C'est sûr que c'est mieux de se reprendre sur la boite à fusibles, mais dire que c'est du travail de sagouin, c'est un peu exagéré...

J'ai un peu regardé ce qu'il y avait sur le marché mais ils sont tous aussi affreux et difficile à intégrer, jusqu'à ce que je tombe sur l'inforad destiné à être installé sur les motos.

Pour ceux qui ne l'ont pas trouvé, il est là, oui il n'y a plus que ça de visible. Je trouve ça plus discret que la soucoupe volante du modèle voiture qui fait un peu K2000.

Voici en détail : composé d'un support qui prend place à un endroit comme vide poche ou boîte à gant on vient fixer dessus la cartouche qui est la partie électronique qu'on enlève pour raccorder au PC pour les mises à jour. On alimente directement par une ligne avec fusible.

L'avertisseur est monté sur un flexible qu'il suffit d'intégrer (exemple dans un cache d'interrupteur non utilisé ou simplement en le passant au-dessus de la colone de direction pour qu'il soit juste visible face au conducteur.

Avantage, plus de fils qui traînent ou d'appareil qu'on ne sait où mettre, intégration plus discrète et luminosité qui s'adapte (couplé au GPS pour la position soleil et heure). Inconvénient, pour moi un seul : pas de possibilité de mémoriser immédiatement un POI (exemple quand on passe à un endroit à photos souvenirs non répertorié qu'on voudrait ajouter, il faut dans ce cas retenir la position GPS et la noter pour l'encoder après).

Installation après les fêtes.

PS Je ne mets plus que la cartographie offcielle (celle dite certifiée) sans les zones à risques, sinon je suis en alarme à tout bout de champs....

Devinez où il se trouve.

Sinon c est bien trouve [dac]

Même si j'ai l'indication des radars avec le Tomtom, 2 précautions valent mieux qu'une, j'ai déjà pu le tester...

Donc l'idée était la même, endroit qui ne gêne en rien, et pas de fils qui trainent, en plus il fallait qu'il soit à l'abri des regards, car lui reste en permanence dans le véhicule.

La meilleure place : le cendrier ! M'en fous, je fume pas  !

J'ai donc créé une ouverture dans le couvercle, la prise part vers une triplite entre le siège et le frein à main.

Et une ouverture dans le cendrier, pour faire passer les fils, un qui va vers la triplite, et l'autre vers l'antenne extérieure. Quelques bouts de mousse au fond du logement pour finir le tout et voilà.

C'est pas trop galère à démonter pour faire la mise à jour sur PC, il faut juste enlever le cache autour du levier pour faire sortir les fils. Le plus galère dans l'histoire a été de sortir le cendrier pour faire les ouvertures !!

On peut aussi se servir de l'allume cigares arrière, mais esthétiquement, je préfère encore ça !