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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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	<updated>2013-12-30T10:49:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>babibel51 a écrit:</cite><blockquote><p>Pas de défaut chez moi. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> Mais l&#039;affichage de la conso est faussé par contre.</p></blockquote></div><p>C&#039;est normal pas de défaut sur Tdi 130.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fjphil2000]]></name>
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			<updated>2013-12-30T10:49:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pas de défaut chez moi. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> Mais l&#039;affichage de la conso est faussé par contre.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2013-12-30T10:16:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça fonctionne sur tous les Tdi ip, les 90 et 110 cv en pompe à injection mais la il faut faire autrement que les ip. Par contre pour les Tdi ip 105, 116 et 150 cv si vous montez la résistance comme ça il y a risque d&#039;un affichage défaut au compteur. Testé sur tous les moteurs cites plus haut par moi-même.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fjphil2000]]></name>
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			<updated>2013-12-30T05:36:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui c&#039;est bien ce que je pensais alors.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casper]]></name>
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			<updated>2013-12-27T10:17:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bof... ça me donne un peu plus de pèche et de reprise quand même, mais en contrepartie, ça fume noir en pleine accélération donc par logique, ça doit encrasser le turbo, le cata etc plus rapidement...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2013-12-26T18:29:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Maintenant que tu l&#039;a depuis un moment, qu&#039;en penses tu?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casper]]></name>
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			<updated>2013-12-26T17:37:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le &quot;boitier&quot; que j&#039;ai, c&#039;est ce qu&#039;il fait. Il injecte d&#039;avantage de gasoil en trompant la vanne de régulation. D&#039;ailleurs, il est branché entre la vanne et le faisceau. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2013-12-24T15:58:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Dire que ca sert a rien non, mais disons que le gain reel n&#039;est pas extraordinaire comparé aux potentiels desagrements a coté: fumee et encrassement.<br />Les constructeurs subissant les normes anti pollution bride toutes ses possibilités, sans compter les limites de bruit (filtre air epais sans interet, &quot;bridant&quot; le turbo par ex)</p><p>A faire, mais en trouvant le compromis gain/désagrements difficilement mesurable sans materiels adequats</p><p>Apres il y a plein d&#039;autre moyen de grapiller quelques chevaux (ou du moins de les avoir dispo tout le temps) en ameliorant la reponse du turbo, le potentiel de refroidissement de l&#039;echangeur, l&#039;entrée d&#039;air et juste a la base: un entretien regulier de qualité..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<updated>2013-12-24T12:24:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui je vois donc en gros ça ne sert pas à grand chose, et ça ressemble fortement aux résistances que Bab avait essayé.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[casper]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15118</uri>
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			<updated>2013-12-24T10:54:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>En montant une resistance supplementaire sur un capteur precis (pour nous la regulation de pression post IP) tu fait en sorte d&#039;injecter plus de gazole a la limite du gavage.. Quelques chevaux de gagner, un nuage noir plus ou moins gros derriere suivant le surgavage mais une surconsommation aussi et surtout un sacre encrassement!!<br />Cette technique est utilisé dans les reprogs au moment des grosses accel pour palier le temps de reponse du turbo.. Appelé le &quot;paf&quot;.. Tu met pied au plancher, paf le nuage derriere et apres le turbo prend le relais..un bon reglage en reprog c&#039;est un paf court..<br />Car comme tout diesel qui fume noir en continu, c&#039;est uniquement de l&#039;imbrulé dans la combustion donc inutile et surconsommation..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11101</uri>
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			<updated>2013-12-24T07:47:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je suis également curieux de voir.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[casper]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15118</uri>
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			<updated>2013-12-24T07:33:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ptit david a écrit:</cite><blockquote><p>elle est où cette prise sur les TDI130 ?</p></blockquote></div><p>UP <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ptit david]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Houlà! Je n&#039;y connais rien en électronique alors les résistances... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>babibel51 a écrit:</cite><blockquote><p>comment vous faites?</p></blockquote></div><p>Ben tu débranches le connecteur qui va à la sonde de carburant et tu mets une résistance fixe connectée dessus à la place de la sonde.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[JPAT]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tromper la sonde de température gazoil pour gagner des chevaux ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>elle est où cette prise sur les TDI130 ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ptit david]]></name>
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