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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>tu retire les 3 boulon coté turbo </p><p>ensuite tu retire le manchon en milieu de ligne d&#039;echappement et tu sort le tout du capot moteur en tirant et tournant le catalyseur en meme temps , ensuite tu retire les 3 vis coté echappement et voila</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[lestat92511]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>simple curiosité, je m&#039;étais posé la question il y a quelque temps déjà et j&#039;avais trouvé ça compliqué au premier coup d’œil, mais ma Passat me convient très bien comme elle est!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pedro gti]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>que compte faire pedro gti ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ok merci du tuyau <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, tu peux le vider avec une barre métallique en perçant la céramique en passant par le côté opposé à la tresse. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>pas besoin de le couper? vu la forme qu&#039;il a...</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non. C&#039;est plus la galère pour le démonter, surtout! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est pas trop galère a vider le cata?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pedro gti]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bah j&#039;ai dé catalyser ma tdi 110 simplement en vidant , j&#039;ai pas souder de tube a l’intérieur .</p><p>tu gagne impeu car elle respire bien , et sa va siffler au turbo quand tu accélère</p><p>contrôle technique il ne vois rien</p><p>je l&#039;ai fait car il y avais eu de l&#039;huile dedans après une casse de turbo</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[lestat92511]]></name>
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			<updated>2013-08-19T11:31:28Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>up</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[metm]]></name>
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			<updated>2013-08-18T06:24:53Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Aucun soucis pour passer une voiture avec le cata vidé au contrôle technique... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2013-08-16T22:18:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour le retour babibel51</p><p>antho le 3 x débitmètre est neuf et j&#039;ai nettoyé le turbo de 2004 y a de cela 1 ans et ça n avais rien changer </p><p>le mieux ici est de ne pas s écarté de ma question <br />ca va faire +-2 ans que je roule en dégrader et pas envie de commencer a inverstire sans compter ..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[metm]]></name>
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			<updated>2013-08-16T19:47:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Oublie pas que pour passer le contrôle technique tu risque d&#039;avoir besoin de ton catalyseur</p><p>Et pour ta perte de puissance si elle est permanente et si ta voiture est un tdi (surtout si elle commence a s’approcher des 200 000km) je sait comme pas mal de monde que le débit mètre aime bien rendre l&#039;âme (ce n&#039;est qu&#039;une supposition)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[antho]]></name>
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			<updated>2013-08-16T17:23:59Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Perso je l&#039;ai fait sur mon ex 3B, mais en le découpant et mettant un tube dedans, que j&#039;ai soudé.<br />Mais je ne peux pas être très objectif vu que j&#039;avais des soucis de coupure de turbo à tout bout de champs, aussi bien avant qu&#039;après. Certes, j&#039;ai gagné un peu en accélération, mais à voir sur une Passat qui ne déconne pas. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Garder le catalyseur bouché ou le déboucher]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est juste un prétexte pour le vider lol </p><p>non je fais ça a tous hasard ....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[metm]]></name>
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			<updated>2013-08-15T20:27:50Z</updated>
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