Forum Passat – Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Thu, 18 Jul 2013 13:52:55 +0000

Maintenant je préfere le faire moi meme.
Elle est compliqué à enlever la durite du bas?

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (sycros) — Thu, 18 Jul 2013 13:44:52 +0000

Compliquer non mais retour à la case garage qui a fait l erreur
Vidange complète nettoyage et tu récupère ton auto avec du joli g12 bien rose !

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Wed, 17 Jul 2013 18:32:05 +0000

Ah ok, apparemment ils ont juste fait un niveau. tu penses que c'est déjà trop?
C'est compliqué à vidanger le circuit d'eau?

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (Pierre) — Wed, 17 Jul 2013 17:14:57 +0000

zeal a écrit:

Ca y est j'ai la réponse. quand j'ai fait faire la distrib, ils m'ont fait le niveau avec un liquide d'une autre couleur et du coup c'est ca qui a donné la couleur sombre. Ouf!!!

Je ne serais pas aussi rassuré que toi !!!

Sur ta Passat, le liquide de refroidissement préconisé est le G12 plus (ou un liquide de spécification TL - VW 774 F), reconnaissable à sa couleur lilas. La brochure "conseils pratiques" (p. 60-61) indique :"Si le liquide contenu dans le vase d'expansion est marron, c'est que le G12 plus a été mélangé à un liquide de refroidissement autre que les liquides susmentionnés ! Dans ce cas, le liquide de refroidisement doit être immédiatement vidangé ! Ceci risquerait en effet de se traduire par de graves défauts de fonctionnement ou d'endommager le moteur !"

J'espère que ce n'est pas dans une concession VW que tu as fait ta distribution... car elle serait à éviter comme la peste !

Maintenant, c'est toi qui voit...

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Wed, 17 Jul 2013 15:39:03 +0000

Ca y est j'ai la réponse. quand j'ai fait faire la distrib, ils m'ont fait le niveau avec un liquide d'une autre couleur et du coup c'est ca qui a donné la couleur sombre. Ouf!!!

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (babibel51) — Mon, 15 Jul 2013 21:24:54 +0000

luis_nunes76 a écrit:

non jamais , melange huille vers l'eau parce que la pression de huille est plus fort dans l'refroidisseur.

Julienz a écrit:

Bonsoir luis_nunes76.
Avant d'intervenir un peu partout sur le forum, viens te présenter. Consulte ce lien : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/
Merci.

Merci!

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Mon, 15 Jul 2013 19:31:40 +0000

ah ok, c'est pour ca que je n'ai pas de mayonnaise alors.
Merci en tous cas pour tes réponses, ca me rassure un peu... Du coup j'ai un peu d'espoir pour mon budget vacances ;-)

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (luis_nunes76) — Mon, 15 Jul 2013 18:59:05 +0000

non jamais , melange huille vers l'eau parce que la pression de huille est plus fort dans l'refroidisseur.

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Mon, 15 Jul 2013 18:53:52 +0000

Merci Luis,

il y a des chance que ca fuit vers l'extérieur aussi?

Re: Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (luis_nunes76) — Mon, 15 Jul 2013 18:38:57 +0000

salut:
remplacer joint torique (2 je crois ) refroidisseur filtre huile ( support du filtre huille) .
bonne courage

Niveau de liquide de refroidissement qui a monté et est devenu noir

null@example.com (zeal) — Mon, 15 Jul 2013 18:21:17 +0000

Bonjour à tous,

Je reviens d'un week-end en Bretagne, j'ai fait 800km et mon voyant d'huile s'est allumé.
Je vais pour faire le niveau et je m'aperçois que le ldr est noir sans mayonnaise apparente ni dans le bocal ni sur la jauge.
Je n'ai pas de perte de puissance, ni de fumée blanche. Ma voiture totalise 105 000km. Je viens de faire ma distribution avec changement de pompe à eau.

Une idée? Echangeur huile/eau ou pire joint de culasse?

Merci pour vos contributions