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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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	<updated>2025-07-06T09:51:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[radgo2006@yahoo.fr]]></name>
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			<updated>2025-07-06T09:51:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[radgo2006@yahoo.fr]]></name>
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			<updated>2025-07-06T09:50:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ton tuto, j&#039;ai changé mon bloc ABS aujourd&#039;hui en 2 temps 3 mouvement. </p><p>La procédure est pas hyper clair avec le lien ross tech.</p><p>Je ne suis pas sur à 100% que mes problèmes venaient du bloc, je n&#039;ai pas encore testé sur route.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[isostatisme]]></name>
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			<updated>2016-04-12T18:57:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je pense que oui <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2015-10-28T21:42:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je confirme : freins en 334mm donc = 4 <br />Et donc 8 cylinder 4.0L = T9H = 9 </p><p>Ce qui donnerais : 08497</p><p>On est d&#039;accord Tell ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jordan.wa]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-10-28T21:33:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>tu trouvera la reponse sur l&#039;etiquette dans le coffre.<br />si frein en 334 mm PR1LC (4), si 312 PR1LT (3), 288 PR1LE (5)<br />pour le moteur PRCode: T9H = 8-cylinder gasoline engine 4.0 L unit 07D.1 (aluminum)<br />ca demande un peu de temps mais on trouve <br />info des frein dans KATE<br />et pour le moteur dans le fichier global des code PR<br /><a href="http://vag-codes.info/vag-option-codes">http://vag-codes.info/vag-option-codes</a><br /><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2015-10-28T20:34:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ou puis-je trouver le login d&#039;accés ABS pour Passat W8..</p><p>je pense avoir une piste de reponse ici :<br /><a href="http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)#Login">http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph … 5.7)#Login</a></p><br /><p>mais je n&#039;y comprend pas grand chose... !</p><br /><br /><p>VW Passat (3B) Brake Electronics (Bosch 5.7)<br />Contents [hide] <br />1 Login<br />2 Coding<br />3 Basic Setting<br />3.1 Steering Angle Sensor (G85) Calibration<br />3.1.1 Special Notes<br />4 Video Link<br />4.1 Bosch 5.3 and 5.7 ABS with ESP, Coding<br />Login</p><p>Note #1: After Login has been carried out you need to recode the control module.<br />Note #2: Special Login 07499 is used for 6-Cylinder Diesel Engine with 1LG Brakes and Multitronic.<br />Note #3: The Production Codes (PR-Code) such as 1LX can be found on a Sticker near the Spare Tire Well and/or the 1st Page of the Service Manual. Click here to see an Example of a Sticker.</p><p>0?xxx: Chassis<br />8 = VW Passat W8<br />9 = VW Passat<br /><strong>0x?xx: Brakes<br />3 = (PR-1LT/1LF)<br />4 = (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)<br />5 = (PR-1LB/1LE/1ZC)<br />6 = (PR-1LZ/1ZJ)<br />0xx?x: Engine<br />5 = (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*) (* with Brakes: PR-1LB/1LE/1ZC)<br />7 = (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)<br />9 = (PR-T7F/T9H/T9J)</strong><br />0xxx?: Transmission<br />5 = Manual (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)<br />7 = Automatic (PR-G0E/G0F/G0Q)</p><br /><br /><br /><p><strong>Donc ca donnerais : 08xx7&nbsp; &nbsp;me manque 2 chiffres a trouver (qui correspond a la zone que j&#039;ai mis en gras juste au dessus... )</strong></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jordan.wa]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13627</uri>
			</author>
			<updated>2015-10-28T20:07:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il s&#039;agit d&#039;un mauvais codage, dû à un test de roulage mal réalisé ou d&#039;un code décimal qui ne correspond pas à la voiture ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-21T19:09:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;aimerai créer un sujet à ce problème comment fait-on je ne vois pas de rubrique &#039;&#039; création de sujet &#039;&#039;</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[B'zan]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18534</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-09T22:50:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous, </p><p>Nouveau Sur le forum désolé si je brule des étapes </p><p>Bryan 23ans mono d&#039;auto école </p><p>Passat 3bg 2004 1.6essence moteur ALZ </p><p>Modifications: arrière de w8 , combinés filetes TA TECHNICS,&nbsp; feux leds avant,&nbsp; plaques noir,&nbsp; jantes old s8, intérieur v6 cuir noir, peinture neuve. </p><p>Problème : cet été l&#039;abs se déclenchait à très faible allure,&nbsp; fin de freinage 4-5km.h </p><p>Passage à la Valise : problème alimentation ( plus de batterie)&nbsp; et défaut alimentation vanne abs </p><p>Le mec de point s me dit de changer le bloc abs.&nbsp; Valeur 1800e chez vw,&nbsp; la blague !</p><p>JE SAIS QUE COMME UN C*N J&#039;AI PAS RÉFLÉCHI QUE CE NE POUVAIT ETRE LE BLOC VU QU&#039;IL FONCTIONNAIT </p><p>J&#039;en trouve un à la casse 60e,&nbsp; meme références,&nbsp; meme voiture. </p><p>J&#039;échange les blocs abs,&nbsp; avant changement aucuns voyants,&nbsp; après changement abs esp et frein à main avec bip lors de la mise sous contact, pédale molle. </p><p>Je vais chez vw pour effectuer la purge,&nbsp; ils me rendent la voiture avec la pédale à moitié dur,&nbsp; les voyant allumés et me disent que ce n&#039;est pas normal, un diagnostic doit etre effectué,&nbsp; environ 4h à 115e l&#039;heure,&nbsp; euuuh la j&#039;ai bien ri intérieurement.&nbsp; </p><p>Après quelques recherches je trouve un monsieur super sympa qui habite à coté de chez moi,&nbsp; qui a la Valise, le logiciel et qui reprogramme et active des options pour 30e </p><p>On passe l&#039;après midi à reprogrammer le nouveau boitier,&nbsp; on y arrive,&nbsp; on effectue des tests d&#039;activation ( rouler à +20km.h et freiner en -50sec,&nbsp; tourner à 30degrés ect ect)&nbsp; mais la rien,&nbsp; tout les défauts s&#039;effacent mais pas d&#039;abs,&nbsp; l&#039;abs l&#039;esp et le frein à main reste allumé et le code qui reste est &#039;&#039; défaut d&#039;alimentation vanne abs &#039;&#039;</p><p>J&#039;ai tout ce qu&#039;on a fait,&nbsp; les codes erreurs et codes valises en captures écran si ca peut vous aider </p><p>C&#039;est déjà arrivé à quelqu&#039;un ????</p><p>LA JE NE VOIS PAS HELP ME PLEASE !!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[B'zan]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18534</uri>
			</author>
			<updated>2014-12-09T22:49:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le compartiment moteur est tout propre comme un sou neuf ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />Et après essai sur route, les voyants ne se rallument plus. Ouf !&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-15T18:18:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=441890#p441890" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>+1 pour le Eezibleed, je l&#039;ai acheté moins de 30 boules mais pas encore utilisé... <br />A ce prix là, pas la peine de s&#039;ennuyer à bidouiller une solution !<br /></p><div class="quotebox"><blockquote><p>Tu iras me nettoyer ce compartiment moteur tout sale et en vitesse,hein !</p></blockquote></div><p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> je ne mettrais pas de photo de la mienne !!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jsge]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=760</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-15T18:11:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>+1<br />Le kit Eezibleed est fourni avec plusieurs types de bouchons, pour s&#039;adapter à toutes les voitures.<br />La seule précaution c&#039;est de ne pas mettre plus de 1,4kg de pression dans la roue (20 PSI). Sinon, vous êtes bon pour repeindre votre garage ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /><br />C&#039;est une opération aussi simple qu&#039;efficace. Même pour moi qui n&#039;avais fait une purge de freins !!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-15T04:50:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=441832#p441832" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ouais mais là c&#039;est déjà tout fait, et pour 20/30 balles, ça ne vaut pas le coup de s&#039;enquiquiner... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1395</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-14T22:08:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [Passat V] Remplacer le bloc ABS complet]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=441767#p441767" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un bricoleur comme toi n&#039;as pas besoin de dépenser X euros dans un kit...<br />Un bouchon de réservoir modifié pour y raccorder le tuyau d&#039;un vieux pulvérisateur de jardin,on met en pression et hop,le tour est joué ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[isarien]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7378</uri>
			</author>
			<updated>2013-09-14T15:58:28Z</updated>
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