<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – ngadidefes - Passat VI TDI 140 - année ?]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=23774</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=23774&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de ngadidefes - Passat VI TDI 140 - année ?.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 12 Jun 2013 16:46:02 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ngadidefes - Passat VI TDI 140 - année ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430759#p430759</link>
			<description><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />&nbsp; &nbsp;Bienvenue sur FP !!!&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>J&#039;espère que tu trouveras des solutions à tes problèmes !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pierre)]]></author>
			<pubDate>Wed, 12 Jun 2013 16:46:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430759#p430759</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ngadidefes - Passat VI TDI 140 - année ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430581#p430581</link>
			<description><![CDATA[<p>Mon problème c’est que le niveau d’huile moteur augment le niveau du liquide de refroidissement et&nbsp; stable donc il y a du gasoil dans huile moteur.<br />Donc j’ai profite de l’action 23h9 pour changement des injecteurs de type D par celles&nbsp; de types S <br />Et ils ont fait un nettoyage tu turbo <br />Vérification de la pompe a injection&nbsp; &nbsp;<br />Apres changement des injecteurs j’ai <br />-&nbsp; &nbsp; de la fumée au matin blanche ou grise&nbsp; pendant 3 mn après ca disparaisse légèrement <br />-&nbsp; &nbsp; des ratés a bas régime&nbsp; <br />-&nbsp; &nbsp; consommation élever&nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />-&nbsp; &nbsp; il faut pousser le pédale trop pour remplir le&nbsp; moteur 200t pour le 2 eme et le 3 eme&nbsp; rapport pour attendre 30 ou 40 km/h <br />-&nbsp; &nbsp; sonorisation en bas du moteur <br />-&nbsp; &nbsp; de la fumée noire à l’accélération&nbsp; <br />je suis revenu pour vérification il ont trouver un tuyau mal logé ce qui provoque la fumée noir et la consommation <br />et pour les autres problèmes ils m’ont dit que les injecteurs doive être rodées au moins 3000 km pour trouver leurs efficacités <br />je demande l’avis des&nbsp; spécialistes pour e problème surtouts je veux sortir en vacance et je veux pas avoir des problème</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ngadidefes)]]></author>
			<pubDate>Mon, 10 Jun 2013 20:54:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430581#p430581</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ngadidefes - Passat VI TDI 140 - année ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430577#p430577</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous je me présente aziz de&nbsp; fes (maroc) propriétaire passat tdi 2.0 bkp acheté mois de janvier <br />2013 <br />merci pour les membres de ce forum grâce a eux que j&#039;ai connue&nbsp; l&#039;action 23h9</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ngadidefes)]]></author>
			<pubDate>Mon, 10 Jun 2013 20:32:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430577#p430577</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
