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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Échappement air dessous moteur]]></title>
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	<updated>2013-08-07T21:03:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Échappement air dessous moteur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut! Tu veux bien aller nous faire une petite présentation, s&#039;il te plait? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2013-08-07T21:03:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Échappement air dessous moteur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il arrive fréquement que le tuyau qui commande l&#039;EGR soit coupé suite au frottement sur le cache moteur.</p><p>Vérifier si à 15-20 cm de la &quot;pièce de forme cylindrique&quot;, il n&#039;y a pas une coupure sur le tuyau.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[JPAT]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Échappement air dessous moteur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je dirai vanne egr mais avec une photo ce serait plus parlant..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<updated>2013-08-07T09:57:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Échappement air dessous moteur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour <br />j&#039;ai une passat de juillet 2002 triptonic automatic 130, dernièrement j&#039;ai constaté moteur chaud (après long trajet), un bruit d&#039;échappement d&#039;air niveau haut moteur, à gauche du bouchon de remplissage d&#039;huile, il y a une prièce de forme cylindrique à laquelle est branché un tuyau diamètre 1 cem environ, le bruit d&#039;air provient de cette pièce.<br />La voiture est entretenu régulièrement<br />ESt-ce que quelqu&#039;un peut m&#039;apporter plus d&#039;informations et les conseils pour remédier à cette anomalie<br />Au tableau de bord du véhicule tout est normal.<br />Je vous remercie d&#039;avance<br />Raymond Vilhès</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[vilhes]]></name>
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			<updated>2013-08-07T09:34:08Z</updated>
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