Forum Passat – Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Jul 2013 21:43:44 +0000

... Ou si il y a du jeu dans le roulement et qu'il ne tourne plus rond.

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (jsge) — Sat, 27 Jul 2013 18:18:22 +0000

Je sais pas à combien de tour/minute ça tourne mais si le visco s'arrête net , ça doit faire bien des dégâts ....

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (totole) — Sat, 27 Jul 2013 17:51:53 +0000

Je comprends pas comment un visco coupleur mort peut péter une hélice comme ça ....

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Jul 2013 14:04:08 +0000

Content d'avoir contribué à remettre ta Passat sur les routes!
Pour ce qui est de ton hélice, c'est donc peut être bien à cause du Vicso...

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (cristallier) — Thu, 25 Jul 2013 23:02:58 +0000

Salut,

suite et fin de l'enquête au sujet de la casse du ventilo:
le viscocoupleur était mort et ne tournait pas correctement.
donc changement de l'ensemble (radiateur+ventilo complet: merci Babibel, au top!!)
Pour l'instant, ça a l'air d'aller, le niveau du refroidissement se maintient, ça fuit pas, ça sonne bien... la culasse ne chiale pas. Pourvu que ça dure !

Voilà pour la fin de l'histoire.
(en toute rigueur, je ne sais toujours pas ce qui a bien pu casser la première pale, mais le VC était mort de toute façon. Bref !...)

A+.

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (isarien) — Fri, 12 Jul 2013 18:21:48 +0000

C'était une supposition de ma part car j'ai déjà retrouvé un tournevis posé à coté de la tête d'amortisseur à la vidange précédente que j'avais oublié.

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (cristallier) — Fri, 12 Jul 2013 16:07:22 +0000

J'ai pas vérifié pour les cables du ventilo de clim' mais je jèterai un coup d'oeil ce soir.
Mais bon à priori r.a.s au niveau des cables...

Ah si quand même ! J'ai un faisceau de cables du phare gauche qui était complètement sorti de son emboitement (c'est pourtant une grosse fiche plastique bien enfoncée et sertie avec une petite bague en métal). On voit la trace d'un impact à la base du faisceau. C'est le hasard des shrapnels plastiques... je préfère qu'ils aient tapé là que sur ma distrib' toute neuve (pourtant bien plus proche de l'hélice que le phare gauche) !
Bon, je l'ai repositionnée et le phare fonctionne normalement...

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (babibel51) — Fri, 12 Jul 2013 12:30:12 +0000

... Puis il y aurait du sang ou des poils...

J'ai regardé sur la mienne, oublie la théorie de la face avant mal centrée, il y a un espace assez important entre l'hélice et l'entourage pour ne pas que ça se produise.
Pour l cailloux, c'est très surprenant, mais en effet, pas impossible... Le coup de câbles : Tes 2 klaxon fonctionnent? le câble électrique qui va à la fermeture du capot est bien présent? les câbles qui vont au ventilo de clim aussi?

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (cristallier) — Fri, 12 Jul 2013 12:05:06 +0000

ouais la bestiole réfugiée dans le pare choc... j'y avais pensé aussi, mais en pleine canicule, je ne sais pas quel animal aurait l'idée de se fouttre dans un moteur chaud bouillant, et de toute façon j'aurais retrouvé des traces du carnage (sang, plume, poil).

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (totole) — Fri, 12 Jul 2013 11:58:17 +0000

jsge; tu parle de moineau, quand j'étais mécano j'ai déjà vu un chat se loger dans le compartiment moteur près de l'échappement d'une megane 1 (surement pour se réchauffer l'hiver) sauf qu'il a pas réussi à en sortir. La propriétaire se demandais pourquoi ça puait la mort ... elle a eu sa réponse. Quand elle a appris ça, elle a fondu en larmes.

Bref...

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (cristallier) — Fri, 12 Jul 2013 11:57:10 +0000

Bin franchement, la clef de 8 oubliée pendant 7000 km sur le radiateur, perso je n'y crois vraiment pas.
D'autant que j'ai vidangé et changé tous mes filtres entre temps, j'ai bien ziotté à ce moment si tout allait bien et si rien ne trainait. Et depuis des mois, r.a.s.
Pour le frottement, c'est clair que je n'ai rien entendu de particuliers, sinon j'aurais regardé de suite.
Difficile de voir quoi que ce soit en l'état du ventilo (toutes les pales de l'hélice sont explosées jusqu'à la base, il ne reste que 2 moignons de pales à demi cassées !).
La marque de frottement qu'il y a sur le support ventilo est difficilement interprétable... mais je pencherai plutot pour un choc consécutif à la casse de l'hélice.
Enfin, pour le cailloux qui se faufile à l'endroit où il ne devrait pas, c'est vrai que c'est quand même improbable, mais pas impossible. Un cailloux ou autre chose d'ailleurs. Sans le cache carter, il y a quand meme la place pour qu'un débris passé sous une roue arrive avec une vélocité suffisante pour rebondir et se retrouver sur le chemin d'une pale. Ensuite c'est une réaction en chaine...
Ca serait vraiment pas de bol mais bon...

Bref, pour le moment j'avoue être perplexe sur la causalité du problème.

Mais je n'ai pas trop le choix, ni le temps de tergiverser. Je vais changer le radiateur et le ventilo... et on verra bien.
J'avoue que le joint de culasse m'angoisse un peu : plus de 20 km en pleine canicule sans refroidissement c'est quand même flippant (surtout que je roulais déjà depuis un bon moment). Mais bon, je tiens à ma titinne alors j'ai envie d'y croire !
In Passat we trust.

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (jsge) — Fri, 12 Jul 2013 11:21:52 +0000

Ou peut-être une bestiole qui se serait logé dans le compartiment?
Ma belle soeur avait réussi a attraper un moineau dans la partie basse de son spolier avant ??

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (isarien) — Fri, 12 Jul 2013 10:43:46 +0000

A 130 à l'heure,avec le peu d'espace qu'il y a entre le ventilo et le moteur,un caillou qui rebondit et remonte dans l'hélice,c'est comme la chauve-souris de Bigard...
Moi je n'y crois pas,surtout que vu l'épaisseur des pales,il faut déjà un gros caillou.
Si il y avait eu frottement,ça se serait entendu de suite et visiblement,cristallier entretient bien son auto,donc il n'aurait jamais laissé faire.
Et sur les pales restantes encore entières,on verrai la marque du frottement,j'imagine.
La piste de "j'ai oublié la clé plate de 8 sur le radiateur au remontage" et qui a fini par ce casser la gueule dans le ventilo est alors possible aussi...

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (philicap) — Fri, 12 Jul 2013 05:46:44 +0000

Dans ce cas, c'est la faute à pas de chance, ne joues pas à l'Euromillion !

Re: Casse ventilateur et radiateur sur autoroute

null@example.com (cristallier) — Thu, 11 Jul 2013 22:27:48 +0000

Je n'ai rien remarqué de particulier suite à la dépose-repose de la face avant. Le capot ferme avec exactement le meme bruit qu'avant. Rien à signaler de ce coté là.

Totole, la possibilité d'un truc qui rebondit sur la route et qui passe dans le moteur me semble aussi plausible que les autres. C'est même celle à laquelle je crois le plus.