salut
et merci
La sonde n'a pas été changée mais j'ai effectivement un problème avec l'aiguille de température du tableau de bord! Pense tu que ça envoie de mauvaise données pour le démarrage?
Je n'ais pas encore passé le vag.com mais ton indication éclairci mon problème.

L'aiguille au tableau veut dite que tu dois changer ton calorstat.
La sonde envoie au calculateur la temperature du liquide de refroidissement afin que ce dernier fasse la bonne richesse air carburant
etc....

Passe y un coup de vag com avant tout.

Bonjour à tous

J'ai un petit soucis de démarrage avec ma passat V break 1L9 tdi 115cv de 2000, le premier démarrage est difficile, je dois insister pour le déclencher, apparition d'une fumée noire. Si je coupe le contact ou fait un court trajet, aucun soucis la voiture démarre nickel.

Par contre, après un parcours plus long, beaucoup de difficultés pour redémarrer, voir même longue attente et fumée noire!
Sachant que la batterie et le démarreur sont ok, je me dis que c'est peut être une prise d'air ou un problème d'arrivée de gasoil mais bon je ne suis pas un expert lol!

En vous remerciant d'avance pour vos avis!

Salut as tu changer ta sonde de température de liquide de refroidissement ?

Le vag com dit quoi ?

J'ai un petit soucis de démarrage avec ma passat V break 1L9 tdi 115cv de 2000, le premier démarrage est difficile, je dois insister pour le déclencher, apparition d'une fumée noire. Si je coupe le contact ou fait un court trajet, aucun soucis la voiture démarre nickel.

Par contre, après un parcours plus long, beaucoup de difficultés pour redémarrer, voir même longue attente et fumée noire!
Sachant que la batterie et le démarreur sont ok, je me dis que c'est peut être une prise d'air ou un problème d'arrivée de gasoil mais bon je ne suis pas un expert lol!

En vous remerciant d'avance pour vos avis!