Forum Passat – Défaut moteur

Re: Défaut moteur

null@example.com (alfagolf) — Thu, 25 Nov 2021 14:12:52 +0000

Une question quand même, quel est le capteur qui détecte le problème et ou se trouve-t-il ?
Alain

Re: Défaut moteur

null@example.com (alfagolf) — Thu, 25 Nov 2021 14:11:10 +0000

Bonjour,
Retour 450km sans problèmes. Voyant toujours allumé mais moteur tourne comme une horloge, pas de vibrations ni perte de puissance ni consommation excessive, ni fumées .... Donc pas d'urgence pour régler ce problème.
Alain

Re: Défaut moteur

null@example.com (alfagolf) — Thu, 28 Oct 2021 13:14:25 +0000

Bonjour,
même problème depuis 2 jours sur ma passat B6 TDI 105. Si j'efface le code erreur il revient au bout de quelques kilomètres.
Ma question, je suis en vacances en Corse à 100Km du concessionnaire le plus proche et au retour je dois faire un trajet d'environ 450 Km pour rentrer chez moi à Lyon. Est que je prend un risque à ne pas résoudre le problème avant mon retour, sachant que je n'ai aucun symptôme, mon moteur tourne comme un horloge, pas de trous à l'accélération etc.
Merci d'avance
Alain

001025 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 157257 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:57:36

Re: Défaut moteur

null@example.com (Black_Ops) — Tue, 15 Jul 2014 14:46:49 +0000

Bonjour à tous,

J'ai le même problème que cité tout en haut, voyant moteur, meme lecture du VAG-COM, nettoyage effectué aussi (tres propre) et voyant ré-apparu....

Donc pour commencé ou se trouvait ta durite, as tu une vue d'ensemble ? Si encore le prob quel solution ?

Combien coûte une EGR au pire ?

Merci pour votre aide.

Re: Défaut moteur

null@example.com (renelast) — Fri, 30 May 2014 23:22:34 +0000

Salut cher posesseur d'une passat . j'ai une sw tdi gsg 140 de 2008 et comme maintenant- on ne peut plus decrasser trop les moteurs pour cause de radars ou des nouvelles voitures assasines (J'ai 75 ans et tiens a conserver encore mon permis aprés 55 ans de conduite je pense que c'est la cause de ces colmatages de vanne EGR a 150 000 kms c
le voyant de prechauffage c'est allumé ne sachant pas trop d'ou cela venait j'ai debranche la batterie et c'est rentré dans l'ordre durant 80 kms et le voyant c'est reallumé . j'ai alors suspecté la vanne EGR ou le turbo le clapet de decharge gommé . J'ai donc fait la vidange 1 wyns pour nettoyer l'interieur moteur avant vidange replacement filtre huile et g oil j'ai fabriqué avec une tole d'alu le petit joint limiteur de vapeurs et j'ai pour eviter la depose de l'EGR vaporisé de la bombe KENT ONE SHOT c'st incroyable la fumée qui est sortie noir bleu surprenant J"ai après cela reéssayé mon bijou et j'ai trouvé une réelle difference reprises ameliorées et beaucoup plus franches enfin je vais voir la suite !. le but de mon courrier est au bout d'un a avec le reducteur ! aucun probleme n'est apparu ? je voudrais que vous me donniez votre avis car c'est quand même une modif de taille sur un moteur géré electroniquement . Très sincèrement renelast

Re: Défaut moteur

null@example.com (passatdu67) — Fri, 02 Aug 2013 18:24:50 +0000

Bonsoir alors des recherches sur internet et sur le forum j ai décider de vérifier une a une les durites de dépression !! Et la : une durite bien couper ( ouf !!! )

Donc j ai couper après la coupure et puis remboîter , depuis plus de voyant moteur !!!!

Re: Défaut moteur

null@example.com (neo76910) — Tue, 30 Jul 2013 17:38:13 +0000

...A mon avis ce sont les modifs faites sur la vanne EGR qui ont perturbé le calculateur. Je ne pense pas que çà ait des répercutions sur le fonctionnement du moteur à part ce voyant qui s'allume...

Re: Défaut moteur

null@example.com (passatdu67) — Tue, 30 Jul 2013 16:41:44 +0000

slt non pas de perte de puissance juste voyant moteur qui s allume , je peut monter au delà de 4000trs sans problème !! fonctionnement normal ( je remarque rien de spécial ) juste ce foutu voyant , et comme je doit faire plus de 1000kms je panique de tomber en rade sur l autoroute !!

Re: Défaut moteur

null@example.com (bassaoc) — Tue, 30 Jul 2013 16:33:58 +0000

salut c'est quoi le problème perte de puissance ?

Re: Défaut moteur

null@example.com (passatdu67) — Tue, 30 Jul 2013 15:46:49 +0000

Bonjour ben voila de nouveau voyant moteur !!! grrrr
Alors egr neuf débimetre neuf et plaques de réduction enlever !!! Donc de quoi ca peu venir ? Je pars en vacances mardi prochain et d ici la il faut que je trouve ce problème !!! Help !!

Re: Défaut moteur

null@example.com (passatdu67) — Sat, 15 Jun 2013 18:51:52 +0000

Bonsoir est bien voila voyant allumé , donc démontage , nettoyage puis j ai retirer les plaques donc je pense plus qu il va se rallumer !!!
Sinon si ça se rallume de quoi cela pourrai venir ?

Re: Défaut moteur

null@example.com (passatdu67) — Fri, 14 Jun 2013 05:44:10 +0000

Bjr merci pour toutes vos réponses , si le voyant se rallume je démonte et je nettoie !!!
Merci

Re: Défaut moteur

null@example.com (TDSii) — Thu, 13 Jun 2013 20:48:55 +0000

stopher35 a écrit:

Pour ma part depuis que j'ai fait installé le réducteur de la vanne, le voyant s'allume et s'éteint à sa guise. J'essaye de trouver un facteur commun mais pour l'instant rien donc j'attend ma prochaine révision pour enlever le réducteur ....

Sinon rajoute un ou deux trous de plus au réducteur et puis comme dit plus haut, un petit nettoyage une fois tous les ans ou tous les deux ans ça ne fait pas de mal!

Re: Défaut moteur

null@example.com (stopher35) — Thu, 13 Jun 2013 20:04:07 +0000

Pour ma part depuis que j'ai fait installé le réducteur de la vanne, le voyant s'allume et s'éteint à sa guise. J'essaye de trouver un facteur commun mais pour l'instant rien donc j'attend ma prochaine révision pour enlever le réducteur ....

Re: Défaut moteur

null@example.com (TDSii) — Thu, 13 Jun 2013 12:18:48 +0000

Oui, un petit nettoyage ne devrait pas faire de mal!