]]>La monte homologuée par VW est 205/50 R17 alors que la monte en pneus normaux est 225/50 R17.
La circonférence d'une roue hiver est 1942 mm pour 2003 mm en roue d'origine. Cette différence est une aberration, mais comme cela a déjà été écrit, en cas d'accident il faudra avoir respecté la préconisation conducteur...
Ma Passat Alltrack est donc chaussée en roues Aspen et pneumatiques Semperit Speed-Grip 2 (205/50 R 17 93 H XL). J'ai payé ces roues 1300 € en Slovénie. A comparer aux roues (Conti Seal) proposées par VW France pour la modique somme de 2080 €....
VW France, membre de "mesquins du monde"?...
]]>j'ai choisi chêne noir, au moins c'est plus original.
alors pourquoi une alltrack : je voulais une Passat Break depuis des lustres, mais la Alltrack a ce plus qui fait qu'elle a un style plus jeune (ok, j'ai encore 40 ans), et mine de rien la garde au sol rehaussée, c'est quand même pas mal, pour le chargement notamment.
C'est une super voiture; niveau conso, je suis à 6,1 L en moyenne (route, autoroute, ville), donc pas du tout déçu).
Aucune options, hormis pour l'ipod-in (le reste genre GPS et toit ouvrant, pas pris car elle est vraiment très bien équipé d'origine).
Donc, que du bon!!
Ale
]]> ]]>En plus, la roue de secours "compacte" sur la Alltrack à aussi une taille inférieure aux roues d'été. De mémoire c'est 215/55/16 qui n'est pas non plus dans les 3% de marge réglementé. Bizarre...
]]>
seb du21 ! pourquoi ne pas créer ta presentation? http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/
]]>http://www.amag.ch/content/dam/internet … ver_VW.pdf
Pour le choix des pneus, tu peux regarder la sélection du TCS (Touring club Suisse):
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/test … /hiver.php
Bonne lecture
Etienne
Je me présente : comme mon pseudo l'indique, je me prénomme Sébastien et j'habite en Côte d'Or, propriétaire d'une alltrack 4m en 140 depuis juin 2012. Voilà pour la présentation.
Concernant votre discussion sur la taille des pneus neige, je suis moi également bien dans l'embarras : - la préconisation VW en pneus été est 225/50/17. Pour les pneus hivers, VW recommande 205/50/17. Or, entre ces deux tailles de pneus, la différence de développement est supérieure à la tolérance admise en par l'administration, soit 3% comme démontré ici
http://www.clic4car.ch/pn.php?a=225& … 0&f=17
Après plusieurs recherches auprès de spécialistes du pneus, il s'avère que la taille idéale pour un pneus hivers sur ce véhicule serait 205/60/16 qui lui est conforme à la réglementation
http://www.clic4car.ch/pn.php?a=225& … 0&c=17
et qui plus est beaucoup moins cher en pack que la version 17'.
Problème : cette taille de pneu n'est pas référencée pour l'alltrack chez VW. Seul le pneu neige 205/50/17 est référencé, mais il est hors réglementation.
J'ai demandé à la concession : me propose un pack en 16' mais ne peuvent pas me faire un devis écrit pour me couvrir en cas de contrôle ou d'accident (si, si, c'est très important si ça arrive). Ils me proposent effectivement un pack en 205/50/17 qui est certes homologué, mais non conforme à la réglementation.
Devant ce dilemme, j'ai pris le taureau par les cornes en me disant qui si la concession ne pouvait pas me répondre, le service technique de VW france pourrait m'éclairer. J'ai envoyé un mail et j'attends une réponse. J'espère l'avoir avant le mois de juillet : les pneus neige ne me serviront plus à grand chose.
Je ne manquerai pas de vous communiquer leur réponse (si j'en obtient une ....).
Si quelqu'un à trouvé une solution à ce problème, je serai heureux de la lire.
Bonne soirée à vous tous.
Séb
]]>N'oublie pas de te présenter dans la rubrique >>> Présentations des membres.
Merci !!!
]]>Mon concessionnaire me confirme après s'être renseigné que le montage de jantes 16 pouces préconisé sur les Passat SW en monte hiver est impossible sur l'alltrack.
Il me propose 4 jantes alu avec des Pirelli 205x50 R 17 pour 1630 € TTC (!)
Sinon il dispose de Conti Wintercontact à 827 € posés.
Il dispose aussi de Conti Wintercontact Seal (increvables en théorie) à 918 € posés.
Dans ces 2 solutions, il faut acheter en plus les 4 jantes alu (!)
Si quelqu'un a trouvé une solution moins onéreuse pour ses pneus hiver, ça m'intéresse.
]]>
Bienvenue sur FP !!! ]]>Même si le 4motion tient bien mieux la route qu'une traction, c'est forcément encore mieux avec pneus hiver.
Maintenant, laissons frankib3 chercher ses pneus hiver : il a compris leur intérêt...