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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème de démarrage à chaud]]></title>
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	<updated>2021-01-28T03:09:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai le même problème sur ma Passat 7&nbsp; <br /> 2.0 TDI 140 cv<br />je dois m&#039;y prendre des fois 3 fois de suite pour démarrer a chaud alors qu&#039;à froid il n&#039;y a pas de problème.<br />Une fois réparé, je vous dirai ce que c&#039;était. <br />Je vais essayer de changer le capteur g40.<br />Je signale tout de même qu&#039;une fois démarée la voiture marche impeccable, aucun problème.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nagoul]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=29793</uri>
			</author>
			<updated>2021-01-28T03:09:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Quand on passe la valise l&#039;on voit les messages .<br />et mon épouse voulait pas la conduire , trop grande et maintenant que l&#039;on est que tous les deux je la trouve trop grande aussi .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
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			<updated>2016-05-31T19:14:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Comme quoi un bon diagnostique.<br />Dommage de s&#039;en débarrasser maintenant qu&#039;elle fonctionne bien ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			</author>
			<updated>2016-05-31T18:55:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=554531#p554531" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour , <br />Apres avoir passé la valise chez mon garagiste le diagnostic tombe : capteur arbre a cames .<br />Ils me l&#039;on changé : 354€ TTC .<br />en détail: 98€ le capteur HT ; et le reste de main d&#039;oeuvre ; car il faut démonter la distribution , il se trouve derriere&nbsp; la poulie . <br />Voilà mes amis , je poste çà pour info ; et j&#039;ai décidé&nbsp; de vendre ma titine avec un peu de regret .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
			</author>
			<updated>2016-05-31T18:52:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>pour info : ce soir je rentre ma voiture ; j&#039;arrette le moteur chaud et je le redemarre 5 secondes apres et il redemarre impec alors ????</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
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			</author>
			<updated>2016-03-22T19:43:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />ok youyouf je peu te croire , je vais essayer de verifier si la pompe marche bien <br />c&#039;est deja arrivé a mon fils sur une 807 mais la c&#039;etait la carte qui donnait plus d&#039;info a la pompe de gazoil<br />et apres j&#039;irai voir mon petit garagiste du coin qui va brancher sa valise et voir !!!!<br />mais comme je m&#039;en sert moins souvent il faudra patienter pour la reponse et en ce moment je suis ric et rac dans mon budjet ; hihihihi c&#039;est çà les retraités ( excusez je suis pas le plus a plaindre )<br />merci de ces info a+</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-22T19:39:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Justement non gab76, c&#039;était la pompe diesel pour mon cas. Elle marchait impec à froid mais après une dizaine de km si on arrête le moteur il ne démarre qu&#039;après avoir insisté 3 à 4 fois.<br />D’ailleurs y a moyen de vérifier, cette pompe émet un son lorsque tu mets le contact avant même de démarrer. Elle est placée sous la banquette arrière (exactement au coté droit si tu es à l&#039;intérieur du véhicule).<br />Sinon au moment où elle veut plus démarre, toi ou un mécano vous pouvez débrancher un tuyau qui conduit le carburant du réservoir (au niveau du filtre à carburant par exemple) et mettre le contact comme si tu allais démarrer. si ça gicle du diesel c&#039;est pas la pompe. si rien ne sort du tuyau c&#039;est fort probable que ce soit ça.<br />Mais comme a dit Pitou30 commence déjà par diag au VCDS.<br />De mon coté le diag ne donnait rien et c&#039;était bien la pompe diesel.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Youyouf]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13317</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-22T08:48:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546868#p546868" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>gab76 a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour, <br />elle démarre tres bien a froid , la batterie est neuve ( 3 mois) çà vient pas du démareur&nbsp; sinon a froid çà marcherais pas bien !!! . Comme certain disent il y a un truc qui se passe quand elle est chaude , je pencherai vers ORD ; je ne pense pas que se soit mécanique , si la pompe de gaz-oil deconnait elle&nbsp; le&nbsp; &nbsp;fairais a froid aussi !! . merci pour toute ces info . a+</p></blockquote></div><p>As tu fais un diagnostique ?<br />Si non, il faut commencer par la...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-21T20:07:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546862#p546862" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour, <br />elle démarre tres bien a froid , la batterie est neuve ( 3 mois) çà vient pas du démareur&nbsp; sinon a froid çà marcherais pas bien !!! . Comme certain disent il y a un truc qui se passe quand elle est chaude , je pencherai vers ORD ; je ne pense pas que se soit mécanique , si la pompe de gaz-oil deconnait elle&nbsp; le&nbsp; &nbsp;fairais a froid aussi !! . merci pour toute ces info . a+</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-21T19:40:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546796#p546796" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour, </p><p>Pour ma part j&#039;avais eu le même soucis avec ma passat 2.0 TDI 2007 (BKP).<br />Elle démarre à froid, mais après avoir parcouru une dizaine de km il faut insister 3 à 4 fois et ça démarre mais difficilement.<br />Au VCDS je n&#039;avais aucun message d&#039;erreur.<br />Donc j&#039;ai changé la batterie mais rien...<br />j&#039;ai fais un entretien au démarreur mais toujours rien...<br />C&#039;est mécano qui a détecté la panne: c&#039;était <strong>la pompe carburant placée au réservoir</strong> qui s’arrêtait....<br />Merci de prendre en considération cette petite expérience.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Youyouf]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13317</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-21T12:40:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546626#p546626" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour ,<br />croit-tu que mon petit garagiste (sans marque ) puisse trouver la panne car il un pc avec branchement ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-19T21:51:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546583#p546583" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>gab76 a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour a tous ,<br />Je viens de lire vos messages car j&#039;ai le meme problème : démarrage très difficile a chaud .( Passat 6 ,&nbsp; 2L , 140cv moteur BKP , 142000 km .<br />Alors j&#039;ai trouvé une solution , j&#039;ouvre le capot et j&#039;enlève le cache moteur et attend 5 a 10 mn et elle redémarre; mais cela n&#039;est pas une solution !!!! .<br />Je vais etre obligé d&#039;aller voir mon garagiste car je n&#039;ai pas de valise ni de PC .<br />Si quelqu&#039;un a une solution je prend .<br />Merci</p></blockquote></div><p>Bonjour<br />Pour la faire courte, sans a minima un&nbsp; relevé précis fait avec si possible VCDS ( 30 €) j&#039;ai bien peu que tu perde ton temps et surtout ton argent en tentant au petit bonheur la chance.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-03-19T17:21:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=546552#p546552" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour a tous ,<br />Je viens de lire vos messages car j&#039;ai le meme problème : démarrage très difficile a chaud .( Passat 6 ,&nbsp; 2L , 140cv moteur BKP , 142000 km .<br />Alors j&#039;ai trouvé une solution , j&#039;ouvre le capot et j&#039;enlève le cache moteur et attend 5 a 10 mn et elle redémarre; mais cela n&#039;est pas une solution !!!! .<br />Je vais etre obligé d&#039;aller voir mon garagiste car je n&#039;ai pas de valise ni de PC .<br />Si quelqu&#039;un a une solution je prend .<br />Merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gab76]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=15685</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-19T13:26:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=533619#p533619" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/30536/passat-v-demarrage-a-chaud-difficile/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … difficile/</a><br />cest un problème dans le calculateur c&#039;est pas un capteur ou faisceau <br />c&#039;est sur si tu change ton démarreur sava remarcher pendant 1 ans après le problème va revenir...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[christo33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=20862</uri>
			</author>
			<updated>2015-12-10T09:28:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de démarrage à chaud]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=533583#p533583" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour ma part, je viens de l&#039;emmener chez VAG.</p><p>Le capteur de position d&#039;arbre à came qui est défaillant, c&#039;est une chose. Mais lorsque cela se produit, l&#039;AAC doit faire 8 tours complets pour &quot;s&#039;initialiser&quot; (désolé je ne connais que les grandes lignes) et le moteur doit partir. Le soucis c&#039;est que cela tire fort sur la batterie et si celle ci est un peu faiblarde, ça ne lance jamais. Le mécano a fait l&#039;essai devant moi. On laisse tourner le moteur pour qu&#039;il chauffe, on le coupe, et malgré 4 / 5 essais, impossible de démarrer. Il branche le booster, et en deux trois secondes le moteur se lance. C&#039;est pas du quart de tour, mais il se lance quand même.</p><p>Donc j&#039;ai dû changé la batterie, et j&#039;en ai profité pour changer le capteur aussi. J&#039;avais une batterie neuve d&#039;une voiture que j&#039;avais vendue. Le total m&#039;a couté 200 euros (capteur et MO). Je m&#039;en tire pas trop mal, j&#039;avais lu à certains endroits qu&#039;il fallait démonter la courroie de distrib pour changer le capteur, je m&#039;attendais donc à un prix bien plus élevé que cela.<br />Du coup j&#039;en profite pour faire la vidange longlife + filtres car c&#039;était le moment (120euros, idem je voyais ça beaucoup plus cher).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jisnight]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=19543</uri>
			</author>
			<updated>2015-12-09T22:19:56Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=533583#p533583</id>
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