faire de la place pour accéder au capteur. </p><p>démonter les durite d&#039;admission, la boite a air, la vanne EGR, le bloc filtre a huile avec le réchauffeur d&#039;huile et enfin me voila devant ce fameux capteur. </p><p>mais me voila coincé pour ce soir, il faut que j&#039;achette un jeux de clef allen avec l&#039;enbout rond pour le défaire. tant pis ca attendra demain.</p><p><span class="postimg"><img src="http://imageshack.us/a/img809/7702/edrd.jpg" alt="http://imageshack.us/a/img809/7702/edrd.jpg" /></span></p><br /><p>voila une photo du chantier&nbsp; &nbsp; </p><br /><br /><p><span class="postimg"><img src="http://imageshack.us/a/img62/3048/q7w6.jpg" alt="http://imageshack.us/a/img62/3048/q7w6.jpg" /></span></p><p>et le capteur neuf</p></blockquote></div>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-05T13:05:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour Chris merci pour ton information<br />Cependant jai deja eu le souci avec la pompe de gavage qui ma lache en plen retour d un week end avec les enfants<br />Concernant ma panne comme&nbsp; l a dit un peu plus haut lorsque le moteur ne démarre pas le capteur G28 apparait en faute malgré que je lai changé<br />j ai testé la batterie elle m affciche 600 a pour une capacité max de 770 a, alternateur donne une valeur correcte aussi aux alentours de 14v<br />Pour l instant j essaie de démarrer en rentrant la cle par cran au cas ou ca viendrait de l antidémarrage et jutilise le double des cle et pas de probleme de démarrage depuis qque jours</p><p>jai remarque aussi que lorsque jinterroge la voiture le calculateur apparait en ER précédé de sa référence<br />Je pense aller dans bloc moteur et faire reinitialisation usine mais peur de faire une betise</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mektoub25]]></name>
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			<updated>2014-12-16T16:01:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Enlever l&#039;assise de la banquette arrière, demander à quelqu&#039;un de mettre le contact sans lancer le moteur et tendre l&#039;oreille pour écouter la pompe à carburant du réservoir qui va tourner quelques secondes. La coquine cause bien des soucis de démarrage et sans laisser de trace au diagnostic.<br />Elle m&#039;a d&#039;ailleurs laissé en plan, démarrage dans le garage, le temps de sortir la voiture et le moteur s&#039;est arrêté pour ne plus jamais démarrer. Les soucis avaient débuté aussi par quelques difficultés de démarrage sporadiques mais devenant de plus en plus fréquents ce qui a final pompe bien sur la batterie qui une fois plus trop en forme peut provoquer de multiples défauts au diagnostic qui n&#039;ont au final strictement rien à voir avec la panne réelle.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-15T21:02:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>hello</p><p>si qqun a une idee a moins que le nouveau capteur soit aussi défectueux ?</p><p>car aleatoirement surout le 1er démarrage elle ne veut pas se lancer avec le voyant de préchauf + erreur p0321 G28</p><p>il me suffit alors de retirer la cle de la remettre et ca démarre</p><p>aucune erreur au vagcom et comportement véhicule normal pas de pertes de puissance pas de perte de liquide ...</p><p>bougies préchauf ? relais ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mektoub25]]></name>
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			<updated>2014-12-14T16:36:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non ma batterie en fin de compte est ok<br />Peut etre les bougies apparement jamais changees ms n apparaissent pas au diag...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mektoub25]]></name>
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			<updated>2014-12-12T09:34:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>OK OK. Batterie bizarre mais si sa fonctionne...</p><p>Dans une grande surface il y a une moi pour mon bbeau-frère je lui ai acheter une batterie...trop grosse...bref .je la ramener 5jours après , <br />Il m&#039;ont rembourser directement sur ma carte bleu.</p><p>Tu peu essayer sa coûte rien!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2014-12-11T22:43:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci davoir pris le temps de me repondre</p><p>Il s agit d un moteur bmr 170 <br />Apparement pas de soucis de culasse</p><p>Sinon pas de perte de ldr et oui a ma demande ils ont change que le capteur</p><p>Si d autres forums des personnes avaient regle le probleme en changeant la batterie</p><p>Donc capteur change pour rien snif</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mektoub25]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7552</uri>
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			<updated>2014-12-11T11:20:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est pas les prémices de la culasse poreuse ? <br />Maladie des 140</p><p>Pas de défaut car c&#039;est une panne mécanique et non électrique</p><p> Le niveau de lqiuide de refroidissement est bon?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2014-12-11T11:07:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui des que tu es moteur couper mais contact allumer c&#039;est normal je pense.</p><p>Le capteur n&#039;est pas la panne.</p><p>Après le vcds ne sais pas tout malheureusement.<br /> Une panne mécanique peut être mais bizarre</p><p>Ils ont fait un diag complet ou juste dans la rubrique moteur?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2014-12-11T11:00:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Comment changer le capteur G28 (vitesse vilebrequin) ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=494378#p494378" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>je suis comme un dingue <br />avant probleme demarrage erreur g28 signal implausible<br />chgt en concession et erase code erreur<br />ce matin rebelotte meme probleme meme erreur vagcom ca ne vient donc pas de ce capteur<br />alors que je n&#039;ai aucune autre erreur au vcds</p><p>aidez moi plz...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mektoub25]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7552</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-11T10:40:08Z</updated>
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